Dans un marché morose, les Clio 2&3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez Renault puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez Peugeot, la 207.
L'industrie automobile se porte bien en Pologne, forte d'une bonne santé économique que le pays doit en grande partie à son adhésion à l'Union européenne. Investissements, production, exportations... la Pologne accumule les records depuis
Volkswagen a le vent en poupe en Allemagne.
Précurseur en la matière... enfin si ma mémoire est bonne... c'est la série limitée Nissan Micra Blog qui a ouvert le bal communicatif autour de ce phénomène planétaire qu'est le Blog, dont voici un gros topo que je vous invite à lire pour
On parle ici du mois de septembre passé durant lequel les ventes de véhicules neufs ont chuté de 13.3% en France. Ce mois de la culbute est aussi le théâtre d'une passation de pouvoir entre les 2 Best Seller de Renault et de Peugeot. Ainsi, le
Il est bon de temps en temps de jeter un oeil sur le classement des ventes en France. D'une part, cela permet de jauger de la santé du marché et ensuite ça éteint quelques "légendes citadines" qui prêtent à certaines voitures des succès
Les éclopés européens de General Motors vont bien merci. Si tout le monde voyait le groupe américain se séparer de Saab, du fait de résultats catastrophiques dus essentiellement à une politique produit insane, l'annonce de la conservation du
C'est officiel. Le spécialiste japonais des voitures compactes Suzuki Motor et l'une des filiales européennes du numéro un mondial General Motors (GM), Opel, travaillent ensemble au développement d'une nouvelle petite voiture. Le groupe
Près de quarante ans avoir tenté, pour la première fois, l'aventure des Etats-Unis avec sa Kadett, Opel, filiale européenne de l'américain General Motors (GM) va faire son retour dans le pays de l'Oncle Sam. Sous une forme cependant différente.
Avec un nombre incalculable d'artisans passionnés, l'Angleterre est souvent considérée comme la nation la plus automobile au monde. Il est vrai que la réglementation complaisante concernant l'homologation de -quasiment- tout ce qui a 4 roues
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