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La légitimité du premier Cayman fut contestée par certains extrémistes de la marque. Désormais il est devenu incontournable et particulièrement dans sa déclinaison GT4 en mesure de venir contester la suprématie de la reine 911.  

La Porsche 911 a traversé les âges mais aujourd'hui nous revenons sur une génération qui a continué d'élever le niveau déjà placé très haut par sa devancière aux fameux turbos "TGV". Le modèle qui nous concerne dans notre photo du jour est le surpuissant Turbo S de 560 ch.

La firme allemande met à l'honneur la 928, qui souffle ses 40 bougies, en exposant des modèles à l'histoire singulière : un exemplaire qui a fait le tour du monde et une version break de chasse imaginée pour Ferry Porsche, fils de Ferdinand.

Dans le monde de la préparation automobile il y a les enseignes crédibles, et d'autres qui le sont moins. 9FF est dans le haut du panier, une maison qui s'est forgé une solide réputation en proposant des évolutions sur base de Porsche d'un niveau technique forçant l'admiration.    

La voici la remplaçante de la Porsche 911 génération 991. Un photographe a immortalisé la prochaine version du coupé allemand iconique dans la neige en Suède. Un design plus agressif et une configuration hybride rechargeable seront d'ici la fin de la décennie de la partie.

Impossible d'acheter un véhicule neuf sans faire un détour par la liste des options. Le plus souvent, c'est par plaisir. Mais parfois, c'est nécessaire pour corriger une pingrerie. Et comme le montre ce top 10, tous les constructeurs peuvent être radins !

La force de la marque Porsche est de réussir à toujours innover et nous surprendre en restant idéologiquement proche de son concept initial. Dans son domaine la 991 GT3 RS pourrait presque être assimilée à un concept néo-rétro.  

Alors que le Cayman S dernier du nom n'en fini pas de créer la surprise dans différents comparatifs, le GT4 s'est déjà imposé comme une référence et a toutes les qualités pour devenir un véritable collector.    

Ils étaient partis le 28 mai dernier de Paris dans le but de réaliser un tour du monde, et en cette fin d'année, c'est donc fait : le père et ses deux fils, qui avaient déjà bouclé un premier tour du globe, en ont terminé avec leur longue épopée. En Porsche 928, s'il vous plaît.

A l'époque de la commercialisation des Citroën 2CV et autres Volkswagen Coccinelle, qui aurait pu prédire à ce moment-là que ces autos deviendraient des collector ? Aujourd'hui, il est bien difficile de dire quelles pourraient être les autos à collectionner pour les années à venir tant les technologies évoluent. Mais certains modèles se dégagent quand même…