Si on passe outre son moteur réputé peu fiable, on trouve dans la Peugeot 208 GTI une petite sportive à la fois performante et agréable au quotidien, le tout pour un prix très abordable. Dès 5 000 €.
Le Premier ministre a dévoilé, ce vendredi 10 avril, un plan de renforcement du dispositif de location de voitures à bas prix. La grande nouveauté concerne les " gros rouleurs " professionnels désormais éligibles au dispositif.
Une voiture de service, théoriquement réservée aux seuls trajets professionnels, peut-elle se transformer en véhicule de fonction, soumis au régime des avantages en nature ? La Cour de cassation vient de répondre par l’affirmative. Comment une simple tolérance managériale a fini par coûter très cher à une entreprise.
La Centrale propose à ses utilisateurs professionnels une nouvelle expérience basée sur une IA capable de créer et diffuser les annonces de voitures de manière totalement autonome. Le leader de la petite annonce automobile bascule dans l’ère de l’automatisation totale.
Voici 90 ans apparaissait la première voiture diesel fabriquée en série, la Mercedes 260D. Si elle n’a pas eu tellement de succès, elle en a inspiré bien d’autres, qui se sont vendues par millions, notamment chez Peugeot. Voici les dix autos diesels qui ont marqué l’Histoire
Un gros moteur turbo-diesel, un châssis voulu un minimum dynamique, des roues arrière motrices : il n’en faut pas plus pour attirer une clientèle éprise de performances et de consommation réduite. C'est ce que proposaient les BMW 524 td et Peugeot 505 GTD Turbo qui en décousaient sur les autoroutes dans les années 80.
Stellantis enchaîne les arrêts au stand. C’est désormais la star de la vanlife qui est visée : le Fiat Ducato et ses cousins Peugeot Boxer et Citroën Jumper. En cause ? Une Durit de carburant défectueuse qui présente un risque de fuite, voire d’incendie. Mais attention : pour savoir si son camping-car est concerné, c’est moins simple que pour un véhicule particulier.
Assurance auto : 60 % des Français commettent cette erreur qui peut coûter très cher au conducteur
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Les Français diminuent de plus en plus le niveau de couverture de leur assurance automobile. Jusqu’à sacrifier -sans le savoir- la protection conducteur, c’est-à-dire la leur. Une erreur qui peut coûter très cher, à moins de choisir la bonne option.
Alors que le nombre de mises à la route a fortement augmenté le mois dernier, celui des réimmatriculations est tout juste passé dans le vert.
Le marché des véhicules d’entreprise retrouve des couleurs en mars (+ 2,74 %). Une embellie fragile qui repose quasi exclusivement sur le 100 % électrique et le VUL.
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