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BMW lance sa première "safety car" électrique

Partenaire historique du MotoGP, BMW dévoile sa toute première "safety car" électrique. La i4 M50 se retrouvera ainsi devant les pilotes moto lors du championnat du monde MotoE, pendant électrique du MotoGP qui conserve, lui, une M5.

BMW lance sa première "safety car" électrique

La seule voiture officielle du MotoGP électrique (MotoE) sera désormais sans bruit, et sans émissions à l'échappement. BMW, partenaire depuis déjà bien longtemps du championnat du monde de moto, annonce une petite évolution avec une safety car électrique.

Il s'agit de la i4 M50, dévoilée tout récemment et habillée spécialement pour son rôle de meneuse. Notez bien que cette i4 reste pour l'heure une safety car du championnat MotoE uniquement, et pas (encore) du MotoGP, qui conserve une flotte composée de M3, M4, M5 CS et même M8. Elle remplace une auto déjà partiellement électrifiée : l'i8.

BMW lance sa première "safety car" électrique

La berline de 544 ch, à double motorisation, n'aura pas de problème d'autonomie dans ces conditions où les distances parcourues, même à très haute vitesse, sont faibles. L'auto fera ses débuts à l'occasion du Grand Prix d'Autriche le 15 août prochain. Vous aurez probablement noté la petite particularité esthétique de cette i4, avec une calandre verte (un choix de couleur qui ne doit rien au hasard) rétroéclairée.

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Commentaires (11)

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Le véhicule parfait pour faire un trajet de 10 min, par contre pas trop d'arrêt de course et géographiquement dans les pays chauds car sinon ...:areuh:

Par

" n'aura pas de problème d'autonomie dans ces conditions où les distances parcourues sont faibles."

Évidemment. On ne va pas en demander plus d'un véhicule à pile pour le moment :)

Par

Faut simplement espérer qu'il n'y ait pas trop d'appel à la safety car durant la course. :biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

Faut simplement espérer qu'il n'y ait pas trop d'appel à la safety car durant la course. :biggrin:

tkt , elle aura dans son box , une borne à recharge rapide :biggrin:

Par

Y'en à peut être une deuxième au cas où ça doive faire trop de km :ange:

Par

Vraiment too much cette déco , vraiment obliger ? , à ce mouvement écolo , par chance juste pour la moto E qui personnes va regarder , ça sera le moment de la pause .

Pour le full barouf des moto GP , la M5 thermique restera dans la "course" , un minimum vue le bruit que sort une moto GP , hâte de retrouver le chemin des circuits avec ce show spectacle ou le full barouf fait partie du jeux .

Je me souviens lors du dernier moto GP au Mans , la huée quand une moto E à fait un tour pour la parade , la louse cette techno pour ce genre de course , un peut comme en 2010 quand j'étais au TT , ou une Moto E avait fait un tours , même accueille , bon sur un Sénior TT et les 360 bornes de course à une moyenne qui frôle les 220 klm/h , pas prêt d'avoir des moto à piles sur cette épreuve .

Par

En réponse à Turbo95

Vraiment too much cette déco , vraiment obliger ? , à ce mouvement écolo , par chance juste pour la moto E qui personnes va regarder , ça sera le moment de la pause .

Pour le full barouf des moto GP , la M5 thermique restera dans la "course" , un minimum vue le bruit que sort une moto GP , hâte de retrouver le chemin des circuits avec ce show spectacle ou le full barouf fait partie du jeux .

Je me souviens lors du dernier moto GP au Mans , la huée quand une moto E à fait un tour pour la parade , la louse cette techno pour ce genre de course , un peut comme en 2010 quand j'étais au TT , ou une Moto E avait fait un tours , même accueille , bon sur un Sénior TT et les 360 bornes de course à une moyenne qui frôle les 220 klm/h , pas prêt d'avoir des moto à piles sur cette épreuve .

Il pique ton français... :cyp:

Par

En réponse à pxidr

Il pique ton français... :cyp:

Pathétique ...

Par

En réponse à Turbo95

Pathétique ...

Il esquive le fond du sujet :biggrin:

Par

En réponse à KM69

Il esquive le fond du sujet :biggrin:

Oui, juste une attaque sur mon pseudo , juste de la haine envers ce même pseudo , sans argumenter sur le sujet initial , bref pathétique et je pèse mes mots .

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