Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 4500 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Beau visuel Et Confortable
Elle a une bonne pêche en roulant mais que des problèmes de construction Une voiture neuve et défectueuse HONTEUX pour le prix !!!
Depuis la possession de cette voiture je passe pas vie au garage !! Je recommande pas du tous ...
tous les personne que j’ai pu croisé qui on cette voiture sont déçu que des soucis
Moi perso
- les flexible arrière
-plaquette de frein
- logiciel moteur
- verrouillage des portes si véhicule stationner plus 1 semaine sur place pendant le confinement Sa fait couper le moteur on peux plus rallumer la voiture
- amortisseur arrière
- Mauvaise fixation des passage de roue
- changement de la boîte de dégazages
- Mauvaise fixation Du pare choc
Et maintenant un claquement ( bruit ) roue avant gauche ...
Enfin que des belles chose n’est pas !!!!
Franchement très déçu ☹️
Problèmes rencontrés
- flexible arrière qui peuvent lâcher à tous moment
- problème plaquette de frein
- logiciel moteur
-amortisseur arrière
- mauvaise fixation dès passage de roue
- changement boîte de dégazage défectueux
- mauvaise fixation pare choc
- Problème des verrouillage des porte
- claquement roue avant gauche
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE BVM6
II 1.2 PURETECH 100 S&S GT
II (2) 1.2 PHYBRID 136 ALLURE E-DCS6
II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BVM6
II (2) 1.2 HYBRID 100 ACTIVE E-DCS6
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ALLURE BVM6
II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BVM6
II (2) 1.2 HYBRID 100 ACTIVE E-DCS6
II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BVM6
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE
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