Après la présentation officielle des nouvelles Toyota Matrix et Corolla US en version full stock, penchons-nous à présent sur les versions tunées, elles aussi presentes au SEMA Show 2007, preuve que Toyota met autant le paquet que Hyundai.
Si nous avons la Toyota Auris remplaçante de la défunte Corolla et profiterons sans doute prochainement la Scion xD, nous n’aurons pas les nouvelles Toyota Matrix et Corolla en version américaine dévoilées à l'occasion du SEMA Show 2007
C’est comme ça, les américains ont droit à des modèles que nous ne verrons jamais. Tout du moins officiellement puisqu’il est toujours possible de passer par quelques importateurs débrouillards. Parfois, c’est un bien, d’autres fois,
Comme la Toyota Aurion Race Ready by TRD, nous n’aurons pas non plus cette Hilux by TRD... qui est comme notre nouvelle HiLux (photo 4) à quelques détails importants près.
Il y a quelques temps, j'étais parti à la découverte du Team Valéry Cassier, cela en deux temps (ici et là). Cette fois-ci, pour vous parler de la Transafricaine, je n'ai pas eu besoin de me déplacer. L'information est arrivée directement
Le constructeur japonais Toyota est un pionnier des voitures à pile à combustible : son premier prototype fonctionnel a été élaboré en 1996 et quelques voitures particulières dotées de cette technologie sont mises sur le marché depuis 2002.
Je me demandais pourquoi mes collègues ne présentaient pas la nouvelle Toyota Land Cruiser Station Wagon et j’ai rapidement compris que cette news allait être un vrai calvaire avec un communiqué de Presse très long et pas moins de 76 photos !
Je vous en parlais dans cette news, la nouvelle Toyota Vanguard réservée au marché japonais est à présent officielle et sera en vente dans les jours qui viennent avec pour objectif d’être écoulée à 2 500 exemplaires par mois.
Toyota devrait dévoiler sa concurrente de la Smart lors du salon de Francfort. Point d'images à diffuser mais à côté de cette nouveauté, vous pourrez également voir quelques modèles spéciaux réalisés sur des autos puisées dans la gamme
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
