
Caradisiac vous présente en exclusivité toutes les nouveautés du salon de Francfort, quelques jours avant son ouverture. Cette 61e édition se déroulera du 15 au 25 septembre. Au programme, les futures grandes stars bien sûr et de nombreuses

Caradisiac vous présente en exclusivité toutes les nouveautés du salon de Francfort, quelques jours avant son ouverture. Cette 61e édition se déroulera du 15 au 25 septembre. Au programme, les futures grandes stars bien sûr et de nombreuses

Vous venez de décrocher le permis et vous cherchez une voiture d'occasion. Voici un petit aperçu de ce que vous pouvez trouver sur Caradisiac pour un budget de 5 000 €. D’une classique Clio sans surprise à un cabriolet original, laissez vous

C'est bientôt fini pour la Lupo. La citadine de Volkswagen va être prochainement remplacée par la Fox. Seules les versions GTI et la 3.0 l vont être conservées.

Le marché automobile français est resté stable en 2004. Caradisiac vous dresse le top 10 des modèles les plus vendus dans l'Hexagone. Les marques françaises tiennent toujours le haut du classement, mais pour combien de temps encore?

Les années passent, les goûts changent. Conspuées et mises au pilori durant les années 60, les motorisations diesel ont aujourd'hui le vent en poupe à tel point que certaines d'entre elles font même rêver. Un comble !

Comme chaque année, l'UTAC vient d'établir, catégorie par catégorie, son palmarès des voitures les plus sobres. Les lauréates sont les suivantes :

A l’heure actuelle, plus de 65 % du marché automobile français est diésélisé. Désormais moins polluant, plus performant et surtout plus rentable, le bloc diesel est devenu une référence pour l’automobiliste. Caradisiac vous présente

Après vous avoir présenté en avant-première les principales nouveautés du salon avant les vacances, nous continuons de vous faire rêver avec toujours plus de modèles inédits. Vu le nombre de nouveautés automobiles qui seront dévoilées le

Depuis sa première édition en 1898 sur la terrasse du Jardin des Tuileries, celui qui ne s'appelait pas encore Salon de l'Auto a bien évolué pour devenir en 1988 le Mondial de l'Auto. Pour se faire une idée de cette transformation radicale, il

L'édition 2004 du salon de Genève a été particulièrement riche en prototypes. Voici un tour d'horizon de ces voitures qui circuleront peut-être un jour ou bien resteront cachées dans les bureaux d'étude au grand regret des amateurs de
SPONSORISE