Le nouveau pick-up 4x4 de VW, l’Amarok (qui veut dire loup dans la langue des Inuits) va venir se mesurer aux Mitsubishi L200, Nissan Navara et autres Ssangyong Actyon Sport.
Depuis quelques mois, Volkswagen dispose d'un pick-up au sein de sa gamme avec l'arrivée de l'Amarok. Mais le modèle que nous avons vu jusqu'ici est tout de même plus cossu et luxueux que les habituels utilitaires du segment avec sa double cabine et son look assez soigné. La version « baroudeur » arrive bientôt.
Le constructeur allemand dispose désormais d'un authentique pick-up au sein de sa gamme avec l'Amarok, un utilitaire conçu en priorité pour certains marchés précis, mais également prévu pour être vendu en Europe. Après les photos officielles, le voilà maintenant en vidéo dans un premier clip publicitaire où il met en avant ses capacités en charge utile.
Le nouveau Porsche Cayenne est ( comme prévu ) devenu la cible prioritaire de tous les préparateurs au monde. Mais pendant ce temps, son cousin proche de chez Volkswagen n'est pas en reste et croule lui aussi sur les travaux de tuners en tout genre. Aujourd'hui, c'est JE Design qui s'y colle.
Le saviez-vous ? Le dernier SUV de Volkswagen, le Tiguan est disponible avec deux faces avant, l’une plus adaptée à un usage urbain, l’autre orientée à la pratique du tout-terrain, reconnaissable à la présence d’une protection du bas du moteur.
Le Touareg W12 est un mastodonte. Un moteur de 6,0 issu de la Phaeton sortant 450 chevaux pour un couple de 600 Nm. Un poids de 2,5T, et une consommation moyenne supérieure à 15 L/100 km. Une auto déraisonnable sur tous les points qui se targue
Planqué au fond du stand, mais malgré tout bien visible en raison de son gabarit XXL, le pick-up Amarok se montre pour la première fois en Europe. Cette version double cabine à 4 portes et benne de 1555 mm par 1620 mm (1,15 t de charge utile)
À Genève, Volkswagen fait ses gammes. Après les Polo GTI et CrossPolo, nous voilà avec une autre première mondiale : la CrossGolf. Toujours bâtie sur la version Golf Plus, cette nouvelle variante du best seller VW dévoile un nouveau look et
Quel salon en perspective mes amis! Cette année, Genève va être l'occasion pour les constructeurs de montrer qu'ils continuent de faire tourner l'usine à rêve à plein régime, et ce malgré la crise et les sombres présages qui se multiplient. Méthode Coué? Peut-être, mais qu'importe. Découvrables, 4x4, breaks, monospaces, berlines ou coupés sportifs, à moteurs essence, diesel et/ou électriques: c'est simple, tous les amateurs seront assurés de trouver ici leur bonheur.
La deuxième génération du Touareg joue dans le registre du politiquement correct avec des consommations en baisse de 20 % sur la moyenne des motorisations ou avec l’apparition d’une version hybride de 333 + 52 ch qui revendique à peine plus de 8 l/100 et la possibilité de rouler -un peu- en pur mode électrique. Nous avons ausculté pour vous en avant-première les maints progrès annoncés du grand SUV de Volkswagen, de l’habitacle plus spacieux à la pléiade de nouveaux systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite. Revue de détails.
