Comment Citroën va baisser à 19 990€ le prix de sa ë-C3 électrique

Citroën a frappé fort la semaine dernière en présentant la toute nouvelle ë-C3. La citadine électrique de la marque aux chevrons coûte comme prévu moins de 25 000€ et même 23 300€ dans sa version de base, dont le niveau d’équipement est déjà correct pour le prix demandé. De quoi, sur le papier, surclasser totalement la Dacia Spring et devancer largement Volkswagen dont la citadine électrique ID.2 (elle aussi sous les 25 000€) n’arrivera pas avant 2025.

Mais la marque aux chevrons doit frapper encore plus fort avec une version simplifiée de cette ë-C3, conçue pour abaisser au maximum le prix de base. En marge du lancement de la nouvelle voiture électrique, les communicants du constructeur français confirment en effet le développement d’une ë-C3 à la mécanique moins généreuse de façon à la proposer dès 2025 au prix de base de 19 990€. Pour cela, les batteries du modèle actuel de 44 kWh, permettant une autonomie maximale de 320 km, seront remplacées par des accumulateurs plus petits avec un objectif de 200 kilomètres au maximum. La puissance maximale du moteur sera probablement réduite elle aussi, sachant que celui de la ë-C3 développe 113 chevaux.

Moins cher qu’une Dacia Spring

Déjà fragilisée par l’arrivée de la ë-C3 « normale », la Dacia Spring (20 800€, 45 chevaux, 230 km d’autonomie) sera directement concurrencée par cette version s’annonçant moins cher. Sachant qu’elle gardera le châssis de la ë-C3, la nouvelle arrivante offrira sans doute de meilleures prestations que la Roumaine même s’il faudra se contenter d’un équipement au moins aussi basique que celui de la ë-C3 à 23 300€. Rappelons que Volkswagen travaille également sur une petite voiture électrique proposée à 20 000€ mais si l’ID.2 à 25 000€ a bien été confirmée pour 2025, sa sœur d’entrée de gamme devrait arriver plus tard.