L'élection de la plus belle voiture de l'année poursuit son petit bonhomme de chemin avec l'élimination de la deuxième concurrente après le Mazda CX-5. L'Opel Ampera et son regard boomerang n'ira pas plus loin et laisse les 6 derniers prétendants se disputer une place en finale.
Point besoin d'être un expert en trucages d'images pour constater que cette photo de ce qu'Autobild appelle le nouveau SUV d'Opel est entièrement reconstituée et donc imaginaire. Mais elle illustre tout de même une information : le petit SUV sur base de Corsa devrait être à Genève et s'appeler Mokka.
Karl-Friedrich Stracke, actuel président d’Opel et futur directeur général de General Motors, a accordé une interview au magazine allemand Auto Motor und Sport, dans laquelle il évoque son souhait de retrouver un coupé sport dans la gamme de
Après avoir présenté son Astra GTC au dernier salon de Francfort, Opel met la dernière main à son dérivé le plus sportif, la version OPC. Le prototype a été surpris en test routier sans grand camouflage et à priori, elle restera assez sobre. D'aspect, j'entends.
Opel n'est pas avare cette année de premières mondiales et de concepts sur son stand. Je vous ai déjà parlé du Zafira Tourer et de l'Opel Astra GTC, mais ce n'est pas devant ces véhicules que l'on trouvait le plus de journalistes enragés, mais bien devant ce concept surprise.
Merci à Auto Week (nl) pour ces clichés du futur SUV Opel sur base de Corsa.
Citroën a peut-être créé un précédent avec sa nouvelle Citroën DS5. Et d’autres constructeurs dits généralistes pourraient être également tentés de sortir des sentiers battus.
L’Opel Astra GTC a déjà en partie été officiellement dévoilée même si nous devrons attendre le mardi 7 juin prochain pour plus ample connaissance avec elle.
Cela fait maintenant un moment qu’il est question d’une nouvelle génération d’Opel Calibra. La première fut à son époque un coupé particulièrement aérodynamique qui se voyait notamment proposé dans une version turbo particulièrement dynamique.
La semaine dernière, Opel nous a invité à son centre de recherche de Duddenhoffen (Allemagne) pour nous faire découvrir sa vision des voitures propres de demain en nous permettant d’effectuer une très brève prise en main de l’Ampera, qui sera commercialisée l’automne prochain, et de deux prototypes, l’HydroGen4 et le Meriva MeRegio.
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