Toute l'actualité Voitures d'exception Porsche

Dans la gamme Porsche, la GT3 est la pour perpétuer le mythe financièrement inaccessible de la 2,7l RS.

Habituellement, ce genre de nouveautés provient de l'autre côté de la manche ou d'un suisse déluré ou encore d'un boute-en-train allemand. Mais dans la frange pas si mince du petrolhead barré, on a tendance à oublier que le hollandais n'est

Le Porsche Cayenne Turbo dans ses nombreuses déclinaisons tuning, n'a pas forcément bonne presse. Trop gros, trop voyant trop tout, il reste pourtant un best-seller pour certains préparateurs comme TechArt.

Serait-ce elle, la 911 parfaite ? La 997 Carrera S équipée du fameux Aerokit Porsche est une petite merveille !

Julien vous a offert une petite gâterie (mécanique) hier, j'en fait de même aujourd'hui ! La Porsche 924 Carrera GT (il y a pire comme nom!) est probablement l'une des sportives allemandes les plus méconnues, ce qui est réellement dommage.

Quelle gueule cette 993 Turbo ! Une vraie bombe qui lors de son lancement, en 1995, provoqua un véritable chamboulement dans la catégorie des super-sportives. Son haut niveau de performance associé à son extrême polyvalence furent unanimement

J'aurais presque du commencer par elle. Dans la catégorie des ultra-brutes de l'asphalte, la Porsche 917/30 Can-Am est ce qui se fait de mieux ! Petit retour en arrière. Au début des années 70, les McLaren propulsées par les gros V8 Chevrolet

Malgré ses airs de ne pas y toucher la Roock RST 580 R est une bombe avec un petit palmarès non négligeable dans le monde de la préparation. On retiendra sa distinction au grand prix des Tuners 2001 à Hockenheim finissant à la première place

9ff prend son temps. Il faut dire que le patron de la boutique est un méticuleux doublé d'un ambitieux doux dingue à qui les chiffres vertigineux ne font pas peur. Il y a plusieurs années, la GT9 9ff avait déjà surpris son monde. Sorte d'alien

Incroyable le nombre de Cayenne Gemballa que l'on arrive à croiser dans les rues de Paris. Mais il est vrai que ce mastodonte de la route sait se montrer polyvalent malgré ses dimensions et l'opulence de sa mécanique.