L'économie devient très irrationnelle ces derniers temps. Quoique, si un employé de banque peut faire perdre 5 milliards à son employeur sans qu'il ne s'en rende compte, je veux bien croire qu'un actionnaire Porsche puisse avoir la larme à
La saison de football américain touche à sa fin et c'est l'occasion pour les marques les plus en vue aux USA de faire bosser leurs agences de publicité. Les play-offs de la saison de NFL, en encore plus la finale du Superbowl, offrent en effet
Selon Reuters, Porsche et Audi veulent s’étendre (ne pas lire "s’entendre" car la guerre entre la 911 et la R8 fait rage) par le biais de leur réseau commercial respectif afin d’être présents sur les nouveaux marchés émergents mais aussi
Comme vous le savez certainement, la grande majorité des Porsche Boxster et Cayman sont fabriquées en Finlande dans l’usine Valmet Automotive de Uusikaupunki.
Si nous savions déjà que Porsche s’installait solidement en Russie et était même invité (forcé ?) par les autorités locales à reprendre une usine ZIL, il se dit à présent que Porsche pourrait s’installer en Inde.
Le mois de juillet qui fut étonnamment excellent pour les ventes montre plusieurs tendances. D'une part, la Peugeot 207 se détache largement en tête des charts avec une hausse de 47.2% par rapport au mois de juillet 2006 et 11.210 unités
Ce n'est un secret pour personne, Porsche cartonne et la dernière née des 911 appelée Type 997 aussi... il n'y a qu'à voir les nombreuses préparations tuning pour s'en convaincre.
Je vous l'accorde, le titre est un peu ambigu. Si Porsche domine, pourquoi Ford a remporté le plus de titres ? Pas de panique, la suite de l'article vous éclairera sur ce point. Mais commençons par révéler la toile de fond de cette enquête :
Le marché des véhicules de luxe se porte bien, et même très bien en Espagne. Le moins que l'on puisse dire, c'est que les Espagnols, ceux qui ont les moyens bien entendus, apprécient les belles cylindrées et le caractère racé des bolides
Comme prévu, le conseil de surveillance et la direction du constructeur Allemand Volkswagen ont rejeté à l'unanimité l'offre publique d'achat lancée par Porsche le 30 avril dernier. En détenant plus de 30% du capital de VW, Porsche proposait
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