La nouvelle 208 remporte le plus prestigieux titre automobile européen. C'est la troisième fois que Peugeot gagne cette élection en moins de 10 ans !
Annoncés ce matin par son PDG Carlos Tavarès, les résultats du groupe sont ultra-positifs. Au bénéfice de 3,2 milliards d’euros, s’ajoute une marge opérationnelle exceptionnelle de 8,5 %. Une cagnotte bien remplie qui sera fort utile à PSA pour essuyer les bourrasques à venir en Chine et en Amérique du Sud. Et pour tenter de remettre à flot le groupe FCA qui va rejoindre la galaxie Peugeot Citroën cette année.
Le Peugeot 2008 de nouvelle génération troque ses habits de break surélevé pour ceux d’un vrai SUV. S’il joue le rôle du petit frère du Peugeot 3008 il n’est pas si mini que ça. Affichant 4,30 m de long, il devient l’un des SUV citadins les plus grands du marché. Si vous craquez sur le nouveau Peugeot 2008, ce petit guide d’achat vous permettra de vous familiariser avec lui avant de choisir la meilleure version.
Peugeot prépare une version sportive de la 508, avec motorisation hybride rechargeable d'environ 350 ch. La marque a publié des images d'un modèle de mise au point.
Le saviez-vous ? Le prix moyen d'une voiture d'occasion s'approche des 14 000 €. Eh oui, c'est beaucoup. Beaucoup trop pour vous ! Car votre budget, là maintenant, c'est 1 500 €. Pour ce prix, on peut avoir un scooter 50 cm3 neuf, mais on peut aussi rouler en voiture ! Si si ! Caradisiac vous en donne la preuve.
A nouveau, la voiture la plus produite en France en 2019 est une Peugeot. C'est le SUV 3008 qui remporte la palme, devant la Toyota Yaris. Le succès du best-seller de la marque au lion ne se dément pas, même après trois années pleines de carrière.
Le Landtrek entre dans la catégorie des pick-up avec une tonne de charge utile. Il a été conçu avec un constructeur chinois. Mais Peugeot n'a pas prévu de le vendre en Europe.
Le Losange enregistre des pertes financières pour la première fois depuis dix ans. Certains, en une conclusion rapide, y voient le manque de réussite de ses modèles. Et si la vérité était ailleurs ? Et si depuis une décennie, Renault vivait principalement des dividendes de la maison Nissan ? Beaucoup de questions, et quelques réponses.
Si les entreprises en quête d’utilitaires légers accordent encore une confiance écrasante aux motorisations thermiques, au diesel en particulier, l’année 2020 pourrait bien amorcer un vrai changement des habitudes grâce à une offre de modèles 100 % électriques beaucoup plus large. Coup de projecteur sur l’état actuel du segment et sur les nouveaux fourgons attendus dans les mois à venir.
L'électrique, une vieille histoire chez Peugeot - Vidéo en direct de Rétromobile 2020
, mis à jour 24
Si PSA communique à grandes eaux aujourd'hui sur ses véhicules électrifiés, il n'empêche que la voiture à batteries n'est pas qu'une affaire du 21e siècle, notamment pour Peugeot. A Rétromobile, vous pouvez notamment constater que l'électrique était déjà à la vente avec la "VLV".
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