Toute l'actualité Renault Cabriolet

Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives.

Quelques brèves « produit » à notre menu de ce dimanche, dans Caradisiac week-end.

Les nouveautés sont nombreuses lors de ce Mondial de paris mais elles ne font pas toute parler d'elles. Pour vous guider dans les derniers nouveaux modèles du moment, Caradisiac vous propose une sélection des nouveautés qui font le plus buzzer

Cette année le Mondial de Paris n'est pas riche en nouveautés. Mais du côté des français, deux stars majeures ont été dévoilées. Petit tour d'horizon des nouveautés tricolores.

Au moment où la renaissance de Alpine est plus que jamais d’actualité, je vous propose de nous pencher sur la dernière Renault spécifiquement développée pour un usage sportif, le Spider.

La Renault Wind n’a jamais réussi à s’imposer. Arrivéde tardivement sur le marché, sans doute pas suffisamment sportive pour bénéficier de l’aura de Renault Sport, elle peine depuis le début de sa carrière.

Depuis la disparition programmée d’Alpine, quelques passionnés un peu orphelins se sont « vengés » en imaginant en catimini un engin encore plus radical : le Spider Renault. Autant extrême qu’exclusif, ce roadster sportif de tempérament

On peut dire que Renault exploite dorénavant de manière assez systématique les victoires de son moteur en Formule 1.

Il n'est pas certain que cela fasse vendre plus de Renault Wind, mais notez tout de même que le tuner Elia spécialisé dans la marque au Losange propose de convertir votre roadster à la sauce F1. Pas discret et même très voyant, parfait pour les ultras fans de Kimi qui vont de circuit en circuit … et qui n'ont pas les moyens de se payer la Lotus Evora GTE du même acabit !

Ce n’est pas un secret : la Renault Wind n’a pas rencontré le succès escompté par son constructeur, lequel est très loin même des objectifs fixés.