
Autocar l'affirme, Porsche va sortir 7 nouveaux modèles d'ici 2013. Mieux, ils nous donnent la liste. Sur les 4 prochaines années la firme qui vient d'intégrer le groupe VW (qui la détient à 49.9%) prévoit donc d'étoffer sa gamme de plusieurs
Autocar l'affirme, Porsche va sortir 7 nouveaux modèles d'ici 2013. Mieux, ils nous donnent la liste. Sur les 4 prochaines années la firme qui vient d'intégrer le groupe VW (qui la détient à 49.9%) prévoit donc d'étoffer sa gamme de plusieurs
Inévitablement et même en prenant toutes les précautions du monde, les constructeurs finissent toujours par ouvrir quelques failles où s’engouffrent immédiatement les espions les plus réactifs pour percer les mystères de modèles sensés
Nous avons récemment eu le chrono non officiel (et contesté) de la dernière Porsche 911 Turbo "mkII" sur la boucle Nord du fameux Nürburgring. Si le temps que le magazine Evo UK nous donne aujourd'hui est juste, il validerait de fait celui de la
C'est Autocar qui l'affirme en rapportant des propos de Michaël Macht le nouveau patron de la marque : Porsche se prépare à partager plusieurs de ses plateformes avec les autres constructeurs du groupe VW.
Encore une bourre au Nürburgring dirons certains, mais cette confrontation est intéressante car elle met en scène 2 autos explorant le même concept du véhicule de tourisme fortement radicalisé mais avec des niveaux de prix pas vraiment
La 993 Turbo donna de nouvelles perspectives de carrière à la Porsche 911 en civilisant la haute performance, et en la rendant un peu plus accessible au commun des mortels. Ne pas en conclure qu'il s'agit d'une auto facile, mais avec sa
Le seul défaut (pour moi) de cette vidéo est qu'elle est en langue allemande. Du coup, je ne comprends pas un mot de ce qui se dit, à part le "Guiti Draille" que j'ai facilement traduit par GT3. La vidéo est toutefois intéressante car le sujet
Pour le moment, aucun des préparateurs ayant pour ambition de transformer la Porsche Panamera n'a encore montré une auto réelle et nous n'avons que des dessins à nous mettre devant les yeux. Aujourd'hui, petite avancée dans la genèse de la
Aujourd'hui un véhicule caractérisé par 2 variables incroyablement hautes : sa rareté, et sa bestialité.
Le Cayenne devient une base de travail sinon la base de travail de tous les tuners en activité. Et tous s'escriment à viriliser un objet qui effectivement est un peu 'mou' d'origine (je plaisante) comme si les clients de Porsche Cayenne étaient
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