Des deux côtés de la Manche, les entreprises se sont engagées à verdir leur parc de véhicules, mais leurs stratégies d’électrification diffèrent radicalement. Entre les deux nations les taux d’émission à l’échappement affichent une nette différence. Mais sur l’ensemble d’un cycle de vie véhicules, le matche entre le pragmatisme à la française et le bigbang électrique britannique, s’avère plus serré qu’il n’y paraît. Décryptage.
Peugeot dévoile un E-5008 conçu à la fois pour le bien-être de votre chien, mais aussi pour protéger ses parties les plus exposées aux dégâts que peut faire un animal de ce genre à l’intérieur.
Alors que la troisième édition du leasing social démarre ce jeudi 16 juillet, l’ambition de l’État de limiter le dispositif à 50 000 ménages interroge sur sa capacité à pouvoir décarboner un par automobile vieillissant, très majoritairement thermique.
Alors que le groupe affiche une santé retrouve grâce à ses marques américaines et son allié chinois Leapmotor, le marché européen est le théâtre d’une surprenante guerre fratricide. Coincé entre l’offensive ultra-accessible de Citroën et le retour en grâce d’une marque Fiat particulièrement agressive, le Lion de Sochaux accuse le coup.
Le défilé du 14 juillet célèbre le Made in France, mais dans l’automobile, les troupes sont clairsemées. Entre des citadines tricolores assemblées en Turquie ou au Maroc et des usines françaises réservées aux grands SUV au 100 % électrique, rouler français à prix raisonnable est devenu presque mission impossible. Sauf chez Toyota qui fabrique toujours sa petite Yaris dans le Nord de l’hexagone.
Entre le premier engin mu par ses propres moyens et le moteur à quatre temps, la France a inventé ce qui fait l’automobile, en plus d’en avoir été le pays où elle s’est développée le plus rapidement au monde au début du 20e siècle.
Ce mardi 8 juillet, le gouvernement a dévoilé les 20 modèles retenus pour la cuvée 2026 du leasing social, accessible dès le 16 juillet. Entre durcissement du critère de poids, financement via les CEE et domination nette du groupe Stellantis, découvrez toutes les autos électriques disponibles à partir de 94 € par mois.
Bilan du premier semestre, explosion des ventes d’électriques, stratégie "upper mainstream" et innovations majeures : le patron de Peugeot, Alain Favey, fait le point sur les dossiers chauds du Lion. Entre mea-culpa sur le PureTech, l'arrivée d'un volant révolutionnaire et les coulisses de la future e-208 attendue pour 2027, voici ce qui attend la marque préférée des Français.
Un deuxième dispositif d’aides exceptionnelles pour les entreprises entre en vigueur ce dimanche. Cette mesure va permettre de soutenir les structures les plus fragiles, non éligibles au coup de pouce d’avril dernier. Mais est-il encore pertinent de subventionner un secteur alors que le prix du carburant à la pompe semble retrouver une pente descendante ?
En juin, le marché global des flottes affiche une progression globale de + 4,3 %. Cette bonne santé générale cache un secteur à deux vitesses. Alors que les immatriculations des utilitaires stagnent, celles des véhicules particuliers s’envolent. Une situation dont profitent les constructeurs chinois, et un constructeur français surprise.
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