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Aston Martin RapidE : la première électriqueAston Martin était jusqu'ici resté plutôt concentré sur le moteur thermique atmosphérique, notamment avec ses V8 et V12. Le constructeur anglais semble toutefois se pencher plus sérieusement sur l'électrique, comme en témoigne ce prototype de Rapide à batteries.

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Si en ouvrant le capot tu vois cet énorme signal qu'il peut t'arriver quelque chose de fâcheux, ça donne pas bien envie d'accorder sa confiance à cette jolie auto dans cette version.

:peur:

Y'a la mêm chose écrit sur un moteur électrique de ZoZo ?

Par

C'est un peu immonde sous le capot non ? T'as l'impression de rouler avec Tchernobyl.

Par

sont bien obligé de faire des VE pour compenser les émissions de leurs modèles thermique, vu les nouvelles normes...

Par

En réponse à roc et gravillon

Si en ouvrant le capot tu vois cet énorme signal qu'il peut t'arriver quelque chose de fâcheux, ça donne pas bien envie d'accorder sa confiance à cette jolie auto dans cette version.

:peur:

Y'a la mêm chose écrit sur un moteur électrique de ZoZo ?

Pas la même puissance de batterie à mon avis, et surtout c'est un prototype. Donc les seuls pouvant accéder au capot de la belle ne sont pas des manches.

Sur la Zozo je pense qu'il y a un bon nombre de protection pour qu'il soit impossible de mettre les mains là où ça fait mal

Par

En réponse à Maître_Yoda

C'est un peu immonde sous le capot non ? T'as l'impression de rouler avec Tchernobyl.

on annonce une aston 100% électrique et tu t'attendais a voir un moteur v12?

Par §Gee502dV

Remarquez si un jour les voitures sont interdites (les thermiques, et je sais que c'est pas pour bientot), pourquoi pas convertir sa vielle chiotte avec un moteur électrique par envie de design ( choix personnel bien entendu). :jap:

Par

J'imagine le couple monstrueuse de cette Aston.....

Par

honnêtement, acheter une aston martin.. électrique, ça ne me viendrait pas du tout à l'esprit, alors que l'intérêt des versions thermiques, c'est de pouvoir par exemple de profiter du bruit génial du moteur.

Par

En réponse à clefdedouze

Pas la même puissance de batterie à mon avis, et surtout c'est un prototype. Donc les seuls pouvant accéder au capot de la belle ne sont pas des manches.

Sur la Zozo je pense qu'il y a un bon nombre de protection pour qu'il soit impossible de mettre les mains là où ça fait mal

Sur celle la, c'est pareil... Toutes les parties dangereuses sont capotées.

Par

c'est vrai que sous le capot d'une Aston Martin, on ne s'attend pas à trouver une grosse boiboite noire toute moche !

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