
Saab est le premier constructeur à proposer une motorisation carburant au Superéthanol (E85 : 85 % bioéthanol/15 % essence) sur chacun des modèles de sa gamme. Le Saab BioPower est le premier système de motorisation hybride à donner en mode
Saab est le premier constructeur à proposer une motorisation carburant au Superéthanol (E85 : 85 % bioéthanol/15 % essence) sur chacun des modèles de sa gamme. Le Saab BioPower est le premier système de motorisation hybride à donner en mode
Le gouvernement français a autorisé le 1er janvier 2007 la vente de Super-éthanol ou E85 (mélange composé de 85 % d'éthanol issu de la culture de la betterave et de 15 % d'essence sans plomb). Il souhaitait alors encourager le développement
Saab a présenté sa vision des biocarburants. "Les combustibles fossiles tels que le gaz et le pétrole ne sont pas inépuisables. Par ailleurs, il devient urgent de limiter l'effet de serre provoqué par l'utilisation de ces combustibles. Pour
En ce moment, les médias parlent beaucoup de la Suède qui est une pionnière en matière d'énergies renouvelables. Beaucoup de pays, dont la France, veulent prendre exemple sur elle. Un tour d'horizon, une revue de presse s'imposent pour que vous
Saab a été l'un des premiers constructeurs à proposer des véhicules fonctionnant au bioéthanol. Seul hic, le prix : la version E85 comptait 1000 euros de plus que sa cousine essence. C'est désormais corrigé puisque pour montrer son engagement
Un 2.3l turbo sous le capot, 210ch disponibles sous le pied droit et seulement 45g de « mauvais » CO2 émis tous les kilomètres, ce qui relègue une Smart ForTwo CDI au rang d'un Amoco Cadiz à roulettes ? Impossible me direz-vous. Et pourtant,
Amoureux des voitures de caractère et des reprises éclair, ne reniez plus votre conscience écologique : voici la Saab 9-5 Biopower, dont le 2.3l turbo offre 210ch quand il est alimenté par de l'E85, ce biocarburant à base d'éthanol.
Saab poursuit son grand nettoyage en présentant un concept de cabriolet hybride. Après la 9-5, c'est donc à la 9-3 dans sa version découvrable d'hériter d'une version BioPower. Ce concept emmène encore un peu plus loin cette technologie,
Beaucoup plus réussie en métal et en verre que sur papier glacé, la Saab Aero X a surpris la rédaction de Caradisiac présente sur place par son design futuriste tranchant radicalement avec le style plus conservateur habituel de la marque
Après la Saab 9-5 2.0t BioPower, voici l'Aero BioPower qui sera présentée au salon de Los Angeles de cette année. Alimenté par du bio-éthanol (E85), un carburant propre, le moteur 2.3l Turbo haute pression délivre par rapport à son homologue
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