Peugeot cède une nouvelle fois à la mode des SUV et va remplacer son monospace 5008 par un véhicule baroudeur et familial. Ce modèle à cinq et sept places devrait arriver dans le courant de l’année 2017. C’est ce futur grand SUV que nous vous présentons aujourd’hui.
La prochaine nouveauté de la marque Peugeot a été surprise pendant ses développements hivernaux par des photographes indiscrets. Les clichés de ce prototype de 3008 permettent d'entrevoir l'écran positionné devant le volant qui aura pour mission d'indiquer la vitesse, le régime moteur et d'autres informations comme le rapport engagé.
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Dans les grands rassemblements comme Genève, il existe deux catégories de véhicules : les nouveautés, et les autres. Et parmi ces autres, il y a celles qui vivent leur tout dernier salon automobile ce printemps, et dont on découvrira les remplaçantes à l’occasion du Mondial de Paris, début octobre.
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Vous avez déjà pu le découvrir en avant-première sur Caradisiac, mais nous ne pouvions pas ne pas revenir sur ce best-seller de la marque. Peugeot présente pour la première fois au public lors de ce salon de Genève le restylage de la 2008. Les premières images Live ci-dessous.
La marque au lion prépare pour l'année prochaine un véhicule sept places pour remplacer le monospace Peugeot 5008. Ce modèle attendu avec l'appellation 6008 changera de stratégie avec un design proche de celui d'un crossover.
La Peugeot 2008 est un succès, même si elle est régulièrement devancée par la Renault Captur sur le marché français. Arrivée à mi-carrière, elle bénéficie d’un classique restylage qui lui permet d'affirmer son identité de SUV.
Le nouveau Peugeot 2008 sera présenté en première mondiale dans quelques semaines au salon de Genève. Caradisiac a eu la chance de l’approcher en avant-première quelques semaines avant. Découvrez en détail les principales évolutions de ce restylage.
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Le cabinet de conseil automobile Jato a publié les données des cinq principaux marchés européens en 2015. La VW Golf est le modèle le plus vendu, loin devant la Ford Fiesta. Côté constructeurs, Volkswagen reste numéro 1, mais souffre d’une croissance plus faible que ses concurrents. Renault occupe la troisième marche du podium et se rapproche de Ford.
La marque au lion renoncera lentement à sa technologie hybride diesel implantée sous les carrosseries des Peugeot 508 RXH et 3008 HYbrid. Les faibles ventes de cette mécanique coûteuse auront raison de son renouvellement.
Le constructeur français montre 100 jours avant le départ de l'édition 2016 du Dakar la nouvelle version de la Peugeot 2008 DKR16. Stabilité en hausse et moteur plus facile à exploiter sont au programme.
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