
Le marché des véhicules d’entreprise retrouve des couleurs en mars (+ 2,74 %). Une embellie fragile qui repose quasi exclusivement sur le 100 % électrique et le VUL.

Le marché des véhicules d’entreprise retrouve des couleurs en mars (+ 2,74 %). Une embellie fragile qui repose quasi exclusivement sur le 100 % électrique et le VUL.

Le premier constructeur automobile au monde veut redevenir incontournable sur le marché des voitures plaisir. Sa nouvelle Celica devra rivaliser avec la Honda Prelude, comme au bon vieux temps où ces coupés japonais visaient les amateurs de coupés abordables.

Derrière le terme de " rationalisation " invoqué par les leasers, c’est une véritable cure d’austérité qui se profile. Près d’une entreprise sur quatre envisage de diminuer la taille de sa flotte automobile dans les années à venir.

Toyota Professional poursuit son développement avec une approche multi-technologies adaptée aux enjeux actuels des professionnels. En 2026, la gamme s'élargit pour répondre à tous les usages, de la mobilité urbaine aux déplacements longue distance.

Si le milieu de semaine concentre le plus grand nombre d’infractions, le dimanche constitue le " trou noir " opérationnel des entreprises. Une absence de surveillance dont profitent les réseaux organisés.

Et si la panne de batterie n’était plus qu’un souvenir ? Xavier Meyer, fondateur de Vanroad Évasion, a relevé le défi : transformer un Toyota Proace électrique pour qu’il soit capable de se recharger sans la moindre borne. Grâce à un système inédit de panneaux solaires, cet aménageur français promet une autonomie totale, à condition d’adopter le mode « slow travel ».

Après le smartphone, l’automobile succombe au reconditionnement et à « l’économie circulaire ». Renault, Stellantis et désormais Toyota transforment leurs usines historiques pour redonner une seconde vie à des véhicules de 7 ans. Mais entre l’occasion classique et le neuf, ces voitures parviendront-elles à séduire les automobilistes malgré un prix plus élevé que les secondes mains habituelles ? Plongée dans le Derbyschire, dans les coulisses d’un pari industriel.

57 % des actifs français jugent la voiture électrique bien adaptée à leur quotidien professionnel, selon le baromètre Alphabet France x YouGov 2026. Une adoption qui cache encore des clivages générationnels et territoriaux.

Uber vient de signer coup sur coup deux accords avec des opérateurs de recharges électriques pour bénéficier d’un prix du kWh serré en itinérance. De quoi optimiser le rendement des points de charge, au risque de créer une fracture entre usagers.

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Le Toyota C-HR de seconde génération est un succès des ventes pour Toyota. Il existe en Hybride et hybride rechargeable. Poussant plus loin l’électrification, le constructeur japonais a présenté il y a un an sa version 100 % électrique : le C-HR +.
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