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Avis

V 2.0 I-MMD 4WD EXCLUSIVE - 2019

Par

le 28 Septembre 2020 à 09h25

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 18000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Après avoir possédé Renault Espace, Audi Q5 4x4 et 3008 Hybride 4x4 , j'ai recherché une hybride 4x4 alors que les européens commençaient à mettre des hybrides sur le marché (DS7) les choix étaient simplifiés.. Toyota, Honda,Mitsubishi. Après comparaison des 3 modèles et le peu d'intérêt des véhicules rechargeable par ceux qui font de la route ( interêt par rapport au poids supplémentaire ??) il restait Honda et Toyota . La toyota RAV4 était relativement mal fini et les commentaires des utilisateurs assez moyen , j'ai donc acheté ma première Honda après un essai assez long. Après un an d'utilisation je trouve se véhicule totalement remarquable . Depuis un an pas de grigri qui grincent de ci- delà, très bonne finition et un véhicule extrêmement bien conçu pour un prix très raisonnable. Les constructeurs européens ont globalement du souci à se faire lorsqu'on étudie prix , performance, finition d'une Honda !!!

Ces points forts

Véhicule très bien étudié rendant la conduite particulièrement agréable ; Quelques exemples:

- par temps froid, il y a des volets qui se ferment devant le radiateur pour une mise en chauffe rapide du moteur (ce qui produit quelques petits claquements), volant et tous les sièges chauffants

-par temps chaud la clim. fonctionne même moteur à l'arrêt , évitant les chauds froids des véhicule start and stop

- véhicule avec de nombreuses fonctions de conduite parfois complexes (...il faut lire les 260 pages du mode d'emploi beaucoup mieux fait que Peugeot ou Audi)

- Console centrale un peu curieuse au niveau design mais très très pratique

- Réglage électrique lombaire du siège conducteur très complet (haut-bas-avant -arrière)

Conduite :

En ville :Véhicule parfait comme un modèle électrique ( parfois le moteur charge les batteries à bas régime) peu de bruit, sans changement de vitesse puisqu'il n'y a pas de boite de vitesse et de bonnes accélération. Consommation de l'ordre de 5,5 litres/100km

Sur route : conduite agréable avec une bonne suspension mais avec des montés en régime du moteur surprenantes alors que l'on s'y attend pas nécessairement . Le moteur devient moyennement bruyant à plus de 4500 tours. Consommation 6- 6,5 litres/ 100km

Sur autoroute : Pas de remarque majeure sauf les bruits d'air et de nouveau des montés en régime du moteur surprenantes de temps à autre mais cela est surtout notable pour le conducteur pas pour les passagers . Consommation 7 à 8 litres /100 km

En montagne : voiture avec de bonnes reprises mais le moteur monte en régime entre 5000 et 6000 tours pour avoir à "tirer" une voiture lourde , c'est agaçant sur une montée de col . Roulant souvent en montagne la consommation reste raisonnable sur l'ensemble montée+ descente (8 litres/100km

 

La révision annuelle à 276 € est très raisonnable et pour ce prix j'ai eu une voiture de courtoisie pour la journée)

 

Globalement très bonne voiture avec 2 bémols

1/ Système multimédia -GPS qui marche bien mais très lent , il faut savoir attendre ..

2/ Moteur bruyant à hauts régimes( entre 4500 et 6000 tr/mn)

Problèmes rencontrés

Aucun

A aimé

  • confort et silence sauf en route de montagne
  • Bonne finition
  • Très bonne ergonomie du poste de conduite
  • Véhicule qui se sort très bien de conditions difficiles de conduites ( neige, glace, route très en pente)

N'a pas aimé

  • GPS lent
  • moteur bruyant à hauts régimes tout particulièrement en montagne

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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le nouveau honda crv hybrid awd en pratique....

Par denreg5253 le 26 Octobre 2020 à 07h59

[quotemsg=244605,31,1845494] Selon les informations recueillies, les possesseurs de CR-V concernés de la campagne de rappel au sujet de la [b]pompe à essence[/b] ne seront jamais contacté. Le service à la clientèle [b]HONDA SUISSE[/b] et les [b]concessionnaires[/b] ont été formelles là-dessus. Raison : Cette campagne n'étant pas un danger imminent pour le conducteur à contrario du rappel de gonfleur d'airbag. Bonne route ! [/quotemsg] Malgré le remplacement de ma pompe à essence, j'ai reçu un courrier recommandé de Honda pour effectuer ce remplacement. Beaucoup de propriétaires ont également reçu ce courrier AR pour effectuer le remplacement de pompe à essence. Je ne sais pas comment cela ce passe en suisse, mais en France ça a été long à démarrer mais maintenant les rappels sont réalisés. :jap:

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[Topic Officiel] Honda CR-V 5 (2018)

Par Tony_83 le 25 Octobre 2020 à 09h34

[quotemsg=244647,2703,1205188] j'utilise sans distinction du E10 et du E5 aucun changement de consommation , les deux fonctionnent très bien. J'ai fait plus de 5000km depuis le remplacement de la pompe à essence tout va très bien . Vu que de nombreuses marques sont impactées , Honda , Mazda, Toyota, Lexus, Subaru, Acura, Infiniti et bien d'autres cela explique la lenteur du rappel par les marques. Ce sont des millions de véhicules qui ont été impactés "DENSO" à dut revoir sa copie et cela à dut lui couter très cher. Bon pour moi c'est de l'histoire ancienne ce CR-V Hybride est toujours aussi agréable à conduire. :jap: [/quotemsg]Merci pour la réponse Bonne journée.

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[Topic Officiel] Honda CR-V (1996-2001)

Par TK 17 le 02 Octobre 2020 à 22h41

Merci pour ces renseignements. 👍

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[Topic Officiel] Honda CR-V 4 (2012-2018)

Par Maxens le 12 Septembre 2020 à 15h38

Salut à tous, Je suis possesseur d'une honda civic 9 diesel avec laquelle j'ai parcouru à ce jour plus de 205000km. J'envisageais de la remplacer par un CRV 4 diesel, confiant dans la marque honda et appréciant le design du CRV. Or ce matin j'ai essayé un CRV de 2017 1.6idtec et j'ai été déçu. Ma principale déception est venu de la mauvaise insonorisation au delà de 100km/h. J'ai trouvé que sur autoroute il y avait des bruit venant de l'arrière que je n'ai absolument pas sur ma civic pourtant équipée du même moteur et ayant parcouru 150 000 bornes de plus que ce CRV. Donc moi qui pensais avoir trouvé mon nouveau véhicule je n'ai pas donné suite. Pourriez vous m'indiquer si ce niveau sonore élevé est récurrent sur ce modèle et si mon impression vous rappelle quelque chose. Je suis surpris et déçu parce que je pensais que ce CRV était justement confortable et correctement insonorisé. Merci d'avance pour votre retour.

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Compteur CR-V

Par sil41 le 10 Août 2020 à 21h47

Bonjour les amis, sur le CR-V de 2015 la vitesse instantanée est elle affichée au tableau de bord ? Merci.

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