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Porté par la spectaculaire performance de ses ventes Outre-atlantique, le géant de l’automobile renoue avec les bénéfices au deuxième trimestre 2026. Mais sur le Vieux Continent, seule région du monde où le groupe perd de l’argent, la cure d’austérité se profile à grands pas.

Relancée mi-juillet, la troisième vague du leasing social connaît un démarrage en trombe. Un succès poussé par la hausse des prix à la pompe. Mais attention, en 2025, après un démarrage tonitruant, le dispositif avait traîné en longueur.

Au Brésil, le groupe Stellantis se prépare à un repositionnement stratégique de ses différentes marques. Chez nous, Citroën va-t-elle aussi devenir une marque d’entrée de gamme même par rapport à Fiat ?

Nous vivons dans une ère où le numérique a pris l’ascendant sur le réel. C’est notamment le cas pour la commande de nos véhicules, qui se réalise par internet et non plus uniquement en concession. Les constructeurs automobiles ont-alors mis en place un outil simple : le configurateur. Son objectif ? Donner la possibilité de concevoir sa voiture comme selon ses envies. Mais alors à qui appartient le meilleur configurateur ?

La Peugeot 208 est LA voiture star du marché automobile français actuel, et elle continuera de l’être dans les années à venir. En effet, le constructeur français a décidé de poursuivre les ventes du modèle thermique au-delà de 2030. Une décision prise en amont du lancement de la e-208, qui devrait être annoncée dans les prochains mois.

Alors que Stellantis doit faire face à une concurrence asiatique grandissante et relever le défi de l’électrification des VUL, l’ancien site de Sevelnord, dans le Nord, joue la carte de la flexibilité et la personnalisation pour rester dans la course. Plongée au cœur de la production.

GUIDE D’ACHAT – La troisième génération de la Peugeot 308 (berline et break) a été restylée en 2025. Cette voiture compacte est disponible avec de nombreuses motorisations, qu’elles soient à essence mild-hybrid, diesel, hybride rechargeable ou électrique. Ce guide d’achat va vous permettre de découvrir quel est le meilleur couple motorisation/finition pour ce modèle.

Des deux côtés de la Manche, les entreprises se sont engagées à verdir leur parc de véhicules, mais leurs stratégies d’électrification diffèrent radicalement. Entre les deux nations les taux d’émission à l’échappement affichent une nette différence. Mais sur l’ensemble d’un cycle de vie véhicules, le matche entre le pragmatisme à la française et le bigbang électrique britannique, s’avère plus serré qu’il n’y paraît. Décryptage.

Peugeot dévoile un E-5008 conçu à la fois pour le bien-être de votre chien, mais aussi pour protéger ses parties les plus exposées aux dégâts que peut faire un animal de ce genre à l’intérieur.

Alors que la troisième édition du leasing social démarre ce jeudi 16 juillet, l’ambition de l’État de limiter le dispositif à 50 000 ménages interroge sur sa capacité à pouvoir décarboner un par automobile vieillissant, très majoritairement thermique.