La Porsche 911 type 997 a fait sa toilette de printemps récemment. Evolution esthétique mineure mais gros changement sous le capot. En adoptant l'injection directe et la boîte PDK à double embrayage, Porsche se met à jour en matière de
Rumeur
L'idée avait déjà été évoquée il y a un an , la voilà de retour. Porsche étant d'ores et déjà actionnaire majoritaire et bientôt principal décisionnaire dans le groupe VW, les synergies internes possibles font délirer les
C'était imminent, c'est désormais sur le net. La Porsche 911 type 997 phase 2 se dévoile sans adhésifs, ni photos floues. Ce restylage a tellement été vu, détaillé depuis des mois qu'on a l'impression de découvrir une auto que l'on connait.
La Porsche 911 type 997 va enfin dévoiler officiellement son restylage qui sera disponible en concession dès le 5 juillet pour les Carrera et Carrera S. Targa et Carrera 4 devraient suivre à l'automne.
La Porsche 911 (type 997) GT2 n'est pas une nouveauté de l'instant. Mais si vous n'avez jamais pris la peine de vous attarder sur le sujet ou si vous êtes un indécrottable fan de la maison de Stuttgart, voici les 2 films commerciaux qui ont
Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ?
Nous tenons là une filière. Après la BMW série 6 boursouflée d'il y a quelques jours, voici le Coupé Mercedes CL revu d'une façon similaire mais encore plus extrême. Mieux que pour la BMW, ici nous avons le suivi en photo des modifications
Photo du jour
La Porsche 993 Turbo a proposée un véritable tournant dans la gamme de la 911 en offrant un concept doté d’une puissance extrêmement impressionnante, mais aussi d’une facilité d’exploitation et d’une certaine polyvalence grâce à ses 4
La Porsche 911 Targa fut une icône des années 70/80. Ce système de panneaux de toit amovibles fut plus ou moins imposé par les réglementations ultra-sécuritaires qui défiguraient les vrais cabriolets aux Etats Unis. Mais au final, le système
Gemballa aime les Avalanche. Le tuner allemand décline à l'envi ses préparations sur base de Porsche 911 baptisée Avalanche. La dernière en date, la GTR 800 EVO-R, était terrifiante avec ses 850 ch et 935 Nm de couple sorties d'une 911 turbo
