Le quatre cylindres fait son entrée en force chez Porsche. Après avoir investi le nouveau Boxster, le bloc arrive maintenant sur le SUV star maison, le Macan. Avec 252 ch, cette version du Macan se veut plus accessible, avec un tarif démarrant à un peu plus de 55 000 €.
Chez Porsche, c'est une période de révolution. On passe de moteurs atmosphériques à des moteurs turbo, et côté Boxster, on change de nom et on installe un 4 cylindres sous le capot ! Pou rle meilleur ou pour le pire ? Faudrait voir à pas verser dans le roturier quand même !
Jusqu'ici, la plus radicale des 911 était la GT3 RS. Ce n'est plus le cas. Car à Genève, Porsche présente cette année la 911 "R". Aussi puissante et plus légère, elle ravira les puristes en n'étant disponible qu'en boîte manuelle.
En 2012, Porsche avait créé la surprise en dévoilant au salon de Paris le concept-car Panamera Sports Turismo, élégant et puissant break de chasse. Les clichés que Caradisiac vous présente aujourd'hui confirment l'arrivée imminente d'un tel modèle dans la gamme Porsche.
Après la 911, c'est au tour des Cayman et Boxster de subir un restylage qui devrait être quasiment imperceptible sur le plan visuel mais qui sera en fait un véritable changement. Les deux changent en effet de nom mais aussi de moteur pour passer au quatre cylindres turbo.
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Porsche a officiellement donné son feu vert à l'industrialisation de la Mission E, sportive électrique présentée sous la forme concept-car en septembre au salon de Francfort. Au programme : performances de premier plan, autonomie de 500 km, et recharge à 80 % en 15 minutes. Tremble, Tesla !
Porsche vient de lever le voile sur les restylages des 911 Turbo et Turbo S qui seront présentée en début d'année prochain au salon de Detroit. Comme pour la 911 Carrera, les versions Turbo et Turbo S gagnent toutes les deux 20 ch pour culminer respectivement à 540 et 580 ch.
Porsche vient de présenter les évolutions de sa gamme de 911 à quatre roues motrices. Les Targa 4 et Carrera 4 coupé et cabriolet reçoivent pour l'occasion le moteur turbocompressé lancé plus tôt sur les propulsions.
Porsche dévoile une série spéciale basée sur la dernière génération de Cayman. La Black Edition ne rajoute pas de chevaux au déjà très expressif six cylindres du Cayman qui adopte plutôt quelques effets esthétiques dans une teinte qui est facile à deviner.
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La 991 phase 2 fait sa première apparition publique au Salon de Francfort 2015 mais si les modifications esthétiques sont discrètes, celles concernant la mécanique ne sont rien de moins qu'historiques.
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