Comme on pouvait le prévoir, l’introduction du diesel a de très fortes conséquences sur les ventes de Subaru puisque cette nouvelle offre de motorisation s’est offerte une part de marché plus que conséquente avec 64,3% des ventes. Le
Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France.
De l'autre côté de l'atlantique la passion de la préparation n'a pas la même ampleur que celle que nous pouvons connaître chez nous. Les raisons? Une réglementation moins restrictive peut être et des budgets moyens tout simplement
Subaru continue de défrayer la chronique ! Après avoir quitté tambours battants les rangs du championnat du monde des rallyes, le constructeur japonais dévoile sur le Salon de Détroit 2009 son concept Legacy préfigurant sans nul doute la
Je me souviens encore du tollé occasionné par la news qui annonçait la victoire de la Mégane R26 dans l'élection de la Sportive de l'année 2007 face à des cadors du type de la BMW M3 (seulement 3eme derrière la Peugeot 207 RC).
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, les PDG n’aiment pas que les berlines allemandes.
Le secteur automobile américain connaît une crise historique qui risque de laisser quelques traces, faire des victimes, mais peut être aussi d’opérer une petite révolution avec un changement radical des mentalités.
Rien de tel qu’un petit comparatif nerveux pour se remettre d’aplomb et se distiller quelques sensations automobiles sympathiques et distrayantes. Bien évidement cela se passe chez les Nippons, sur leur base d’essais habituelle, j’ai nommé
La descendance des reines du rallye ne pouvait échapper à Top Gear. Dimanche dernier, c'est Jeremy Clarkson qui s'est collé à la tâche dans un comparatif très Top Gearien entre les nouvelles Subaru Impreza WRX STI et la Mitsubishi Lancer Evo X
L’actualité de Subaru concerne l’apparition maintenant imminente de l’Exiga, véhicule pour les familles, déjà aperçu sur Caradisiac. Mais Subaru, pour le passionné, rime avec STI. Nous allons y revenir.
