L'Argus de la presse a lancé en 2007 le baromètre automobile qui se propose de scanner la presse durant une année complète pour enfin établir un classement des véhicules les plus exposés médiatiquement parlant bien entendu.
En dépit des prévisions, l'année 2009 fut une excellente année en terme de ventes automobiles, et les constructeurs n'ont jamais cessé de sortir de nouveaux modèles. Mais en 2010, avec l'arrêt progressif de la prime à la casse et la
... le duo Peugeot 206/207. Comme l'année précédente, et l'année d'avant, celle qui vient poser sa poupe rebondie sur le trône de l'auto la plus vendue est la Peugeot 207, aidée de sa devancière la 206 (ou 206+). Cela fait 3 ans que la
Il faut toujours une première, et c'est 8 mois après sa commercialisation que le 3008 est pour la première fois rappelé officiellement en atelier pour un souci clairement identifié et lié à la sécurité.
L’original – Présentée en mai 1960 la 404, due au crayon de Pinin Farina, remplace la 403. Ses versions longues apparaîtront en 1962 sous le forme d’un break et d’une familiale, puis viendra la version dépouillée dite Commerciale.
Le Peugeot 3008 est désormais disponible sur quasiment tous les marchés européens, ce qui donne l'occasion de tirer un premier bilan pour le constructeur de Sochaux. Finalement, les études client avaient raison et ce 3008 confirme le succès que
L’original – Lancée en 1977 la gamme 305 devient la série 2 à l’occasion du salon de l’auto d’octobre 1982 et de l’introduction du moteur diesel de 1.9 litre type XUD monté auparavant sur la Talbot Horizon. Disponible indifféremment
L’original – Lancée au printemps, la Peugeot 3008 se présence sous la forme d’un SUV compact disponible pour le moment qu’en deux roues motrices et moteurs thermiques classiques. Elle devrait recevoir une motorisation hybride dans quelques
Le Berlingo et le Partner sont de véritables clones au sein des gammes Peugeot et Citroën. Ils sortent d'ailleurs des mêmes chaînes de fabrication, et sont donc victimes des mêmes soucis.
En juin, le marché européen vient d'enregistrer sa première hausse depuis 14 mois, ce qui ne suffit quand même pas à faire basculer le premier semestre dans le vert. Sur un marché en recul de 11%, il reste néanmoins certaines certitudes bien
