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Pensez vous que les nouvelles générations de Porsche hybrides seront en mesure d'offrir le même frisson que celui offert par le V10 5,7l 612 chevaux de la Porsche Carrera GT?
Nous le savions : Nico Hülckenberg, pilote Williams en Formule 1, devait prendre le volant, la semaine dernière, de la nouvelle Porsche 911 GT3 R Hybrid, dont les premiers résultats en compétition, dans le championnat allemand VLN exclusivement disputé sur le Nürburgring, sont déjà prometteurs.
Le grand événement que constituent les 24 Heures du Nürburgring se rapproche. L’édition 2010 se déroulera les 15 et 16 mai prochains. La liste des engagés est maintenant connue et accessible sur le site officiel de la course (cf. lien ci-contre).
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La 911 SC reste une très belle porte d'entrée dans l'univers
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La 911 Sport Classic est considérée par beaucoup comme un pur produit Marketing.
Vous souvenez-vous de la Sportec SP580 ? Il s'agissait d'une évolution routière musclée de la Porsche 997 turbo.
Une bien jolie couleur pour une bien méchante auto que nous présente Vivid Racing.
La dernière fois que 9FF a été présent sur le site Caradisiac c'était pour parler du plantage en règle de la GT9-R.
Il y a seulement quelques jours, un terrible accident emmaillait le rallye de Paris lorsque l’un des participants perdait le contrôle de sa Porsche 911 GT3 RS sur une petite route lors d’une étape, se tuant sur le coup avec sa femme. La série noire continue avec cette fois, un conducteur allemand victime d’une sortie de route terrifiante en Allemagne avec sa Porsche verte.
Alors qu’on se posait la question de savoir à quoi ressemblera précisément la prochaine mouture de la Porsche 911 pas plus tard que ce matin, voilà quelques clichés intéressants quant à ce futur modèle, pour lequel le constructeur allemand
