
La fin de l'année est l'occasion de revenir sur les faits les plus marquants des douze derniers mois. Cette semaine, nous vous proposons des concept-cars qui devraient donner naissance dans quelques années à des modèles de série originaux.

La fin de l'année est l'occasion de revenir sur les faits les plus marquants des douze derniers mois. Cette semaine, nous vous proposons des concept-cars qui devraient donner naissance dans quelques années à des modèles de série originaux.

Pour les constructeurs, la rentrée des classes, c'est le Salon de Francfort. Caradisiac vous présente les nouveaux modèles qui vont arpenter nos routes dans les prochains mois ou les prochaines années. Au programme : Citroën C2, BMW série 6, un break Jaguar, Mazda 3, Peugeot 407, Renault Mégane RS, Grand Scénic II etc.

La gamme Laguna s'enrichit d'une nouvelle version équipée du moteur 2 litres turbo de la Vel Satis et d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Ce bloc de 165 ch propulse la Laguna à plus de 215 km/h en vitesse de pointe. Pour se

La familiale la plus vendue de France reçoit désormais une motorisation GPL. C'est la version 1,6 l 16V 110 ch de la Laguna qui peut être alimentée par ce type de carburant, rappelons-le, l'un des moins polluants et surtout le moins cher à la

Caradisiac vous présente tous les modèles qui sortiront en 2002. Un guide pratique et indispensable pour tous les passionnés d’automobiles qui vont pouvoir suivre et découvrir, mois après mois, les voitures qui feront l’actualité.

Evénement automobile incontournable, le 73e Salon de Genève ouvre ses portes du 6 au 16 mars. Cette année, le Palais des expositions de Genève fait le plein des participants et dispose de 21 000 m2 supplémentaires (nouvelle Halle 6)… de quoi

Rétromobile est le rendez-vous annuel de tous les passionnés de voitures anciennes et de collection. Cette 28e édition, du 7 au 16 février, sera placée sous le thème des records. Les visiteurs pourront donc découvrir tous les bolides qui ont

Le vaisseau amiral de Renault, la Renault Vel Satis subit à son tour un toilettage de mi-carrière. Peu de modifications pour un modèle qui n’a jamais connu le succès escompté.
SPONSORISE