L'écologie est l'un des thèmes phares de ce Mondial de l'auto 2010. Même si l'électricité semble être la solution la plus crédible, de nombreux marques explorent également le domaine de l'hybride. Caradisiac fait le point sur les modèles
Même si les constructeurs français sont sur le devant de la scène puisqu'ils jouent à domicile, les marques étrangères ne sont pas en restent et dévoilent également de nombreuses nouveautés. Voici la sélection de Caradisiac.
Le Mondial de Paris débute dans quelques jours. Avant même son ouverture, Caradisiac vous présente en avant-première les 25 principales nouveautés de ce rendez-vous immanquable.
Voici une belle histoire d’amour, celle entre Lotus et Toyota.
Hier l’ami Paul nous prédisait la présentation de la version définitive de la future Toyota Celica, dérivée du concept FT-86 (ici en photo), pour le Salon de Francfort 2011, dans un an seulement. Subaru, pour commercialiser la cousine de la Celica, nous fera patienter davantage encore.
Le concept-car FT-86 donne un bel aperçu de ce que sera la future Celica
Les rumeurs les plus contradictoires ont circulé au sujet du futur petit coupé Toyota préfiguré par le concept FT-86. Mais, le nez dans le guidon, il semble que les responsables du projet n'émergent que maintenant pour nous apprendre que rien de ce qui a été dit n'est vrai. Le coupé est dans les temps et son design n'est pas remis en question.
Telle la chaleur d'un véritable été, voilà des mois que nous attendions la nouvelle saison de Top Gear. Mais alléluia, l'heure de la quinzième saison a sonné, et la messe automobile recommence enfin.
Intéressons-nous aujourd'hui à un coupé à très forte personnalité: la Toyota Celica TS ! Produite en 2001, cette dernière génération (malheureusement !) de Celica était peut-être la plus belle.
On est régulièrement mis au courant des avancées dans le projet de sportive propulsion par Toyota, entre les rumeurs d'annulation, de report et de hausse des prix. Après les informations techniques, voici maintenant une rumeur qui concerne cette fois le patronyme de l'auto : de FT-86, elle pourrait passer à FR-S.
