
À Genève, Ssangyong enlève le haut. Le coréen désormais propriété des indiens de Mahindra a tronçonné son concept XIV-1 pour faire naître XIV-2, une variante cabriolet de celui qu'on appelait l'Evoque de Ssangyong à Francfort.
À Genève, Ssangyong enlève le haut. Le coréen désormais propriété des indiens de Mahindra a tronçonné son concept XIV-1 pour faire naître XIV-2, une variante cabriolet de celui qu'on appelait l'Evoque de Ssangyong à Francfort.
Le constructeur sud-coréen SsangYong change et sa communication aussi.
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Après avoir présenté au Salon de Genève, en mars dernier, le concept-car SUT-1, Ssangyong revient à Francfort avec la version définitive de ce pick-up, destiné à remplacer l'Actyon Sport.
La marque coréenne, qui présente sur son stand la version définitive du pick-up SUT 1, est aussi arrivée à Francfort avec un concept-car préfigurant son futur. Le XIV-1 est d'ores et déjà surnommé le "Range Evoque asiatique". Il se présente sous les traits d'un CUV, comprenez un Crossover Utility Vehicule.
Le lancement français du nouveau Ssangyong Korando se déroule actuellement. Déjà essayé dans nos colonnes, ce SUV n'a pas démérité et marque un énorme pas en avant pour la marque coréenne rachetée récemment par l'indien Mahindra&Mahindra. Depuis sa présentation internationale, sa grille de tarifs France a légèrement évoluée, l'occasion de revenir dessus pour ne pas être surpris lorsque vous irez en concession.
Vous êtes olives vertes ou olives noires ? Le dilemme est connu et chez Ssangyong, c'est pareil : vous êtes plutôt Eco ou Aéro ? Au salon de Séoul, Ssangyong dévoile comme prévu 2 nouvelles versions de son concept C200 vu à Paris et dont on
Visiblement, Ssangyong a décidé de décliner son concept C200 à plusieurs sauces. Après le C200 Eco-Concept aperçu il y a quelques jours, nous voici en présence d'un autre C200, cette fois-ci Aero Concept.
La dernière fois que nous avions parlé de Ssangyong, la firme coréenne se débattait dans les (gros) soucis. En manque dramatique de liquidités et pas vraiment aidée par ses propriétaires chinois, les présages étaient plutôt sombres.
L'année 2008 achevée, les compilateurs de chiffres professionnels se mettent au travail. Ainsi, les classements des meilleurs ventes françaises sont publiés, avec des différences assez inexplicables selon les sources et une spécificité à
Le même décor, la même rue en pente, les mêmes photos noir et blanc rehaussée d'une pointe de rouge mais plutôt qu'y trouver une Aston Martin, une Bentley ou une Porsche en premier plan, c'est bien un ... SsangYong que l'on découvre dans cet
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