Le Rat bike est un courant de personnalisation du monde très riche de la moto, qui reste assez marginal.
L'Allemagne est une cible pour Peugeot. Retrouver le lustre germanique d'antan (pas si lointain quand même) est une ambition étonnante à l'heure de la mondialisation et d'un marché européen saturé mais c'est le choix de PSA.
Comme le voulait la rumeur, la nouvelle famille inaugurée par la Up! Concept du Salon de Francfort va comporter de nombreuses variantes de carrosserie, et cette nouvelle Volkswagen Space Up! Concept a de fortes chances d’être la future
Volkswagen renouvelle son offre d’entrée de gamme Polo avec la série spéciale Polo United qui remplace la Polo Cup.
Cette vidéo n’est pas nouvelle, mais nous n’en avons jamais parlé dans nos colonnes (nous l'avons tout juste évoquée ici), alors que l’auto vaut son pesant de cacahuètes.
Souvenez-vous, lors du dernier Salon de Francfort, Volkswagen a dévoilé un concept-car baptisé Up! qui préfigure la future petite citadine B0 qui viendra affronter d’ici 2009 la Smart ForTwo ici à l’essai en Diesel, mais aussi la future
Après les années de "folie SUV", voici venu le temps des "micro-folies". Avec la Up!, VW nous montre sa vision de l'urbaine, qui répond à sa nouvelle philosophie mettant en avant l'innovation des produits de la marque.
Comme à pratiquement chaque salon international, le carrossier Karmann fait les yeux doux à un constructeur afin d’espérer s’octroyer les faveurs de celui-ci dans l’assemblage d’un cabriolet ou d’un coupé-cabriolet.
Steve Jobs cherche depuis quelques années à produire une iCar bien proprette. Difficile pour un fabricant de babioles informatiques d'être crédible en restant seul. Depuis que le boss de la pomme a rencontré Martin Winterkorn, le PDG du groupe
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
