Renault Vel Satis, Peugeot 1007, Citroën C5, Volkswagen Phaeton et Fiat Multipla. Sur le papier, ces cinq modèles avaient tous les éléments pour réussir, mais n'ont pas connu le succès escompté. Conséquence : vous pouvez aujourd'hui les
Vous voulez changer de voiture, mais votre budget est serré. Pas de souci, Caradisiac a répertorié pour vous, segment par segment, les modèles actuellement les moins chers du marché.
Star parmi les stars du marché de seconde main, la Passat s'échange à prix d'or, quels que soient son âge et son kilométrage. Elle compense par une excellente fiabilité et des prestations de très haut niveau, ainsi que par une facilité de
Le concept car Lancia Fulvia que la firme italienne avait présenté à Francfort en 2003 a depuis cette date fait couler beaucoup d’encre.
«Les Allemands n’apprécient pas les marques allemandes ! », « Une nouvelle Mondeo pour le printemps 2007 », « Jaguar va t’il oser produire un 4x4 ? », « Une voiture mondiale pour Nissan », Une Seat Altea rallongée pour bientôt », «
Nos informateurs et nos chasseurs de scoops ont encore frappé fort cette année. Sur Caradisiac vous avez pu apercevoir, en avant-première, la silhouette des prochaines grosses sorties. La naissance de News auto (qui fête sa première année
Au sein du groupe Volkswagen, l'excellent 1.9 TDi de 110 ch, dévoilé fin 1995, a essaimé sur les familiales des quatre marques, de l'Audi A4 à la Volkswagen Passat, en passant par la Seat Toledo et la Skoda Octavia. Quel est le meilleur écrin
Dossier
La bonne réputation des grandes routières allemandes est-elle usurpée? Pour le savoir, Caradisiac a mis sur le gril cinq modèles des millésimes 1998, 1999 et 2000 : Audi A6 TDi V6, BMW 530d, Mercedes E 270 CDi, Opel Omega 2.5 TD, Volkswagen Passat TDi V6.
Les Peugeot 406 et VW Passat étaient considérées comme les références du segment des familiales. Leurs remplaçantes progressent, il est donc logique qu'elles se retrouvent dans un duel fratricide. La suprématie de la catégorie est en jeu.
La Volkswagen Passat de cinquième génération a souffert d’un niveau de fiabilité moyen. Apparue en 1996, la berline allemande a été l’un des premiers modèles du groupe à rougir des casses à répétition de turbo. Quels sont les points
