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Bornes de recharge : presque 30 000 points en France, mais très peu en charge rapide

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

Bornes de recharge : presque 30 000 points en France, mais très peu en charge rapide

La situation des bornes de recharge en France s'améliore, mais la proportion des bornes de charge rapide ne progresse pas. Actuellement, il y a un peu moins de 30 000 bornes dans l'Hexagone, mais tout juste 10 % au delà des 22 kW, ce qui est très peu.

La voiture électrique n'arrivera pas à séduire le plus grand nombre sans infrastructures convaincantes. Un discours répété maintes et maintes fois, mais difficilement appliqué dans la réalité. En effet, même si la situation s'améliore en France, il faut toutefois noter de grandes disparités dans la répartition des bornes de recharge.

Sur les 28 600 points de recharge installés dans l'Hexagone (pour 213 000 voitures électriques particulières en circulation) , seulement 10 % sont au delà des 22 kW de puissance. En clair, la quasi totalité des bornes de recharge se destinent seulement à des véhicules faisant de petits kilométrages, dans des zones urbaines.

Pour les plus grands trajets, il y a alors deux solutions : avoir une Tesla et profiter du réseau de Supercharger (qui, on le rappelle, est exclusivement réservé aux Tesla) ou bien attendre que le réseau Ionity (développé par un consortium de constructeurs allemands et de Ford) ne prenne de l'ampleur. Mais ça n'est clairement pas pour tout de suite, même si Ionity présente des avantages, comme la forte puissance (récupérer 80 % de charge sur une Model 3 en 30 minutes est possible) et l'accès aisé (pas de carte spécifique d'abonnement ou de solution de paiement compliquée).

Enfin, au niveau géographique, la répartition des bornes ne se fait pas de façon égalitaire. Deux régions (Ile de France et Occitanie) ont droit à un quart des bornes de recharge françaises. Il existe donc encore des "déserts" de charge en France.

 

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Commentaires (158)

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On va fêter la bonne conscience des politiciens avec une bonne coupe de gasoil!

Par

En réponse à Mr Marco

On va fêter la bonne conscience des politiciens avec une bonne coupe de gasoil!

Oui mais avec de l'excellium :biggrin:

Par

Alors qu'il serait si simple de privilégier des voitures roulant au cng pour diminuer drastiquement la pollution - Pas de problème d'autonomie, prix pareil au prix d'une voiture diesel, carburant bon marché, très peu d'adaptation par rapport à une voiture essence, faire le plein va aussi vite qu'avec le diesel ou l'essence. - Je me demande comment on résoudra la recharge électrique les jours de grande transhumance ? En tous cas j'attendrai le développement d'une nouvelle génération de batterie avec plus d'autonomie et surtout plus de vitesse de charge.

Par

Occitanie ? Pas dans l'Herault en tout cas...

Par

Encore des bornes avec câbles, pff... Vivement l'induction, ça évitera les mauvaises blagues.

Par

En réponse à dinky

Occitanie ? Pas dans l'Herault en tout cas...

Une région que je " découvre " avec une certaine consternation depuis 4 ans ... Je vois donc dans cet article ou passe une partie de mes impôts locaux ( très élevés ici, car peu payent) : et pourtant, hormis le soleil et la proximité de la mer ce n'est pas une raison pour venir s'installer ici si l'on roule en électrique : j'ai un collègue qui roule en Zoé, possède un pavillon avec borne dédiée ... mais peste contre le peu de bornes disponibles ET en état de fonctionner sur Montpellier ! Je suppose que le même triste sort attend tous ceux qui choisiront une électrique ... sauf à avoir les moyens de se faire offrir par sa société une Tesla !

Par

Je me demande si le prix de l'electricité sur ces bornes est le même qu'a la maison :chut:

Par

En réponse à smartboy

Une région que je " découvre " avec une certaine consternation depuis 4 ans ... Je vois donc dans cet article ou passe une partie de mes impôts locaux ( très élevés ici, car peu payent) : et pourtant, hormis le soleil et la proximité de la mer ce n'est pas une raison pour venir s'installer ici si l'on roule en électrique : j'ai un collègue qui roule en Zoé, possède un pavillon avec borne dédiée ... mais peste contre le peu de bornes disponibles ET en état de fonctionner sur Montpellier ! Je suppose que le même triste sort attend tous ceux qui choisiront une électrique ... sauf à avoir les moyens de se faire offrir par sa société une Tesla !

c'est pas au contribuable de financer les bornes...

mais au client!!!

quand tu fais ton plein de go...

tu paye le carburant mais aussi les frais de la station!!

arreter d'etre assité!!

Par

Disponibles pour tout le monde. C'est à dire aucune. Puisqu'en dehors des bornes gratuites des centres commerciaux elles sont toutes avec abonnement (la ionity la plus proche est sur l'A7 dans la Drôme). En état de marche c'est très aléatoire puisque régulièrement elles ne fournissent pas la charge annoncée. En marche tout court puisqu'elles "disjonctent" entre juin et août dès qu'elles sont en plein soleil (45° à l'ombre l'été dernier dans l'Hérault, et au soleil ?). Et on est parmi les mieux équipés ?! :beuh:

Par

En réponse à LittlePaulie

Encore des bornes avec câbles, pff... Vivement l'induction, ça évitera les mauvaises blagues.

ya du cuivre dans ces cables? çà peut interressenr les voleurs de cuivre?

aprés c'est sur il risque d'y avoir des débranchements sauvage..

si le proprio reste pas à coté de sa caisse...

aprés évidemment vu comment certains bobos écolo electrocompatibles narguent les gazoleux... çà risque d'arriver...effectivement...

dans ma jeunesse on te piquait l'antiparasite de la mob..

là débrancher une électrique sera sans doute le petit amusement des petits garnements...

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