Retrouvons notre habituel rendez-vous du week-end avec Rapid’news.
Les rumeurs concernant le retour d'une Supra ne datent pas d'hier. La dernière mouture de ce coupé très sportif badgé Toyota est morte depuis une bonne décennie mais les rumeurs de son retour sont récurrentes. Jusqu'ici il ne manquait en fait qu'une parole officielle pour valider ces bruits, c'est désormais chose faite avec les déclarations de Takeshi Uchiyamada, le futur patron de Toyota.
Le constructeur japonais Toyota présentera lors de l’édition 2013 du Salon du jouet de Tokyo un concept dénommé Camatte57S. Ce salon se déroulera du jeudi 13 juin au dimanche 16 juin.
Toyota en quête d'une sportivité (ou d'une image de sportivité) qui lui fait défaut depuis de longues années a noué un partenariat avec BMW afin de proposer un coupé sport réalisé en collaboration avec le constructeur allemand dont l'image et les compétences dans le domaine ne sont guère discutables. Ce modèle commun serait hybride et devrait, selon Motor Trend, être dévoilé au salon de Tokyo à l'automne.
Toyota a annoncé en début de semaine qu'ils allaient lancer un programme d'expérimentation d'un tout nouveau système intégré à ses voitures capable d'annoncer à l'avance le passage d'un feu de signalisation au rouge.
C'est au Rendez-Vous Toyota, le magasin du constructeur japonais sur les Champs-Élysées, que nous étions conviés à découvrir la ME.WE, fruit du partenariat entre Toyota Europe et le designer Jean-Marie Massaud.
Pour le salon de Shanghai 2013, on l'a vu, les constructeurs japonais essaient de frapper un grand coup. Toyota, fort de son statut de numéro 1 mondial exposait plus de 50 véhicules parmi lesquels plusieurs nouveautés et concepts dont le FT-HT, un énorme monospace 6 places au design futuriste. On trouvait également la nouvelle Yaris chinoise qui n'a pas grand-chose à voir avec la nôtre.
Voici plusieurs brèves concernant des modèles à venir.
Même si les propriétaires de l'auto disent être satisfaits de ce qu'ils ont sous le capot, la question d'une augmentation de puissance du coupé Toyota GT86 (et de son clone Subaru BRZ) ne cesse de se poser (et d'être posée). Autocar rapporte les propos de Tetsuya Tada, responsable technique du projet GT86, qui affirme que cela devrait passer, non pas par une suralimentation classique, mais par une hybridation électrique !
Voici une série de brèves concernant les nouveautés « produit » actuelles ou à venir.
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