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Aston Martin lance la SP10 pour célébrer ses victoires en GT4Aston Martin annonce aujourd'hui la commercialisation d'une nouvelle série spéciale. Baptisé SP10, ce modèle repose sur une V8 Vantage S (coupé ou roadster) et puise son inspiration dans les différents modèles de la marque ayant couru dans la catégorie GT4, notamment au Nürburgring.

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Par Anonyme

J'aime beaucoup Aston Martin...

Mais là...quel est l'intérêt ? Pourquoi faire une série spéciale pour une compétition que peu de personnes ont pu suivre à la TV...?

Tout au plus la SP10 se vendra à 50 exemplaires maxi...

On voit qu'Aston Martin a du mal à se renouveler (exceptée la splendide Vanquish, aucune véritable nouveauté...la DB9 2013 n'apporte pas grand chose en terme de style comme de perfs...) et cette SP10 ne devrait intéresser que les possesseurs de Vantage (qui les remplaçeraient s'ils aiment la série GT4) sinon je vois pas l'intérêt...

Contrairement à Porsche qui propose à chaque renouvellement des versions S,

des quatre roues motrices, des versions Targa, de vraies versions issues du monde du GT3, des versions Turbo, des GTS...Aston change juste l'appellation et rajoute un diffuseur pour faire sport...(un peu comme les Twingo et Clio "Gordini" qui ne changent rien aux perfs).

De mon propre avis...AM n'a plus beaucoup d'idée pour renouveler ses modèles...

(et ne me sortez pas l'exemple de la Lamborghini Gallardo déclinées en 100 versions différentes, parce que Lamborghini a fait l'effort de décliner une version Sesto Elemento totalement nouvelle pour faire patienter la clientèle en plus du restylage de la Gallardo en 2012 !)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'aime beaucoup Aston Martin...

Mais là...quel est l'intérêt ? Pourquoi faire une série spéciale pour une compétition que peu de personnes ont pu suivre à la TV...?

Tout au plus la SP10 se vendra à 50 exemplaires maxi...

On voit qu'Aston Martin a du mal à se renouveler (exceptée la splendide Vanquish, aucune véritable nouveauté...la DB9 2013 n'apporte pas grand chose en terme de style comme de perfs...) et cette SP10 ne devrait intéresser que les possesseurs de Vantage (qui les remplaçeraient s'ils aiment la série GT4) sinon je vois pas l'intérêt...

Contrairement à Porsche qui propose à chaque renouvellement des versions S,

des quatre roues motrices, des versions Targa, de vraies versions issues du monde du GT3, des versions Turbo, des GTS...Aston change juste l'appellation et rajoute un diffuseur pour faire sport...(un peu comme les Twingo et Clio "Gordini" qui ne changent rien aux perfs).

De mon propre avis...AM n'a plus beaucoup d'idée pour renouveler ses modèles...

(et ne me sortez pas l'exemple de la Lamborghini Gallardo déclinées en 100 versions différentes, parce que Lamborghini a fait l'effort de décliner une version Sesto Elemento totalement nouvelle pour faire patienter la clientèle en plus du restylage de la Gallardo en 2012 !)

"Tout au plus la SP10 se vendra à 50 exemplaires maxi..."

Pour rappel, et même si tu as raison c'est quand même 5.000.000 € qui rentre ainsi dans les caisses d'Aston.

Bref, on a connu pire comme série limité inutile.

Par

:tourne:

A ce prix j'en prends 10 !!!!!!?????

Par §ast435JN

En réponse à Anonyme

J'aime beaucoup Aston Martin...

Mais là...quel est l'intérêt ? Pourquoi faire une série spéciale pour une compétition que peu de personnes ont pu suivre à la TV...?

Tout au plus la SP10 se vendra à 50 exemplaires maxi...

On voit qu'Aston Martin a du mal à se renouveler (exceptée la splendide Vanquish, aucune véritable nouveauté...la DB9 2013 n'apporte pas grand chose en terme de style comme de perfs...) et cette SP10 ne devrait intéresser que les possesseurs de Vantage (qui les remplaçeraient s'ils aiment la série GT4) sinon je vois pas l'intérêt...

Contrairement à Porsche qui propose à chaque renouvellement des versions S,

des quatre roues motrices, des versions Targa, de vraies versions issues du monde du GT3, des versions Turbo, des GTS...Aston change juste l'appellation et rajoute un diffuseur pour faire sport...(un peu comme les Twingo et Clio "Gordini" qui ne changent rien aux perfs).

De mon propre avis...AM n'a plus beaucoup d'idée pour renouveler ses modèles...

(et ne me sortez pas l'exemple de la Lamborghini Gallardo déclinées en 100 versions différentes, parce que Lamborghini a fait l'effort de décliner une version Sesto Elemento totalement nouvelle pour faire patienter la clientèle en plus du restylage de la Gallardo en 2012 !)

tu oublies peut-être que aston martin est indépendant (peu de moyens financier) alors que porsche ou lamborghini appartiennent a un grand groupe (vw, donc gros moyens financier).

Par §ast435JN

toujours aussi magnifique :lover:

Par Anonyme

Les gars, Aston Martin est MORT !! Il y aucune nouveauté, toujours le même style même ci celui-ci est très beau, jusqu'à ils sortent une Virage pour après la renommer DB9 !!! Une première dans l'automobile j'crois.

Par §ast435JN

En réponse à Anonyme

Les gars, Aston Martin est MORT !! Il y aucune nouveauté, toujours le même style même ci celui-ci est très beau, jusqu'à ils sortent une Virage pour après la renommer DB9 !!! Une première dans l'automobile j'crois.

aston martin n'est pas mort :nanana: certe il sont dans une mauvaise passe mais ils vendent quand même + de 4000 modèles par ans; c'est beaucoup pour une petite entreprise n'appartenant à aucune marque

Par Anonyme

Ba excuse-moi, mais quand une marque garde toujours le même style pour leurS voitures et qu'ils sortent tout un tas de versions bidon, ba pour moi c'est la "desh" (la crise !)

Par §ast435JN

En réponse à Anonyme

Ba excuse-moi, mais quand une marque garde toujours le même style pour leurS voitures et qu'ils sortent tout un tas de versions bidon, ba pour moi c'est la "desh" (la crise !)

porsche est sa 911, lamborghini est sa gallardo, audi est sa r8... et j'en passe. bref tu ne peus te baser sur sa

Par Anonyme

Euh l'Audi R8 a seulement 6 ans et le style d'aujourd'hui d'Aston Martin date depuis 2003 avec la DB9 ! Et pour la 911 stylistiquement elle a beaucoup évoluer depuis sa création même si c'est minime.

Après il y a que la Gallardo et les Aston Martin pour sortir un tas de version qui ne servent à rien.

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