Cette fois c'est confirmé : Porsche va produire en série limitée une nouvelle 911 Speedster. Avec elle, ce sera le baroud d'honneur de la génération 991.
Rumeur
La 911 dernière Porsche à recevoir un moteur à essence ? C'est en tout cas ce qu'affirme une rumeur en avançant que tout le reste de la gamme du constructeur sera prochainement électrique. Cette stratégie permettra d'après les bruits de couloir de réduire considérablement les coûts de développement.
Une société suisse dévoile ses travaux sur la réalité augmentée dans le pare-brise, qui pourrait bien, un jour, remplacer le traditionnel afficheur tête haute. En tout cas, le projet est d'importance, puisque les investisseurs sont Porsche, ou encore Hyundai.
Porsche travaille bel et bien sur une version coupé du Cayenne. Mieux vaut tard que jamais pour la marque allemande qui débarque bien après ses concurrents sur ce segment si particulier. Le Cayenne Coupé a justement été surpris dans une forme plus avancée qu'auparavant, avec une aérodynamique active.
Jusqu'ici, la gamme GT3 n'a eu que des motorisations atmosphériques chez Porsche. Mais la donne pourrait changer sur la Type 992 qui pourrait passer au turbo, comme le reste du catalogue, ou presque. Une évolution qui pourrait faire grincer des dents, mais dans la logique actuelle.
La nouvelle génération de Porsche 911 continue de jouer avec l'oeil des photographes. Cette fois, l'auto se montre quasiment totalement à découvert. L'occasion pour nous de constater que les changements esthétiques se trouvent surtout à l'arrière.
La mise au point de la version coupé du Porsche Cayenne est bien avancée. En témoigne ce prototype au camouflage léger, mais habile.
Lors de la soirée organisée pour fêter ses 70 ans, Porsche a présenté cette version Speedster de la 911 type 991. C'est un concept mais une production en petite série devrait se faire en 2019.
Avec l'Audi Q8, le groupe Volkswagen tient son premier grand SUV premium coupé. Une recette qui pourrait bien s'appliquer à Porsche dans un futur proche, la marque de Zuffenshausen étant suspectée de préparer un Cayenne coupé.
Porsche semble bien avoir pris le parti de l'hybride pour la mythique 911, avec une technologie qui sera présente sur la prochaine génération. Et il se pourrait que la marque allemande décline l'hybride sur une variante haute performance, équivalente à la Turbo S.
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