Problème de charge batterie/alternateur C3 1.2 VTI 2015
Par Invité XAV25 le 21/12/2025 à 11:07
CITROEN C3 III 1.2 PURETECH 110 S&S GRAPHIC BV6 - 2019
Par
le 12 nov. 2023 à 21h20
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 6.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
- Moteur 1.2 110CV Puretech problème de fiabilité de courroie - Consommation excessive ( je consomme moins avec un flex fuel en éthanol 85) - tenue de route pas terrible - boite de vitesse bien trop courte, pénible en ville - Ventilation bruyante - Lenteur de la tablette, se connecte en Bluetooth seulement en bout de 4 a 5 minutes, et ne conserve pas les reglages de connection ( remet la radio a chaque démarrage ) ( sur mes fords c est instantané ) - La lenteur de la tablette rends tout pénible, meme pour changer la ventilation c est peu pratique - la hauteur de la tablette tactile, bien trop basse, obligé a quitter les yeux de la route. - Finitions laissant a désirer. - Les câbles sous les sièges ne sont meme pas protégés dans une gaine..
Problèmes rencontrés
- Sonde lambda remplacé a 24 000kms - Contacteur tournant volant remplacé a 51500 kms - Batterie HS a deux ans - butée de coffre fragile (changé deux fois) , qui laisse le haillon taper sur la carrosserie et vient fissuré les deux feux arrières - problème de ralenti - start and stop aleatoire, s arrêté puis redémarre apres 10s. - réglage des feux a refaire fréquemment
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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Problème de charge batterie/alternateur C3 1.2 VTI 2015
Par Invité XAV25 le 21/12/2025 à 11:07
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