
La traction la plus rapide sur le Nürburgring est encore à ce jour la Renault Mégane R26-R qui avait signé un valeureux 8'17 en milieu d'année dernière. Ford qui a publiquement relevé le défi avec sa dernière Focus RS n'a toujours pas

La traction la plus rapide sur le Nürburgring est encore à ce jour la Renault Mégane R26-R qui avait signé un valeureux 8'17 en milieu d'année dernière. Ford qui a publiquement relevé le défi avec sa dernière Focus RS n'a toujours pas

L'Espagne semble être une source d'approvisionnement sans fin pour la rubrique de la saucisse du vendredi. Dans un pays touché par la crise, l'invasion des hollandais qui ont transformés l'Andalousie en une terre d'agriculture intensive, et les

L’original – Aux lendemains de la second guerre mondiale, la Régie Renault entreprends de se doter d’un modèle familial. Ce sera la Frégate qui sera lancée en 1950. Dotée d’une carrosserie toute en rondeurs celle-ci ne disposa au début

Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.

Nouvelle preuve que le cœur du marché automobile français descend en gamme, la Renault Twingo devient la voiture la plus vendue sur le mois d'avril reléguant les habituels "champions de la stat", Peugeot 207 et Renault Clio au rang de

Six mois après leur commercialisation, les Renault Mégane berline et coupé s’équipent de trois nouvelles motorisations (TCe 130, dCi 150 et dCi 160).

Elle marche fort sur le marché du neuf cette troisième génération de Mégane. Il faut dire qu'elle s'améliore sur presque tous les points par rapport à sa devancière, et son design semble plus consensuel que ne l'avait été au départ celui

C'est sous une pluie battante (bon j'exagère un peu), que l'équipe de Caradisiac ainsi que des modérateurs de Forum-auto se sont rendus à la Ferté-Gaucher le samedi 18 avril pour une journée circuit !

Se distinguer en Allemagne n’est pas chose naturelle pour un constructeur français, autre qu’allemand d’ailleurs. Jeudi dernier, l’ADAC (l’automobile club allemand) a dévoilé les résultats de son enquête fiabilité 2008.

Lorsque Ford s'est félicité des bons résultats de sa nouvelle Fiesta, ils ne connaissaient sans doute pas encore les résultats de la concurrence. Si cela avait été le cas, nul doute qu'ils auraient mis l'accent sur sa position de reine
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