Combien de fois des constructeurs nous ont-ils promis ou ont-ils tenté, même parmi les plus exotiques (voire les plus « full heavy metal »), de faire le coup de la Porsche 911 ? Inutile de compter, nous compterions en vain, au risque de rater notre coq au vin ou notre saucisse purée.
Après avoir annoncé la présence d'un nouveau véhicule hybride au salon de Genève, Porsche enchaîne avec la révélation d'une voiture électrique. De trois voitures électriques plus précisément.
Vous savez à quel point la Porsche Panamera suscite aujourd’hui encore le débat, notamment dès qu’il est question de son style. Mais que pourrait bien donner une version allongée, dans les règles de l’art maison (Porsche), en matière de style justement ?
Ce n'est pas un secret, Porsche se prépare à remplacer la génération 997 de la 911. Les mulets roulent depuis longtemps et voici maintenant quelques bruits de couloir sur la version ultra-sportive conçue pour l'amusement sur circuit, la 911 GT3.
On ne compte plus les déclinaisons de la 911, qui possède sans doute le record mondial du nombre de versions différentes. Et si Porsche se mettait maintenant à étoffer la gamme du Cayman ?
C'est Autocar qui nous le dit, il y aura bientôt un nouveau moteur dans la gamme Porsche destiné principalement au futur petit roadster en cours de conception. Évidemment, ce sera un 4 cylindres … mais, c'est un soulagement chez les fans, ce devrait être un flat four conçu par les ingénieurs Porsche.
Le Porsche Cajun a été porté sur les fonts baptismaux par les responsables de la marque de Stuttgart au mois de novembre. Pour autant, nous ne connaissons pas encore la silhouette de ce petit frère du Cayenne qui sans surprise, devrait reposer sur la plateforme de l'Audi Q5.
Pour débuter ce nouvel Actu de l’éco, signalons que le patron de Fiat a assuré (c’est Autocar qui rapporte ces propos) que la remplaçante de la Bravo sera très différente, plus « radicale », que l’actuelle…
Avant que la nouvelle génération de Porsche 911 n’apparaisse au prochain Salon de Francfort, au mois de septembre 2011, l’actuelle génération va encore évoluer. Notamment la version GT3.
La Porsche 918 Spyder va devenir réalité ; ça nous le savons. Seulement, sa production sera limitée, dans l’espace-temps. Mais Porsche chercherait à introduire un nouveau modèle, à sa suite sinon en parallèle, positionné au-dessus de son éternelle 911. C’est en tout cas ce que révèle Auto Zeintung, qui a baptisé ce véhicule 929.
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