Au début des années 80, Peugeot alors en perte de vitesse et jouissant d'une image poussiéreuse, allait littéralement "déposer" la concurrence grâce à sa 205. L'apogée de cette réussite sera atteinte grâce à une lionne à part, la 205 1.9
Le salon de Genève est le rendez-vous incontournable de l’avenir de l’automobile. A chaque édition, les visiteurs peuvent admirer des prototypes plus extraordinaires les uns que les autres. Aperçu de la cuvée 2006.
Dernière minute
On reprochait souvent à Peugeot de ne plus avoir de vrais modèles sportifs à l’image de la 205 GTi. Ce manque sera bientôt comblé car le constructeur au lion devrait commercialiser très prochainement une version 180 ch de sa 206. Baptisée
Les constructeurs s'activent pour réduire dès à présent les émissions nocives, de manière à pouvoir satisfaire aux nouvelles normes antipollution. C'est le cas de Peugeot qui fait l'actualité avec sa toute nouvelle 206 HDi Eco. Déjà
Dossier
Une fois encore le salon international de Genève, qui se déroule du 1er au 11 mars 2001, va être fertile en nouveautés avec l'arrivée de la Peugeot 307. De nombreuses premières mondiales et européennes, de quoi satisfaire tous les amoureux d’automobiles qui se rendront sur place. Si vous n’avez pas cette chance, rassurez-vous : Caradisiac.com vous présente en avant-première celles qui vont être les reines de Genève. En route pour une visite du salon au fil des marques !
Basée sur la 206 XT, la Pack Clim reçoit, en plus de la dotation habituelle, une climatisation manuelle et un pare-brise athermique, l'augmentation de tarif (2 000 francs), par rapport au modèle de base (XT), étant largement compensée par le
Selon des indiscrétions, Peugeot nous concocterait une version musclée de sa 206 S16. Esthétiquement, le modèle baptisé PS (pour Peugeot-Sport) ne se différencierait de sa sœur que par de discrètes modifications esthétiques. En revanche,
La Peugeot 206 (3 portes) série spéciale Quicksilver (du nom du célèbre fabricant de vêtements de surf) reçoit, en plus de l’équipement debase de la finition XS, des jantes alliage, une peinture métallisée, l’air conditionné et des
Citroën va présenter à Francfort la citadine qui lui permettra de tenir tête aux Peugeot 206 et Renault Clio. La C3 (c’est son nom) se place dans la gamme du constructeur français entre la Saxo et la Xsara. Elle arbore une ligne très
