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Peugeot 208 (2e Generation)

Peugeot 208 (2e Generation)

Avis PEUGEOT 208

PEUGEOT 208 II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6 - 2024

Par

le 4 mai 2024 à 16h01

Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois

Kilomètres par an : 20000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Autoroute

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Véhicule performant, notamment à bas et moyen régime, grâce à la machine électrique. La boîte 6 est plus réactive que l'ancienne à 8 rapports

A aimé

Le design du véhicule restylé.

N'a pas aimé

Le prix avec les options, bien au delà de 30 000 euros.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(57 avis)

Voir les 57 avis Peugeot 208 (2e Generation)

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PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 75 S&S ACTIVE

202049 768 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 HYBRID 145 GT E-DCS6

202419 591 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BUSINESS

202137 754 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

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II 1.2 PURETECH 100 S&S STYLE

202245 176 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE

202239 728 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 HYBRID 100 ALLURE E-DCS6

202421 884 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE BVM6

202428 983 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 75 S&S STYLE

202122 557 KmManuelleessence

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PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ALLURE BVM6

202350 719 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BVM6

202324 900 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

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Derniers avis Citadine

Avis Opel Corsa 6VI 1.2 TURBO HYBRID 110 EDITION E-DCT6 (2025)

Par le 20/10/2025

je suis deçu par la Corsa HYBRIDEla boite de vitesse pas de mode ECO NORMAL EMBOUTEILLAGEpas de frein de parking électrique : c'est un frein à main classiquela clim minimaliste et dans les embouteillage pas de clim (car en start/stop pas de clim à l'arrêt)consommation en essence élevéele capot avant bloque les essuies glaces on ne peut pas les lever pour nettoyer pare-brise l'interface minimalisteen mode bluetooth par d'interface oral il faut la WIFI et la 4Gon ne peut pas sélectionner la radio en mode oralle modéle EDITION est réellement une entrée de gamme il faut passer au modéle GS mais + cher Au final je suis déçu

Avis Renault Clio 5V (2) 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 ESPRIT ALPINE (2025)

Par Henri le 15/10/2025

Je possède ce véhicule depuis plus de 3 mois pour le moment j'en suis satisfait, lorsque je lis les problèmes rencontrés je suis un peu sur mes gardes. J'ai effectué 4000km entre route et autoroute satisfait de ma consommation et de son confort. La boîte automatique est assez longue pour passer les vitesses et le moteur assez bruyant lors de son passage au rapport supérieur. Mais ensuite le silence est appréciable. Le confort et la finition sont bien et me satisfont.

Avis Ford Fiesta 6VI (2) 1.0 FLEXIFUEL 95 S&S COOL & CONNECT (2022)

Par lolo41 le 15/10/2025

Véhicule très agréable à conduire, économique à l'usage au quotidien en raison du faible coût de l'ethanol. Très satisfait les 24 premiers mois, je n'y trouvais aucun défaut..un mois plus tard, premier changement des 3 injecteurs..non pris en charge par Ford car selon la concession et après renseignement pris par leur soin, ford ne fera rien..c'est la concession qui a pris la facture en charge moins 50 euros de ma poche..dans les 3 mois qui suivent, 3 changements de tous les injecteurs suivront malgré la recommandation de faire un plein d' E 95 sur 3 ou 4 d'éthanol..aujourd'hui la fiesta est à nouveau chez Ford pour le même problème..ça fera 12 injecteurs changés en 9 mois..c'est dire si je commence à saturer..même si la concession fait à chaque fois le nécessaire pour prendre en charge la facture intégralement..et je ne suis pas le seul..même problème avec le puma flexifuel..les injecteurs ne tiennent pas la route..si je puis dire avec le sourire..

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Problème affichage compteur kilométrique digital (peugeot 208)

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Mise à jour GPS impossible e-208 2024

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problème 208 1,2 vti 2013

Par nouria57 le 25/10/2025 à 14:44

Norme conso huile 1.2 82

Par bmal le 25/10/2025 à 06:07

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