Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Saab ne va pas bien : cela nous le savons. Le patron de la marque parcourt le monde pour chercher des solutions financières et assurer l’avenir de la marque.
L'histoire des constructeurs automobiles -tous- est jalonnée de modèles qui n'ont jamais vu le jour et qui peuvent être considéré comme des témoignages du passé, des illustrations concrètes des choix économiques d'une marque. Pour Saab, 6 ans après sa mise au rebut, il était temps de montrer enfin le 9-6X qui n'a jamais été produit. Tant qu'on parle de ça, on ne parle pas de l'usine toujours à l'arrêt.
La période estivale est par définition la plus propice à l'achat d'un cabriolet (tout comme à la vente d'ailleurs...). Mais sur le marché, l'offre est très abondante, surtout depuis la déferlante des fameux Coupés-Cabriolets, à toit rétractable en dur. Pour vous aider à vous y retrouver, Caradisiac à trié pour vous, et pour 5 tranches de budget, quelles sont les meilleures propositions. De moins de 3 000 € à plus de 15 000 €, voici une sélection (non exhaustive...) des modèles découvrables qui présentent le meilleur rapport qualité/prix/fiabilité/plaisir de conduite. Et vous trouverez aussi ci-dessous des conseils d'achat spécifiques "cabrios".
Du tuning solidaire, c'est du tuning appliqué à des voitures qui ont beaucoup de mal à exister. Par définition, proposer des accessoires de personnalisation sur une auto largement diffusée vous donne plus de chances de rentabiliser votre projet tuning. Proposer un kit pour la Saab 9-5, cela confine à l'humanitaire, voire à l'entreprise à but non lucratif. Hirsch l'a fait.
Les premières automobiles produites par SAAB subirent l’influence aéronautique de la marque qui construisit d’abord des avions.
Suite du feuilleton Saab.
En octobre dernier, Patrick Garcia annonçait la version définitive du nouveau Crossover/SUV signé par Saab. Présenté sous la forme d'un show-car lors du salon de Détroit en 2009, le Saab 9-4X, dans sa version définitive, s’insère, par ses lignes et son gabarit entre la 9-3X tous chemins et la nouvelle 9-5 Berline. Depuis quelques jours, nous connaissons son tarif de commercialisation pour la France...
Saab France a confié une 9-3 1,8t cabriolet Biopower à Caradisiac pour participer à la cinquième édition du Rallye de Monte-Carlo Energie Alternative début avril. Ouverte aux véhicules hybrides, électrique ou utilisant un carburant
Saab dévoile aujourd’hui les tarifs officiels de sa 9-3 Griffin, évolution de la 9-3 dévoilée lors du dernier Salon de Genève.
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