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7. Bilan : chèrement sympathique

Essai vidéo - DS 3 Cabrio restylée : mise aux normes

Le DS 3 restylée reste une DS 3. Les évolutions cosmétiques ne sont finalement qu'une greffe des standards actuels de la marque à la citadine. Chacun sera juge sur le fait que ça lui aille ou non. Nous, on trouve que c'est mieux vu en vrai que sur photo en tout cas…

Sinon, la citadine désormais délivrée de ses chevrons reste fidèle à elle-même, c'est une citadine qui mise donc sur le style, mais aussi sur le dynamisme de conduite. L'agrément à son volant est réel. Les quelques évolutions d'équipement et de personnalisation sont les bienvenues.

Mais attention aux tarifs, qui n'ont rien de canon. DS, qui n'a pas encore l'image en béton d'une Mini ou d'une Audi, se permet des prix pourtant bien proches. Au risque de faire peur peut-être, et à un moment où elle arrive plutôt en fin de carrière. Les "DS Wings" ne seront pas forcément un argument suffisant pour justifier de craquer. Mais cette petite auto reste au demeurant super agréable à conduire et à vivre au quotidien. Alors, avec une bonne remise, qui sait ?

Caradisiac a aimé

  • Le comportement routier dynamique
  • Le nouveau moteur 1.2 Puretech 130 parfaitement adapté, performant et sobre
  • Le volume de coffre
  • La bonification niveau équipement
  • Les possibilités de personnalisation

Caradisiac n'a pas aimé

  • L'habitabilité et l'accès à l'arrière moyens
  • Les prix ambitieux
  • La boîte de vitesses accrocheuse

Portfolio (36 photos)

En savoir plus sur : Ds Ds 3

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Commentaires (63)

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Par

Moulin 4 pattes BDG insipide, design vieillot, ils sont forts chez citron :bien::bien::bien:

Par

Pop corn pret! Allez y les gars, que le spectacle commence !

Par

En réponse à Electroplast

Moulin 4 pattes BDG insipide, design vieillot, ils sont forts chez citron :bien::bien::bien:

Rarement vu des véhicules de cette catégorie avec plus de 4 cylindre, il n'y en a tout simplement pas actuellement. Et si le thp et le blue hdi sont bas de gamme, quel sont les 4 cylindres hdg dans les véhicules concurrents ?

Par

En réponse à Electroplast

Moulin 4 pattes BDG insipide, design vieillot, ils sont forts chez citron :bien::bien::bien:

Le 1,4 tsi ? Blague, tellement bon que pour sortir une sportive fiable et performantes vag est passé sur un 1,8 l pour sortir 190ch et un couple permettant de relancé avec l'âne mort livré de série dans le coffre.

Chez mini, sans dire de bêtises, le 4 cyl 1,6l a été remplacé par un 3 cyl et un 4 cyl de 2l, pas plus reluisant que les autres.

Par

Thp --> fiabilité douteuse et blue hdi --> moulins poussifs et conso élevée. Bravi citron :biggrin::biggrin::biggrin:

Par Pmm91oo

Le cabriolet le plus mal conçu du marché. Visibilité nulle, agrément moyen, esthétique sur l'arrière détruite. Et conduire capote baissée coupe toute visibilité arrière.

Pourquoi insister dans l'erreur. La copie etait à revoir. Cela ne paraît pas très compliqué de concevoir un cabriolet efficace dans ce créneau... Occasion manquée!

Par Pmm91oo

Quant au "restylage", Citroën semble ne pas comprendre que les feux avant qui s'étirent vers le pare-brise sont inesthétiques et enfin définitivement passés de mode. Même RENAULT l'a compris. Il aura fallu que son désigner des dernières décennies quittent la boîte.

Par Min71fk

En réponse à Electroplast

Thp --> fiabilité douteuse et blue hdi --> moulins poussifs et conso élevée. Bravi citron :biggrin::biggrin::biggrin:

C'est sur qu'un série 2 AT 3 cylindres c'est tellement mieux.

Par Min71fk

En réponse à Pmm91oo

Le cabriolet le plus mal conçu du marché. Visibilité nulle, agrément moyen, esthétique sur l'arrière détruite. Et conduire capote baissée coupe toute visibilité arrière.

Pourquoi insister dans l'erreur. La copie etait à revoir. Cela ne paraît pas très compliqué de concevoir un cabriolet efficace dans ce créneau... Occasion manquée!

C'est clair que les mini ou 500 sont tellement mieux conçues ...

Par

J'ai toujours trouvé l'esthétique de ce cabrio discutable avec sa lunette arrière style écran de tv.

Restylage à minima pour la berline, fallait pas s'attendre à plus pour le cabrio....qui pour moi c'est plutôt une découvrable. Mais ils ont fait pire : la C3 Pluriel inutilisable avec ses arches lourdes et encombrantes, la visa découvrable à l'esthétique plus que douteuse:hum:

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