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Comparatif Audi A5 3.0 TDI / Renault Laguna Coupé 3.0 dCi: une question de légitimitéRenault effectue son retour sur le segment des coupés haut de gamme avec la Laguna Coupé. En a-t-elle pour autant les arguments ? Réponse lors de cette confrontation avec une de ses concurrentes les plus directes, l’Audi A5.

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Par Anonyme

 La laguna est sympa, mais rien à voir avec la classe de l'Audi. Encore une fois, les porte à faux sont monstrueux (surtout à l'avant), ce qui déséquilibre totalement la ligne, qui devient pataude et banale, une plate-forme de berline mal camouflée... Sinon, l'arrière est sympa.

Par Anonyme

je ne pensais pas dire ça un jour mais mise côte à côte la Laguna Coupé fait plus jolie que l'A5. De toute façon elles sont toutes les 2 belles :fleur:

Par Anonyme

Je trouve sincèrement que Renault s'en sort bien avec sa laguna coupé, ils ne sont pas du tout ridicule, deux très belles autos !

Par Anonyme

la laguna est vraiment magnifique :love:

Par Anonyme

Euh, z'êtes miros ou quoi? L'Audi est sublimissime, la Laguna : on dirait un requin-baleine avec un dentier!

Par Anonyme

@Olivier Pages : C'est juste dommage que pour ce test, vous ayez encore un parti pris clairement en faveur d'Audi... admettons qu'il existe une personne qui recherche plutôt du confort dans son coupé ne serait-elle pas plus tentée par la Laguna que par l'Audi ? ... pourquoi vous ne le mentionnez pas clairement? D'autre part pourquoi comparer une Laguna plutôt axée confort avec une A5 en finition S-Line, c.a.d clairement sport ??? Et puis, on ne sait pas sur quelle finition de la Laguna vous avez effectué le test ; cependant je constate avec bonheur que vous ne mentionnez plus les 1700kg fictifs de la laguna.... (cf l'avant dernier article sur la Laguna Coupé). Je dois ajouter que je ne fais pas partie de Renault et que je n'ai pas d'action, mais ça a tendance à m'énerver depuis un certain temps déjà ce parti-pris,des journalistes, anti voiture française et particulièrement anti-Renault.... surtout en plus quand c'est particulièrement de mauvaise fois et injustifié, je constate à nouveau avec bonheur que vous êtes plus mesurés dans vos propos par rapport aux autres articles que vous avez pu écrire sur le sujet..... @ tous : dommage que la Laguna ne possède pas une caméra de recul même en option, car la visibilité arrière est quasi-nulle, et sinon vivement une version RS (on peut rêver), qu'elle aille botter le cul à l'A5 ;-)

Par Anonyme

à choisir, j'opte pour la laguna coupé qui me parait plus raffinée, et puis bon des audi on en voit à la pelle

Par Anonyme

"et puis bon des audi on en voit à la pelle"   Il y a peut-etre une raison???  non?...

Par Anonyme

J'ai crosié une laguna coupé noir ce matin, et franchement elle en jette. Comme souvent avec les renault, elles sont plus impressionnantes (je pése mes mots) en vrai qu'en photo. J'ai le même sentiment avec les twingo, laguna break, megane 3 coupé. Je ne peux plus en dire autant des audi, leur face avant se ressemblent toutes. Elle est ou l'originalité ? Je suis d'autant plus déçu que la prochaine audi A1 s'annonce vraiment banale. Pour en revenir au comparatif, je n'ai qu'une chose à dire : je ne suis pas de chez renault, je roule en peugeot 207 et oui la laguna coupé est une belle et bonne surprise. Continuez sur cette voie renault. Vive le France.

Par Anonyme

les 2 autos sont très sexys, alors pourquoi bouder notre plaisir? A l'heure du choix, je prendrais simplement la Laguna parce que c'est une affaire de coeur même si elle n'est pas forcément mise en valeur sur toutes les photos.En vraie, elle dégage infiniment plus de classe, pour ma part je trouve! L'a5 reste fiidèle à sa réputation.

Par Anonyme

ah ouais! Un coupé Laguna RS :lover:

Par Anonyme

audi et  bmw sont les plus gros graisseurs de pattes de journaleux. Rare la presse qui dégomme une bmw ou une audi même quand ils le méritent. ici l'article parait édulcoré bien que... pourquoi comparer une boite auto/méca puis ensuite afficher un 0/100kmh sans parler des reprises 80/120kmh dans ce cas l'audi se prend une branlée... le poid me parait bien léger pour l'audi de même que la consommation.  

Par Anonyme

Le dCi Renault est une 3.0 et non un 3.5 !!! Cela en dit long sur le professionnalisme et les qualités d'analyse du journaliste ...

Par Anonyme

Si des Audi on en voit partout c'est parce qu'on dirait que c'est toujours les mêmes, aucune originalité contrairement à la Renault. Et puis voilà le pseudo-journaliste, qui pour l'esthétique n'a pas pensé à aller vérifier le derrière de l'A5 qui est hyper raté comparé aux feux façon Aston Martin de la Renault ! Voilà comment le point du design arrive à l'Audi... De toute façon cette marque n'a pas le droit à la critique de la part des journalistes on dirait. Une preuve : "Tout cela en affichant des consommations mesurées qui ont été très légèrement supérieures à 10 l/100 km." +de 10l pour un Diesel ça n'a rien d'un appétit mesuré !

Par Anonyme

@2008-11-25@13:36 +1 d'ailleurs au passage il précise bien le chiffre exact de consommation sur la Renault mais un vague +10l pour l'Audi........................... bizarre non

Par Anonyme

Avez-vous essayé la Laguna en 18" ou en 17" ? En 18", le filtrage, l'acoustique pneus et les craquements de structure sont très décevants pour une auto de ce prix. N'avez-vous pas perçu de forts bruits d'air vers 90 km/h au niveau des cadres de portes ? Par contre, il faut reconnaître que le chassis est assez impressionnant de facilité et de stabilité à haute vitesse.

Par Anonyme

pour l'avoir vu en vrai en concess, elle est très jolie cette Laguna et je trouve l'avant bien plus réussi quand on la voit en vrai...une vraie réussite cette Laguna

Par Anonyme

Les gars qui roullent en audi avaient une série 3 ou une 190 dans les 80's. C'est bling bling.

Par Anonyme

La Laguna est indéniablement plus belle que l'Audi, qui reste très classique dans ses lignes. Ce qui n'est pas surprenant étant donné le caractère très conservateur des clients Audi. Enfin comment peut-on affirmer que l'intérieur Audi respire le haut de gamme ? Le petit logo Blanc/Rouge et les coutures blanches du volant font plutôt prolo, quant aux compteurs, la finition est plutôt moyenne et aiguilles et affichages se retrouvent sur les bas de gamme Audi. Sur la Renault les cadrans sont beaucoup mieux travaillés. Maintenant c'est vrai que la console et les boutons font un peu plastoc bas de gamme, et cet alu brossé n'est pas très heureux, on aurait préféré du bois...

Par Anonyme

he ! 13:16 , qui c' est qui se prend gadin sur gadin ? renault je crois ! alors oui , renault a un style originale , mais ça plait pas , une bonne parti des gens trouve ça moche !( voir : avantime , velsatis, modus,laguna3méme le nouveau kangoo , beaucoup trouve l' ancien plus joli !!! :ptdr:)

Par Anonyme

Ce qui est flatteur pour le Coupé Laguna, c'est d'être comparé d'emblée à une Audi A5 et pas au Coupé 407 (à celui qui remarque les porte à faux de la Renault, qu'il aille voir ceux de la Peugeot, un vrai cachalot...) ! C'est vrai que les photos ne rendent pas compte de la réalité. En vrai, en noir ou gris platine, en version GT essence, avec la sono BOSE j'achète !

Par Anonyme

He! 13:36! Qui c' est qui se prend gadin sur gadin avec son style original ???He oui , renault , c' est sur , c' est original , mais c' est moche , enfin la majorité des gens le pense  ( voir : avantime , velsatis, laguna 3 , modus , méme le nouveau kangoo ! beaucoup de gens préférent l' ancien !!! )

Par Anonyme

La Laguna est indéniablement plus belle que l'Audi, qui reste très classique dans ses lignes. Ce qui n'est pas surprenant étant donné le caractère très conservateur des clients Audi. Enfin comment peut-on affirmer que l'intérieur Audi respire le haut de gamme ? Le petit logo Blanc/Rouge et les coutures blanches du volant font plutôt prolo, quant aux compteurs, la finition est plutôt moyenne et aiguilles et affichages se retrouvent sur les bas de gamme Audi. Sur la Renault les cadrans sont beaucoup mieux travaillés. Maintenant c'est vrai que la console et les boutons font un peu plastoc bas de gamme, et cet alu brossé n'est pas très heureux, on aurait préféré du bois...

Par Anonyme

Ce qui est flatteur pour le Coupé Laguna, c'est d'être comparé d'emblée à une Audi A5 et pas au Coupé 407 (à celui qui remarque les porte à faux de la Renault, qu'il aille voir ceux de la Peugeot, un vrai cachalot...) ! C'est vrai que les photos ne rendent pas compte de la réalité. En vrai, en noir ou gris platine, en version GT essence, avec la sono BOSE j'achète !

Par Anonyme

L'audi est vraiment racée et sublime, d'ailleurs c'est la seule audi que je trouve jolie réellement (R8 mise à part). La laguna a piquée le cul d'une aston mais le devant est bof bof. Elle est quand meme clairement axée cool et confort alors que l'allemande est plus sportive. Après reste à l'acheteur de choisir en fonction de ses goùts. Par contre le prix de la renault... à la revente une idée de la décote sur les deux?? Je préfère l'audi mais j'avoue pour une fois que renault à bien joué en se démarquant.

Par Anonyme

Ouais!!!! Allons bruler un journaliste germanophile!!!! D'autant que ca y est Caradisiac est en phase de bolchévisation puisque dorénavant, les messages sont censurés quand trop politiquements corrects! N'est-ce donc pas ici un espace de libre expression? Visiblement non! Par contre quand il s'agit de nous agresser avec des pubs hyper intrusives qui nous sautent à la face dès qu'on ouvre une fenêtre, là c'est ok!!? Ras le bol... Quand aux qualités éditoriales de certains plumitifs du site, je suis d'accord avec un des commentaires précédents...ca laisse à désirer..

Par Anonyme

regarder la fuite d' huile sous la laguna !!!:ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

pauvre Laguna . Heureusement il y a les nostalgiques de l'ancienne C5 qui vont éponger les stocks!Il y en a chez Audi qui doivent étre morts de rire!

Par Anonyme

Dans le test ils ont oublié de mettre la consommation qui est en faveur de l'Audi A5... une différence de 2 l au 100 km en mode urbain ! Les 4 roues motrices/directrices de la Laguna Coupé sont en option au prix de € 2000... après on dit que les options chez Audi sont chères !! Ils ont eu peur de la comparer à la Audi A5 3.0 TDi Quattro... qui est une quatre roues motrices. Et à lire certains commentaires.... ici dessus.... ça me laisse dubitatif... dire que le journaliste est pro Audi c'est pousser un peu loin !!! A quand le comparatif de cette Renault Laguna Coupé (qui est tjrs aussi fade à mon goût) avec la BMW 330d Coupé ? Là elle va mordre encore plus la poussière au point de vue performances et qualité. L'audi A5 a été conçue pour rivaliser le coupé BMW faut pas l'oublier :sol: L'Audi A5 est un bijou au point de vu design et quoi qu'on en dise, c'est une réussite !!

Par Anonyme

la renault est beaucoup plus belle qu'une audi a5 . d'ailleur on se demande si sans est une les audi se ressemble toute et la qualiter de finition n'est pas si soigner qu'on ose le dire surtout o prix qu'elle est mais bon les gens sont cons est prefere rouler en audi ki parait plus prestigieux que renault mais franchement il se trompe . renault se demarque des autres avec un style oser et un jour sa payera a bon entendeur salut

Par Anonyme

l' avantage avec la renault , c' est qu'ils t'offre deux gillets et deux triangles ! la caisse a outils , elle , est en option , mais franchement , elle est indispensable , et surtout elle est très compléte et de bonne qualitée ( elle ) pour pourvoir servir de nombreuse fois !:ptdr: 

Par Anonyme

Pfou je rigole en vous lisant, des audistes qui pensent que leur voiture sont sans problèmes...

Par Anonyme

20h26 j'adore ce genre de com debile:bien: superbe cette renault belle ligne mais cette audi je la trouve degeu elle deborde de partout on dirait qu'elle est obese

Par Anonyme

En tant que français (un poils chauvin?? ;) ), les beaux coupés de notre pays se font très ... très rares. Renault à fait un vrai progrès et est probablement sur la bonne voie!! De quoi se réjouir! Maintenant, s'attaquer à un coupé comme l'A5... c'est une autre histoire. Personne n'en parle, mais la question principale lorsque l'on a à prendre une décision d'achat, c'est le prix qui prime avant tout. Dire que l'Audi est superbe oui, mais pour en avoir une un poil bien équipée, il faut débourser quand même bien plus d'argent que pour la Laguna. Une A5 toute équipée atteint plus de 72 000€!!!! Le choix dépendra donc du budget de l'acheteur. Pour les budgets tournants dans les 40-50 000€, la Laguna est un très bon compromis. Les budgets plus conséquents pourront se rabattre sur l'Audi et sa chouette liste d'options (très fournies dont certaines très intéressantes: régulateur de distance, suspension réglable, télévision, système Bang Olufsen,...). Maintenant, une fois la question du budget réglée reste le choix du design qui peut faire balancer dans un sens comme dans l'autre, question de goût. Et s'il vous plaît arrêtez ces insinuations telles que "les journalistes sont payés par Audi ou BMW...", puérile...

Par Anonyme

malheureusement renault véhicule ,étant une marque généraliste ds la mémoire collective des français  :bah: je penses que renault n'a plus d'excuse à présenter ce modèle  haut de gamme grace à l'impulsion de  carlos Ghosn :bien: pour l'avoir vue en conccession la qualité extérieur et intérieur  est top.

Par Anonyme

Il n'y a que l'arrière de beau dans le coupé Laguna. Une A5 c'est une ligne classique, sobre et en mêm temps sensuelle. L'A5 commence à 33900 en essence et 36000 en diesel. Certes un peu chiche en équipements, mais la côte à la revente est plutôt en faveur de l'Audi. Ce matin, 25, je me suis présenté chez mon concessionnaire Audi pour un moucheron coincé dans un phare. Réponse : les 2 xénons Plus (options à 1120 euros) de mon Audi A4 2008 160 cv ess. Ambition luxe Multitronic 8 rapports (palettes au volant) - un régal -seront remplacés le 18.12 gratuitement avec en prime un  véhicule de remplacement. Et tout ça sans dispute comme j'entends souvent se plaindre mes amis posseseurs de voitures françaises ou étrangères premium sous garantie. Donc, je reste Audi. 50 ans, 30 ans d'Audi (80 et A4 ess.) et d'age mental. Et 30 ans de bonheur ! Et ce qui est malheureux c'est que cette nouvelle Renault ne va pas se vendre, mais, en revanche, fabriquer du chômage. Alors qu'Audi ne cesse de progresser en vente même face à ces compatriotes premium. Voir article "Audi la crise ? Quelle crise" sur ce site. Et n'oubliez pas Audi a encore laminé Merco en DTM et Peugeot au Mans et en LMS ; Seat a battu BM en WTCC. C'est tout un symbole. VAG est vraiment en forme. Ca ne va peut-être pas durer avec ce marasme international. En tout cas, il plus est dynamique que les autres sur tous les plans. Réjouissons-nous quand même du bonheur de notre Loeb national !

Par Anonyme

01H32 posté par lordabel

Par Anonyme

Ah les Français et leur chauvinisme... Vous faites de + en + rire le reste de la planète! Vous arrivez à un niveau tel que vous ne vous en rendez même plus compte..! Mais je suppose que vous n'êtes pas encore prêts à vous remettre en question.. C'est dommage car les critiques et avis négatifs pourraient, et devraient, vous faire progresser en qualité, améliorer votre image et accessoirement  vous faire vendre davantage de Renault ailleurs qu'en France.Ce  Mais si vous préférer gueuler à la moindre contrariété, ok, libre à vous... Continuez ainsi, on en redemande! :ptdr:

Par Anonyme

@2008-11-26@01:32 Tu as de la chance d'avoir un bon garage Audi près de chez toi... car ça n'est (malheureusement) pas toujours le cas (d'où le risque de généraliser sa propre expérience). Devant l'ampleur des dégâts en "note de satisfaction après-vente client", Audi France a même lancé un grand programme de mise à niveau de son réseau jugé commel'un des moins performants (notamment en matière de technique !) Il ne suffit pas de faire de bonnes voitures sophistiquées, encore faut-il savoir les réparer. Tout n'est pas rose (non plus) chez Audi ! Oui, tu es un chanceux ! Quant au véhicule de remplacement, ça n'est pas une politique Audi concertée, mais, là encore un geste bienvenu à l'initiative de ton garagiste... décidément très commerçant !

Par Anonyme

@renault... no ! Qui es-tu, toi, le donneur de leçon à la plume acide !? De quel droit mets-tu tout le monde dans le même sac ? Aurais-tu des problèmes d'identité, pour ne plus reconnaître tes semblables ? A moins que tu ne sois pas français (voire anti-français) et alors ton avis vaut aussi cher qu'un pet de lapin sur une toile cirée ! Ton message ne sert à rien (écrir donc aux constructeurs si tu as des plaintes étayées à formuler). Vas jouer ailleurs...

Par Anonyme

@renault... no ! Qui es-tu, toi, le donneur de leçon à la plume acide !? De quel droit mets-tu tout le monde dans le même sac ? Aurais-tu des problèmes d'identité, pour ne plus reconnaître tes semblables ? A moins que tu ne sois pas français (voire anti-français) et alors ton avis vaut aussi cher qu'un pet de lapin sur une toile cirée ! Ton message ne sert à rien (écrir donc aux constructeurs si tu as des plaintes étayées à formuler). Vas jouer ailleurs...

Par Anonyme

@01:32 tu cites des victoires en dtm ou wtcc... des epreuves ou les victoires sont complaisantes afin de satisfaires une perdurabilité de ces championnats...dire que audi à laminé mercedes en dtm c'est capillotracté : audi menacait de se barrer comme opel si mercedes faisait pas un effort pour perdre...laminé peugeot c'est fort aussi je dirais qu'audi à bien pleuré face à une peugeot fraichement baptisée... pour le reste ton expérience audi j'crois que tout le monde s'en moque j'ai pour ma part la même prestation que toi avec une allemande d'occase(+230000km) et je pense que ceci concerne le gerant de la concession plutôt que la marque...des cons il y en à partout des services lamentables aussi...t'as un bon concessionnaire qui aime ton pognon et te le rend bien.   point

Par Anonyme

@ marco75 +1 ca me fait penser à un ami avec son A8 4.2L irréparable, la voiture passait son temps chez audi sans trouver le pourquoi d'une surchauffe et allumage des voyants...tout ceci à sa charge sans la moindre compensation 

Par Anonyme

Quelques points cependant à mettre en avant : - pour Renault, cela faisait quand même longtemps que l'on ne les avait pas vu sur ce segment, et pour memoire les aieules de ce laguna coupé ne l'aide pas beaucoup sur le plan de la legitimité (Avantime, megane coupé (meme si la megane coupé etait une tres bonne voiture), renault spider, fuego et autre R15 / R17... ), versus audi (TT, R8, Audi 90 cpé a une certaine epoque et les quattro des année 80), la legimité ne se fait pas en 6 mois...    - encore une fois l'absence de motorisation prestigieuse pour valoriser la gamme. Par Exemple le DCI est le Meilleur moteur disponible pour la renault quand chez audi il existe une certaine S5 : clairement ces voitures ne vise pas la meme clientele - enfin du point de vue esthetique, il faut reconnaitre que la laguna reste un des meilleur dessin de Mr le Quement, mais Audi et mr Da silva est createur de tendance (la fameuse calandre single frame a été repris par tous les autres (ford, opel, dans une moindre mesure peugeot) les phare a led aussi ...  ...

Par Anonyme

sympa les commentaires sur un article qui n'a pas lieu d'exister l'enquete a du etre faites par un journaleux en manque d'inspiration pour amuser les amateurs de pseudo haut de gamme de chez renault,en effet il y a autant de similitude entre une audi premium et une laguna qu'entre un ecran plat hd et un e haute aspirante:fresh:

Par Anonyme

Il faut se résigner En france , on ne sait pas faire des voitures surtout pas Renault A la rigueur on sait copier celles qui sont sorties il y a quelques annees mais c est tout !!! Vive audi A5 !!!!!

Par Anonyme

Pour moi c'est vite vu, j'ai ni l'argent pour l'une ni pour l'autre... :ange: Mais si je devais faire une folie je craquerais pour la Renault. Le côté statutaire d'Audi ne justifie pas la différence de prix (pour info, non vous ne rêvez pas, le système audio Bang et Olufsen dont le journaliste parle dans l'essai est une option à 7300 €... 50 000 balles !). Puis l'esthétique Audi, sans me laisser indifférent, est à mon goût de plus en plus banale et réductrice. Enfin bref, c'est pas pour polémiquer, on ne sera pas d'accords quoiqu'il en soit. Ce que je déplore vraiment c'est cet acharnement anti-français, cette intolérance, et cette adoration bling-bling du haut de gamme qu'on ne peut même pas se payer..

Par Anonyme

Salut tout le monde ! Tout d'abord, ces 2 voitures sont très belles! Chaqune dans son style, Sportive pour l'Audi, et Elegante pour la Renault. Donc par forcement comparable! De plus les moteurs et les comportements sont en accord avec l'image que souhaite véhiculer les marques. L'Audi pose l'accent pour le sport en rapport avec son image défini avec le temps et les implications en compétiton. Renault a juste voulu crée un coupé classe et confortable sur une base de berline. D'autre part j'ai eu l'occasion d'essayer moi aussi les 2 modèles mon penchant sportif me fais clairement pencher vers l'Audi. Cependant la Renault est très agréable à conduire et j'ai était agréablement surpris! Pour finir, je salut l'effort de Renault et félicite Audi pour avoir créer 2 machines splendides. Mais ces 2 autos restent des diesels et donc pas en accord avec ma philosophie automobile, quand on possède 1 BMW M6 les autres autos parraissent bien fade!

Par Anonyme

@ bert - 2008-11-26@13:22, encore une fois on parle sans se renseigner! Le systéme B&O de l'A5 n'est pas du tout et n'a aucun rapport avec celui de l'Audi A8!!!!!! Le prix que tu donnes correspond à celui du système disponible sur l'A8! Sur l'A5 il s'agit d'un système de 500 watts vendu environ 1200€ l'option et croît moi (ou va le tester), il est sublime!!

Par Anonyme

@yo : je n'ai fait que me renseigner et recopier terme à terme ce qui figure dans le dernier magazine action auto/moto. Si je me suis planté, ce qui semble être le cas, c'est pas faute d'avoir inventé. Il en reste pas moins que l'A5 est très chère.

Par Anonyme

Et pour terminer, puisque j'ai le magazine sous les yeux, il apparait qu'à équipement équivalent, sur une Laguna Coupé V6dCi Initiale VS. Audi A5 3L TDI Quattro, une différence de 6300€ à l'achat, soit pas loin de 15%. Voilà je pense pas que AAM ne dise que des bêtises. Certes Renault ne propose pas les options derniers cris.

Par Anonyme

Le confort de l'Audi A5 est misérable. Je préfèrerait de loin la Renault qui en plus de tenir la route garde un confort très appréciable. 

Par Anonyme

@ bret - 2008-11-26@15:16, dans ce cas, tu es tout excusé ;). Allons pendre le journaliste de auto/moto! Non mais des fois, les articles sont écrits à la va-vite... Décevant... @ Martin - 2008-11-26@15:43, le confort de l'A5 n'est pas misérable du tout, pour avoir un membre de ma famille possédant une S5 et l'ayant essayé plusieurs fois, le confort est certes assez ferme, mais loin d'être "misérable" (et pourtant sur une S5 les suspension sont raffermies par rapport à une A5)...

Par Anonyme

Qu' est ce qui fait , vroummm vroummmm vroummm  clac ! clac ! clac ! clac ! BOUMMMM!!!! -------------------------------------------- :un moteur renault !:ptdr:

Par Anonyme

:fresh:tien ! , un connaisseur ! lol

Par Anonyme

la laguna coupé ressemble beaucoup au coupé 406 de Peugeot.Elle n'a pas le luxe de l'A5 ni son prestige.

Par Anonyme

non non les moteurs français sont sous exploité avec des peripheriques de merde qui va avec (echangeur sous dimensioné). Mais avec les pieces qui vont bien les renault dci  n'ont pas à trembler devant une audi.C'est que les concessions renault en terme de reparation ne sont pas un exemple.

Par Anonyme

Pourquoi vouloir s'acharner à vouloir comparer une marque premium à une marque grand publique ... de toute façon, notre "égaux" fera que l'acheteur audi n'ira jamais acheter cette renault fut elle la plus belle du monde (ce qui est loin d'être le cas, à mon avis) la clientèle visée n'est pas la même... Quoi qu'en dise les pro renault, renault ne pourra jamais rivaliser !!! Renault ferait mieux d'essayer déjà de faire de bonne caisse dans son segment... (mauvais assemblage, plastic bas de gamme,moteurs périmées!!!)  C'est pas tout de miser sur le design(raté une fois sur 2) Le seul réel atout de renault, c'est d'inventer des concepts (espace, twingo, scénic)  

Par Anonyme

posté par Homer S - 2008-11-26@17:46 ......dans toute ta splendeur une fois de plus........... comme certain d'entre vous la laguna me plaie pas mal, elle a un air squal qui ne me déplaie pas !!!!           toutefois je trouve dommage d'avoir fait un comparatif avec une A5 blanche (trés tendance) et cette laguna est cette sale couleur qui ne la met pas en valeur du tout!!!

Par Anonyme

Je ne vois pas comparer une marque spécialiste des formule1 (70 tours et tombe en panne), et Audi. J'ai eu une Renault, je ne racheterai plus jamais cette marque. Je suis pro Français et pense qu'il faut favoriser les marques Françaises. En terme de voiture pour avoir fiabilité, ergonomie et aspect pratique : Audi. J'ai une Audi de 300 000 Km, elle est + fiable que mon ancienne Renault Top de Gamme, de 60 000 KM. Je déconseille Renault et assume. Pb mécaniques, et électroniques assurés. Décote assurée.

Par Anonyme

les deux voitures sont jolies meme si j''ai une preference pour audi avec sa magnifique a5,j'ai quasiment toujours roule en audi et je n'ai jamais eu de surprise,je ne peut pas en dire autant pour renault.Mais le comparatif de prix entre les deux voitures n'est pas egal.ca reste quand meme des voitures trop cheres,a quoi bon la crise,moi maintenent j'ai une superbe 306 pijot turbod attention de 94,c'est sur ca change de ma derniere a3 sportback s line,mais bon ca roule,mais je racheterais bien une rs4  

Par Anonyme

posté par audi 70 - 2008-11-26@21:49 :dodo:

Par Anonyme

c'est tjs pareil on est en train de comparer deux modeles dont l'utilisation est similaire mais ou la finition est significative du prix de chaques voitures sinon au niveau lignes la laguna pourrait paraitre dans un manga!!!

Par Anonyme

Salut les gars ! Si vous voulez perdre votre pognon à la vitesse de la lumière, achetez une laguna coupé... L'image dont bénéficie une marque n'est-elle pas primordiale ? Bien sûr que si... Toutes les mentalitées ne sont pas prêtes à changer en même temps, malheureusement pour renault... Si Audi est en forme et Renault dégringole doucement, croyez-vous que ce soit la faute du St Esprit.... arrêtons de se voiler la face, il faut comparer ce qui est comparable.... Renault n'arrivera pas à capter les acheteurs d'Audi, qui savent compter, eux... La Laguna, aussi réussie soit-elle esthétiquement, n'arrivera pas de sitot (pour ne pas dire jamais) à la cheville de l'Audi A5. Installez-vous au volant des deux vehicules, roulez, testez, observez.... J'ai eu un paquet de Renault, je roule actuellement en Audi A6,  il y a un univers entre elles.... Les Allemands possèdent une avance totalement hors de portée, pour l'instant... Maintenant, je reconnais que cette Laguna coupé est trés réussie, qu'il y a eu beaucoup d'efforts de faits à l'interieur, et qu'elle ne mérite qu'une chose : se vendre... Attention mes propos n'engagent que moi et ce n'est pas la peine de répondre si c'est pour insulter ce qui vient d'être dit. Nous sommes civilisés et il est tout à fait possible de discuter entre nous sans avoir systematiquement recours à une sémantique de pilliers de comptoires. RARICaramba. 

Par Anonyme

A 2008-11-26@21:42: J'ai un copain avec une Audi A4 TDI avec 90000KM: que des emmerdes, mon espace 3.0 V6 24V a 380000Km et quasiment pas de problèmes alors par pitié, arrête avec tes Audis...

Par Anonyme

Arretez de comparer Renault avec Audi svp. Il est clair que la qualité Allemande, en l'occurance Audi, est superieure dans n'importe quelle domaine. Moi même je roule en RS6 et jamais j'opterai pour le break sportif de Renault, voir n'importe quelle autre marque Française. Ils performent bien dans le segment milieu de gamme mais pour un vais plaisir, comfort et performance il faut bien sur s'orienter vers le RS chez Audi, le E65 chez Mercedes ou bien les series M chez BMW. Le Laguna coupé est marrant et bien tenté mais ça s'arret la. Arretez de vouloir jouer dans le cours de grandes alors. Merci 

Par Anonyme

j'ai changé de véhicule il y a 2 ans, j'avais une golf 4 et j'hésitait entre le golf 5 et l'audi A3, j'ai donc essayé les 2 voitures à puissance et équipement équivalent, la finition est proche et la fiabilité est identique, résultat des courses, 2000€ de différence, ça fait cher les 4 anneaux sur la calande, je suis donc reparti avec une golf et j'en suis très content, d'autant que la golf est plus discrète, moins tape à l'oeil

Par Anonyme

apres 3 ans vous avez d un côté une voiture allemande qui es tres recherchee et une francaise qui vaut plus rien ! votre choix?

Par Anonyme

 Comment peut on sérieusement comparer ces deux  véhicules ... l'un est milieu de gamme qui essaye de se positionner parmi les grands , l'autre qui est le digne héritier d'une gamme prémium aboutie qui a fait ses preuves . Visuellement l'A5 respire la qualité , positionné côte à côte les proportions ne sont pas les mêmes et la laguna fait vraiment cheap , comme toutes les voitures françaises d'ailleurs . Côté motorisation n'en parlons même pas ... Concernant l'aspect marketing ,la laguna est clairement positionné "retraité français" qui veux entretenir la flamme alors que l'A5 est plutôt axée cadre dynamique actif qui prône l'élégance et l'efficacité . Je pense que Renault doit plutôt se positionner face à fiat ou skoda et laisser les marques germaines s'expliquer entre elles , ce genre de comparatif enfonce un peu plus les marques françaises je trouve ... Je pense que les quelques avis chauvin qui se manifestent ici n'existeront plus dans un an ou deux après les premiers retours des garages (comme la 407 en son temps ) cordialement éric

Par Anonyme

+1 gilles, je pense que c'est le vrai problème des françaises, elles sont bien dans l'ère du temps mais très vite passées de mode, comparez une A3 de 2004 et une Mégane de 2004...les allemandes sont (trop) classiques mais elles passent mieux les années...c'est pas un parti pris, j'aime bien cette Laguna, mais j'ai peur de la décôte, et à 45.000€ ça commence à chiffrer.

Par Anonyme

Eric t'as tout dit ! :oui: C'est vrai que comparer la Laguna à une A5 c'est presque enfonçer la Laguna...

Par Anonyme

Je ne savais pas que Renault s'étais inspiré de l'Aston Martin pour l'arrière, décidemment il sont trop mauvais chez Renault, l'Aston Martin est l'une des plus belle voiture de la production actuelle......comment ils ont pu arriver à ce résultat sans caractère !

Par Anonyme

Malgré son tarif compétitif (mais relativement élevé pour une Renault!), ce coupé Laguna se vendra sans doute correctement en France grâce aux fidèles de la marque prêts à casser leur tirelire, et aussi aux employés du groupe qui bénéficient de gros rabais. Mais obtiendra-t-elle de bons résultats de vente au delà de l'Hexagone???.... Car je doute que les clients potentiellement capables de s'offrir une A5 (série 3 ou CLK) hésitent pour un coupé Laguna...  Je ne pense pas me tromper en disant que les coupés allemands se vendent correctement dans bon nombre de pays et continents.  Quoi qu'il en soit, seules les ventes donneront le verdict sur ce pari que prend Renault. D'ici quelques mois déjà, nous saurons si cette tentative ira rejoindre les coupés Fuego et Avantime au MUSÉE RENAULT DES ÉCHECS.. qui commence à cumuler quelques oeuvres quand même...

Par Anonyme

demandee a un allemand se qu'il pense de renault.De l'autre cote du Rhin renault est tres apprecie.La preuve renault laguna +153% en un an.

Par Anonyme

@Lex. C'est terrible de voir l'étroitesse d'esprit de certains contributeurs qui estiment détenir la vérité absolue et n'hésitent pas à asséner leur avis avec la conviction bouffie d'orgueil des vrais imbéciles. Reprenons les props du fat sus-nommé : les fidèles de la marque (de moins en moins nombreux, la clientèle étant de plus en plus zappeuse, c'est constaté chez tous les constructeurs, et particulièrement... Audi -et oui-, désolé), auxquels j'ajoute les collaborateurs de Renault (qui ont tous bien sûr les moyens d'acheter une voiture à plus de 30.000 euros, remise de 20% environ, déduite !)... celà fait... pas beaucoup de monde ! Alors, oui, si cette voiture se vend (il semble que le démarrage soit plutôt encourageant, compte tenu du contexte), elle fera de la conquête. Pas seulement chez les aficionados de BMW, Mercedes et Audi (quoique...), mais chez Peugeot et d'autres généralistes. D'ailleurs, les acheteurs de coupés ne viennent pas forcément... d'un coupé précédent. Aujourd'hui, l'argent est souvent détenu par les séniors, et ils n'ont plus d'enfants à charge (pour la plupart)... certains franchissent le pas du coupé... en regardant au prix. Laguna Coupé est crédible de ce point de vue. Cessez de croire que tout le monde a les yeux de Chimènes pour les mécaniques allemandes et leur confort... germanique. Quant à l'Avantime, je vais enfoncer une idée (largement) reçue, mais l'échec commercial que vous évoquez n'est pas avéré. En effet, après des débuts difficiles dus à l'absence de boîte auto et de moteur diesel, à des soucis de process de fabrication (unique au monde, de résine collée sur structure aluminium) et à des ambitions mal calibrées, le véhicule, dans sa version Hélios avait (enfin) trouvé son public au moment où Arnaud Lagardère, successeur de son père fraîchement décédé, et pas du tout passionné comme ce-dernier d'automobile, a brutalement fermé l'usine de Romorantin (jetant 1200 personnes au chômage). Aujourd'hui Avantime est très recherché en occasion... comme véhicule de collection capable de rouler (et avec quel bonheur) au quotidien. A bon entendeur...

Par Anonyme

Une française ? non marci. Quelqu'elles soient, pas de style,de caractère La renault coupé sympa oui sans plus, très banal de l'avant, voir ...rien d'attirant et l'arrière ? de la copie = çà se fait pas donc pas bon du tout? Ou Est son style dans tout çà ?...Non franchement audi bcp mieux bien que l'on trouve des audi à la pelle et ellesss deviennent banales de ce fait, la voiture de M. tout le monde. Bref bonjour tristesse et originalité perdue ! je me retourne donc vers des italiennes bien qu'il n'y est pas le pendant exacte de ces 2 voitures...bien que...Elles sont plus rares et plus pétantes ! un peu comme nos femmes et les italiennes...le regard ! au fait la mécanique dans tout çà ? 6 cylindres ? non ! j'ai un voisin aui a 2 audi A4 et le coupé 2,7 tdi = toutes les 2 bruits de merde enfin de casserolles...dommage. Bien à vous les adeptes du goût du voisin. Lievin

Par Anonyme

de toute façon on ne fera jamais d'un ane un cheval de course

Par Anonyme

C'est vrai, en Allemagne Renault reste très apprécié. On en a eu la preuve dans l'équivalent Allemand de notre "Automobile Magazine". Les sondés jugeaient "Super Klasse" à 86% le coupé Laguna. C'est vrai, à partir de 2001, ya eu un "gros coak"mais désormais les derniers modèles de Renault sont super fiables! Et ça commence à se savoir. 

Par Anonyme

La Laguna Coupé marque le retour prononcé de Renault dans ce segment du  Haut de Gamme. C'est une pure réussite pour la marque au losange ! ... on pourra toujours faire la fine bouche si on la compare à des constructeurs plus spécialistes du genre; mais  il faut bien admettre que cette fois ci, elle n'a rien en envier aux  Audi, Bmw ou Mercedes. ... je dirais même que la concurrence directe va se faire tailler des croupières par la Laguna Coupé. Cette version déclinée de la berline sera le fer de lance de Laguna 3; elle vient renforcer l'image de marque du constructeur, et prouve que Renault a aussi sa place sur le marché pour ce type de version. Laguna Coupé marque les esprits par son style, du plus bel effet, et a tous les atouts nécessaires pour séduire une clientèle en quête d'image statutaire. ... Personnellement, j'aime beaucoup Audi, pour leur gamme qui est trés réussie, mais par contre, côté tarifs et confort ... rien de comparable avec Renault.

Par Anonyme

Jamais en Audi, simplement pour l'image Bling-bling comparable à une Rolex qu'elle dégage. La Laguna elle une certaine notion de la classe à la Française, reste plus humble, plus discrète, plus fine bref, plus à mon image donc ce serait elle que je choisirais. Et niveau taraux, ils se touchent quand même pas mal les teutons.

Par Anonyme

Je ne comprends pas que l'on compare une audi A5 à une laguna coupée l'apparence est une chose la fiabilité en est une autre et je pense qu'il n'y a pas photo! regardez de combien se déprécie une allemande par rapport à une française une renault de 10 ans c'est un propriétaire qui est bricoleur Renault veut prouver qu'il fait de la qualité en gonflant ses prix, du coup, ses véhicules ne se vendent pas! je reconnais que la laguna a une belle gueule mais cela ne fait pas tout finition et fiabiliité sont les maitres mots le prix d'un espace 3.5dci haut de gamme au prix d'un Q7tdi il y a 8 ans, un espace haut de gamme au prix d'une caravelle haut de gamme.... une safrane biturbo au prix d'une audi S6 renault profite de son marché protégé français pour nous enfler

Par Anonyme

Audi des annees 2000 par rapport aux annees 1980=fiabilite. Renault des annees 2008 par rapport aux annees 2000=fiabilite+esthetisme. On l'aurait appele ALPINE tout le monde applaudirait Renault pour son courrage d'avoir relance la marque car c'est comme les vetements on regarde la marque qui, n'est pas forcement signe de qualite.

Par Anonyme

vous avez déjà configurez votre audi sur leur site........je suis quasi sûr qu'à option égale vous en avez au moins pour 7500€ de plus avec l'audi ! Si j'ai les moyens je préfère l'audi au niveau look mais ca c'est chacun sa sensibilté mais sinon la laguna est pas si mal quand même ;-)

Par Anonyme

L'avantage d'un tel article sera au moins d'avoir amené des gens à s'exprimer. Dommage de tomber avant tout sur des pro-ceci ou pro-cela en général peu capables de jugements impartiaux. Un élément me choque personnellement. Audi à toujours été considéré comme une marque "élitiste", tout comme BMW et Mercedes avec des tarifs élitistes associés. Donc celui qui s'intéresse à ces marques sait à quoi s'attendre. Aujourd'hui, Renault marque Française en crise, fabriquant à demi-mot des Dacia hors de nos frontières et des salariés français, choisit de proposer un coupé luxe diesel consommant plus de 11 litres de gasoil au 100, et ce pour la bagatelle de 43 a 47000 euros hors option des roues directrices (argument pourtant bien mis en avant dans sa communication) ?????? De qui se moque t'on ? Les clients de Laguna 2 Dci et de ses incroyables péripéties de fiabilité, aujourd'hui incapables de revendre leur voiture même en dessous de sa côte argus, de par sa "réputation" doivent être au bord de l'infarctus. J'ai 37 ans, je suis passionné d'automobile et de mécaniques anciennes mais je suis aujourd'hui incapable de comprendre les choix de l'un de nos constructeur. A quand l'anti Porsche Cayenne à 100.000 euros à crédit sur 3 générations...?

Par Anonyme

A tous ces conducteurs d' Audi qui la plus part roulent en A4 ou A3 et qui pensent rouler dans la plus belle voiture,ils doivent etre frustres quand ils voient une Alfa Romea159.

Par Anonyme

En fait il faut comme toujours savoir si vous etes d'accord pour perdre un max à la revente, dans ce cas ok pour la Laguna. Si vous voulez ne pas  une trop grosse décote la raison c'est l'Audi

Par Anonyme

Quand je vois cette Laguna je pense plus à Peugeot pour la concurrence, pas à Audi, Mercedes ni BMW, c'est une provocation de Caradisiac ce comparatif ?

Par Anonyme

La Laguna sera le choix du patron français qui ne voudra pas montrer à ses salariés qu'il gagne de l'argent...c'est l'hypocrisie à la française !

Par Anonyme

 Il faut clairement arreter de parler de budget en l' occurence , les deux marques n'offrant pas les mêmes prestations il est normal que le budget ne soit pas le même . Dans la plupart des cas ceux qui critiquent les allemands rêvent de s'en payer une mais n'en ont pas le moyens tout simplement soyons honnête !  Quand à ceux qui parlent de audi ,  rolex et de bling bling , ce sont des incultes qui ne savent pas de quoi ils parlent ...  connaissent ils le budget d'une rolex au moins ( entre 20 et 100 % d'une audi  ) ...

Par Anonyme

bonjour, je possede une 306 break de 99,une laguna 2,2 Dt de 96 et une audi A5 depuis 2 mois,c'est une 3LV6QUATTROBMSline. Je suis heureux,et je ne changerais pour rien,c'est un bonheur de poser son derriere et d'etre collé au siege. bon,sinon pour la laguna,je pense qu'elle ne joue pas dans la meme ' cour ' dixit un representant de renault qui m'a dit qu'il ne comptait pas recuperer la clientelle audi dans cette gamme de vehicule. vous ne pouvez pas comparer une laguna à 38000€ et une audi A5 à 50000€ cela n'a rien à voir,les 10000euros de difference font la difference.sinon j'aime assez le look exterieur de la laguna,l'interieur est moche,les boutons commodos et plastique sont ternes et ne font pas ressentir la qualité,je suis tres decu de renault pour cela.sinon un gros point chez renault,un point technologique pas assez mis en avant,c'est le fait que cette laguna soit une voiture avec 4 roues directrices.là les ingenieurs de chez renault ont super bien bosser,dommage pour le reste.je sais que renault est capable de faire mieux,et les francais attendent autres chose qu'un arriere d'aston martin et 4 roues directrices pour lacher 40000euros.dommage....j'aurais aimer rouler en laguna coupé. sinon pour audi ,je pense qu'ils exagerent avec les options,la laguna par contre est tres bien fournie. quand il y aura 12 mois de delais d'attente pour avoir une laguna coupé (comme pour l'A5 actuellement)c'est que renault aura reussi son pari.j'attend de voir.reste aussi a voir la decote apres 2-3 ans.pour mon audi je ne me fais guère de soucis. bref pour ma premiere voiture etrangere (allemande)je suis tres content.bon route a toutes et a tous. $€b

Par Anonyme

comment comparer l'incomparable??? en lisant ce dossier. comment voulez vous comparez la classe, l'élégance et la robustesse d'une audi à une pauvre vieille renault??? ridicule vu la superbe santé du constructeur a losange ces derniers temps..., je pense qu'y a du chomage technique qui s'annonce avec ce coupé et le superbe (mdr X1.000.000) koléos que j'ai d'ailleurs vu qu'une seule fois de ma vie (sur lyon je précise). c'est bien renault, continuez comme ça, faites de la place aux allemands, déja qu'y en avait pas assez...

Par Anonyme

Franchement quand je lis certains post ; je me demande si Rono n'a pas demandé à ses colaborateurs de postés sur les différents forums afin de defendre cette pauvre Laguna ! Pour la première foi une C5 se vend mieux qu'une  Laguna berline ; et c'est pas cette version qui va faire remonté les chiffres de vente ! Non mais regardez la on dirai un ancien coupé Fiat de l'avant . Et meme si le tarif de la Rono est un peu moins élevé que l'A5 , quand sera t'il de la revente au bout de 3 ans ! Rendez vous dans 6 mois pour comparer les volumes de vente de ces 2 modèles , on va bien rigoler !

Par Anonyme

Comme le texte qui est plus haut,si on l'avait appelé ALPINE,qu'auriez vous dit?

Par Anonyme

sur les deux voitures, une se vend mais l'autre n'est bonne qu'a rester derrière une vitre dans un hall, l'a5 est une superbe voiture et a un gros avantage par rappport a la merde c d'etre une audi et en plus elle se vend, renault est incapable de vendre une voiture a ce prix la, audi est une marque premium, et quand vous allez acheter votre a5, vous avez très peu de chance de tomber sur une logan...............

Par Anonyme

j'ai eu une A4 98 1.9 TDi (325 000 km) et j'ai une A4 avant de 2005 2.0 Tdi (135 000 km aujourd'hui) : JAMAIS un probleme avec les 2 et ben je ne crois pas que la prochaine soit une renault ca ne fait pas tourner la tete une Laguna, ca ne fait pas rever les enfants de 8-10 ans. je ne dis pas que la Laguna n'est pas bien, mais juste que les 2 marque ne jouissent pas de la meme image. j'ai encore coisé une A5 ce soir, c'est une des seules voitures qui me fasse tourner la tete la Sobriété et l'Elégance d'une Audi font et feront toujours la différence. De plus, une Audi Tdi, elle ne reste pas une semaine en vente en ocass : le premiere je l'ai vendue en 4 jours, je ne suis pas sur que j'aurais vendue une Laguna de la meme manière. Je pense que renault c'est bien, pour les clio, j'en ai une aussi, et j'en suis tres content, mais je vois mal mettre 45000 roros dans une renault, c'est pas fait pour ca j'ai 33 ans et j'aime les voitures (j'ai aussi une vieille 500)

Par Anonyme

Bonjour à tous, js suis possesseur d'une audi A5 3.0 Tdi.... C(est une voitue uperbe, à la qualité de fabrication luxueuse , mariant à merveille le confort et le sport.... Ok la laguna est pas trop moche mais l'originalité n'a lieu qu'à l'extérieur.. L'intérieur ne se démarque même pas de la berline, dommage pour un coupé dit de luxe.... Et je ne me vois pas mettre plus de45000 € dans une renault.... L'audi est plus chere (quoique) à équipements comaprables, certes, mais elle est personnisable selon vos goûts, vos souhaits... C'est sa une marque de luxe, la personnalisation..... Alors chacun son point de vue mais pour rien au monde j'échangerai ma A5 avec cette laguna coupé qui à mon avis ne relancera pas Renault sur le marché des coupés de Luxe.... A+

Par Anonyme

quand on cherche a acheter un coupe, on ne cherche pas forcement le confort mais la sportivite. pour moi y a pas photo c est Audi A5. le seul comparatif qui tienne avec l A5 c est le coupe serie 3 BM la laguna Coupe va surement interesser les papas divorces de 55ans 65ans avec debut de calvitie.

Par Anonyme

Même à cette game de prix, la finition ça reste du Renault (je l'ai essayé), fermeture des portes, qualité des matériaux, etc... En réalité l'arrière de la Renault est magnifique, seulement quand on regarde l'avant on croit regarder une autre voiture (beaucoup plus moche), après ce n'est que mon goût perso! Et niveau fiabilité... si Renault reste au même niveau que l'ancienne Laguna, ça va vite coûter cher ou ça sera vite fatiguant de faire marcher la garantie (je suis un ancien propriétaire Renault...) Mais je pense que le meilleur compromis des 2 est une.... Passat CC! :D

Par Anonyme

Meme si l'Audi s'en sort mieux, déja comparer l'A5 a la laguna coupé prouve que Renault est légitime dans se segment. Bon certes, ils ne sont pas encore au niveau de l'A5 mais Audi a plus d'experience dans le HDG. Moi je dis quand meme bravo a Renault si Caradisiac les opposent c'est qu'elle a des arguments a faire valoir! Des tarifs plus interessant peuvent faire pencher la balance en sa faveur, esperont qu'elle se vende et surtout, le dernier point, ESPERONS QU'ELLE SOIT FIABLE! En particulier le tout nouveau moteur DCI. Renault est attendu au tournant sur ce point, alors ne nous decevez pas!

Par Anonyme

De plus pour régir avec certains avis pas tres ouvert, je rappelle quand meme que les mentalités changent : Je rappelle pour ceux qui ne suivent pas trop l'histoire de l'automobile, qu'il y a 20 ans Audi c'etait de la sombre merde vraiment pas fiable et que c'est grace a VW que cette marque est devenu ce qu'elle est actuellement. Son image de marque a mis du temps a etre bati. Alors Renault va peut etre mettre du temps a devenir une marque pseudo premium mais toute réputation ne se construit pas en 2 jours... Pour les mecs qui comparent toujours Renault et Dacia. Est ce qu'il vous arrive de dire que c'est Audi qui fabrique la FOX (Cheap Car de VW pour les incultes) ? NON! Alors Renault et Logan c'est pareil.... Arretez cette analogie idiote. Et n'oubliez pas que Audi c'est du premium recent! Cette marque n'a pas la bouteille de MB ou BMW, ni d'ailleurs de Saab ou Volvo. Il faudrais essayer de prendre un peu de recul et ne pas ejaculer sur une A5... Vous oubliez egalement que Renault possede une marque Premium, INFINITI qui fait parti du groupe Renault-Nissan. Voila pour mon petit coup de gueule...

Par Anonyme

excuser moi mais comment peut on comparer une audi avec une renault?? ca me donne des fous rire.....

Par Anonyme

Anes, sans doute parce que mis à part vos posters vous ne connaissez rien à l'automobile. 

Par Anonyme

Anes faut évoluer dans ta tite tete.  Tu portes bien ton nom.

Par Anonyme

Etant jeune chef d'entreprise sans calvitie (pour l'instant) ,je viens de commander une renault laguna coupee car je crois en cette marque qui a innovee dans beaucoup de domaines et qui ont ete repris par des marques comme audi bmw .Mavoiture que j'ai en attendant la nouvelle est une audi A4 2007

Par Anonyme

Juste petite question @ 2008-11-28@13:34, mais hormis la direction active des roues arrière entre BMW et Renault, je ne vois pas les similarités. De plus, BMW était en même temps que Renault sur le développement de ce type de direction. N'oublions pas non plus que ce type de transmission était déjà implanté sur des modèles japonais (qui sont donc les pionniers et NON PAS Renault... Amicalement...

Par Anonyme

posté par - 2008-11-28@14:27 espece d'idiot  renault nous affiche la vitrine de la technologie les allemands et leurs canards a 3 pattes peuvent ce la coincé maintenant. renault est magique

Par Anonyme

Reponse@14:27Renault a ete le premier a oser mettre autant d'electronique dans leurs voitures .Les autres constructeurs n'ont pas oses,ils ont laisses tous les problemes a Renault qui les a resolus.une fois que l'electronique etait fiable ils sont rentre dans la breche .Pour avancer dans la vie il faut oser et Renault est bien parti pour y arriver les resultats vont arriver mais il n'y a quand France ou les gens ne croient pas en leur industrie et cela est bien dommage car les allemands commence a aimer Renault+153 %en un an pour la Laguna dont 12% sont des GT.

Par Anonyme

Renault a tjrs fait des styles de voiture pour peperes. Designe nulle. Je n'aime aucune renault.

Par Anonyme

@ 2008-11-28@14:27 : amicalement je vais te répondre... il est plus que probable que BM a acheté le droit d'utiliser le brevet Renault (à vérifier) , ce qui est sûr c'est que les roues directrices Renault ont bien été créées en interne ; pour rappel ce système n'a absolument rien à voir avec le vieux système japonais des années 80 ... et enfin, ce qui va te mettre le ravioli en ébullition c'est que comme par hasard c'est le réseau BMW qui va distribuer les Infinity en Europe... m'étonnerais pas qu'il y ait eu des tractations la-dessous et que les roues directrices en aient fait parti.............. D'autre part, ce que beaucoup de gens ne savent pas, c'est que Renault est un des constructeurs les plus prolifiques en matière de brevet ... je ne serais pas étonné outre-mesure que nombre de ses clients soient allemands .... Enfin, et là je m'adresse à tout le monde, et pour en finir avec des idées reçues, Renault était avant la seconde guerre mondiale une marque de luxe (rien à voir par exemple avec Ford et son modèle T)  c'est sa nationalisation après la guerre qui lui a donné son orientation populaire... au même titre que Volkswagen d'ailleurs (la 4cv pour concurrencer la coccinelle)..... voilou Ce que j'essaye de faire comprendre par là c'est que Renault a toute légitimité à vouloir revenir dans le haut de gamme....... et je pense que pour juste une raison d'image il devrait développer une version RS de cette Laguna Coupé...

Par Anonyme

Le système des 4 roues directrices de la Laguna GT, c'est un brevet déposé par Nissan, les gars! Alex75, :coucou:t'es aussi bien renseigné que moi ! Avant l'époque des Renault populaires, Renault se vendait dans le monde entier (gros succès aux Etats-Unis!) et rivalisait sans mal avec Rolls Royce! La crise, les chocs pétroliers et l'Etat Français ont fait de la marque Renault ce qu'elle est aujourd'hui. Réponse à 11-28@15:42 :coucou:ce serait cool si tu pouvais ne pas reprendre ma signature! Si tu pouvais, ne serait-ce que supprimer CF (qui sont les initiales de mon nom et de mon prénom:lol:), tu ferais mon bonheur! Parce que tout comme Alex75, on a aussi besoin de toi sur les forums. Salut man:buzz:

Par Anonyme

N'achetez pas Renault! Je n'achèterai plus jamais renault!!!! je viens juste de vendre la mienne et celle de ma femme: Depuis qques années Renault fait des voitures de m%?+µ avec un SAV de m%§?µ£$ problèmes mécaniques ET électroniques). Rien qu'une chose: les cartes pour ouvrir et demarrer le véhicule!!!  UN VERITABLE SCANDALE !!!!! D'abord aucune utilité (on ne peut pas la mettre sur le porte clé) Les cartes prennent plus de place qu'une télécommmande-clé intégrée; Ensuite, les cartes Renault sont fragiles Enfin elles reviennent à 200€ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Et non pris en charge par Renault!!!! C'est Honteux.....

Par Anonyme

je vien d'arriver sur cet article très interessant , je ne prend pas le temp de lire les quelques 250 commentaires car c'est un peu long mais je vais vous donner mon avis : pour le design , seules les personnes de mauvaise foi ou alors totalement barées diront que la renault est plus belle ! lorsqu'on les regarde , la qualité perçue n'a rien a voir , l'audi est clairement supérieure ..... idem pour la qualité générale , l'équipement et la valeure a la revente !!! bref la renault ne vaut rien a côté ! :lol:  audi inégalable !

Par Anonyme

posté par mopiti - 2008-11-28@18:48bon aussi si tu te comporte comme un goret meme un humer ne résisterait pas, hein ?                                                                     posté par - 2008-11-28@19:05 et puis toi tu comprends que dalle renault c'est evident ils viennent de sortir un produit qui va tout cassé, l'a5 me pitié...:blague:

Par Anonyme

Arrétons d'ètre à la botte des Allemands. Leurs autos sont biens mais peuple francais arrétez de dénigrer ce que vous ou vos compatriotes réalisent pour le bien de chacun: la Renault Laguna est une très bonne et belle voiture.

Par Anonyme

A CF Fanboy Renault. Pour disposer d'une A4 ou A5 il faut compter entre 10 et 12 mois actuellement. Dans 6 mois, Renault en sera encore a mettre des ouvriers au chomage, alors qu'Audi est constante progression coté vente ! Voir sur ce site "Audi la crise ? Quelle crise ?"

Par Anonyme

moi je dit achetez une renault laguna coupé a 45000€ et dans cinq ans elle vaut 10000 € a tout casser !! tandis qu'une audi a5 coupé 48000 € neuve aujourdhui , dans cinq ans elle vaudra a l'aise 25000 € !!! y a pas comparaison c'est deux monde différents l'a5 coupé c'est du premium haut de gamme, chez renault ils essaient avec des prix surfait de faire del'haut de gamme premium mais ce n'est pas en tapant des prix d'audi ou de bmw qu'on fait du premium il y a tout le reste:finition,valeur dans le temps,design etc etc et renault est encore loin tres loin trop loin ,ce comparatif de devait meme pas avoir lieu car c'est un affront pour audi de comparer L'A5 COUPE avec une laguna coupé pffffff n'importe quoi..... y a plus d'espoir pour renault  c'est foutu aucun avenir, mais chez audi ils viennet d'annoncer un super plan d'investissement, et c'est une des rares marque de voiture a augmenter leurs vente !!!

Par Anonyme

posté par lordabel - 2008-11-28@22:53 bon voila ont sait c'est audi audi, tu ne serai pas le zorro de service ???? si tu veu parlé voiture, parle de de vrai voiture de poudre de perlin pinpin a 4 anneaux:chut:

Par Anonyme

R.I.P. Renault... 

Par Anonyme

R.I.P. Renault... posté par - 2008-11-29@02:13 AMEN ils prennent tout droit la direction de l'abbatoir. Rappelez vous la laguna berline : tt le monde d'exstasiait devant et résultat : un bide mémorable, ce qui devient une tendance régulière, voir croissante chez renault (velsatis, avantime (???), espace, etc etc). Comme je disais plus haut, continuez a faire de la place aux constructeur etranger, DEJA QU Y EN AVAIT PAS ASSEZ. ça sent le chomdu technique et qui va encore payer?? les manard comme d'hab enfin bref, heureusement qu'il y a peugeot ou citroen (qui commence à sortir la tete du sac) pour relever le niveau

Par Anonyme

Mdr pourquoi pas faire un comparatif avec une Logan Sandero! Arrété les journalistes, on parle pas du même produit!!! Entre un généraliste et une marque prémium!!! Et pour répondre à une certaine personne, les journalistes Français sont soutenus financiérement par les constructeurs Français et non Allemands. Ils ont pas besoin de cela eux, leurs marquent on déja fait leur preuve!!!

Par Anonyme

A tout les pro audi ,qui aurait acheté une audi il y a 10-15 ans?Je suppose pas grand monde  alors laisser faire renault et on verra dans quelques années,comme dit la pub "il y a que les imbéciles qui ne change pas d'avis"

Par Anonyme

15:02  : je suis d'accord il ya 15 ans audi était une marque banale , qui ne suscitait aucune émotion .... elle se situait au niveau de renault , ni plus ni moins. Mais , actuellement , qu'elle est la différence avec renault ? Et bien audi a sû s'imposer comme la référence en terme de qualité automobile , a sû proposer des autos au design splendide et sans ostentations , s'est forgé une image de marque spéctaculaire ...etc etc .... quant a renault, cette marque fait toujours rire comme il ya 15 ans , voir même un peu plus .... avec une fiabilité qui n'a pas évoluée , je dirais même qu'elle a regréssée ...LA VOILA LA DIFFERENCE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

Pour te repondre ma charette est une alfa 159 jdt 210 mais tu vas repondre que c'est de la merde car je sens ta jalousie monter car cette auto est plus belle qu'une audi A4.Tu vas repondre que c,est de mauvaise qulalite mais comme pour renault tu n'as jamais mis les fesses dedans alors va les voir .Les moteurs jdt ont une meilleur reputation que les dti.

Par Anonyme

poccedant une audi A5,cette apres midi je suis allé chez renault voir et essayer la laguna coupé.Apres essai je garde mon A5 mais la renault m'a quand meme surpris dans beaucoup de domaines.La conduite est tres interressante,je pense que sur des petites routes sinueuses avec mon audi je n'aurai pas pu la suivre et sur la finition que de progrès certe l'interieur n'est pas des plus sportif mais j'ai trouvé des materiaux de haute qualite sauf pour le plastique entre les 2 sieges avant.Je pense qu'elle va se vendre car elle a un rapport qualité prix interressant et esthetiquement elle plus belle en vrai que sur photo.

Par Anonyme

on compare 2 coupé de même catégorie et certains en profitent pour balancer sur renault,  vous me faites bien rigoler avec vos audi, le moteur c'est du VW, le chassis c'est du VW, la fiabilité c'est du VW, le patron c'est VW, le style c'est VW, le budget c'est VW, le seul truc signé audi c'est les 4 anneaux et le prix, alors que renault est un groupe industriel qui possède plusieurs marques et renault est présent dans de nombreux autres secteurs ( PL, BTP, ect ) une marque présente dans le catégorie reine du sport auto, la F1 et qui gagne en plus ( contrairement à mercedes, BMW, honda et toyota )  c'est vrai, certains ont raison, c'est une insulte de comparer renault avec une marque qui est juste un satellite de VW, il suffit juste de voir le volume de vente pour s'en rendre compte.

Par Anonyme

Audi c'est de la grosse arnaque, on mise tout sur le style, extérieur classique mais agressif à souhait, la finition intérieure je vois pas quel généraliste fait mieux. Mais derrière se cache des voitures peu performantes par rapport à la concurrence, peu fiable, les moteurs TDI sont bruyants. la voiture n'est absolument pas confortable due aux suspensions, le système Quattro est archi surfait. Le tout pour des tarifs supérieurs à une BMW et parfois à Mercedes à équipement équivalent !

Par Anonyme

posté par mercedesfan - 2008-11-29@20:41...oui venant d'un fan mercedes ont a le droit de sourir, coté fiabilité la classe E est un muste:ange:

Par Anonyme

must sans "e" copine

Par Anonyme

posté par malko - 2008-11-29@20:01 la tt2 c'est chassie de quoi au juste ? fox, lupo.......oui oui mercedes c'est surfait si cette marque faisait des champions du monde sa ont serai au courant :fier: est puis d'un autre coté mercedes n'a jamais construit de camion actros c'est connu c'est renault ?!?, bon quand je vois le design renault je comprends mieux maintenant les provenances du dessin tracteur de leurs véhicules touriste.l'automobile sportive ne veux pas dire seulement formule 1 non? parce qu'il me semble que beaucoup de marque tire leurs épingle du jeu, en sont temps subaru, maintenant citroen,audi, il a eu mercedes et bien d'autre encore, donc ton point de vue vaut que dalle.

Par Anonyme

posté par malko - 2008-11-29@20:01 tout a fait, par contre le coup du tracteur tu n'était pas obligé,.........rien que pour petasse

Par Anonyme

Des talibans Audi et Renault auxquels viennent se joindre à présent des alfistes et mercoïstes ! Continuez j'adore :bien:

Par Anonyme

A mercedesfan / Lorsque j'ai passé commande de mon A4 - 1.8L TFSI (SP 95) 160cv Multitronic (8 rapports avec palettes au volant) Ambition luxe (de série : GPS, sièges électriques en cuir, banquette AR 1/3 2/3 etc...) - en janvier dernier, je me suis présenté chez les concurrentes. Chez BM série 3, tarif + 20,00 euros sauf que je n'avais que 143cv. Chez MB classe C, + 630 euros mais "seulement" 156cv. Ce qui m'a surtout fait rester chez Audi c'est ces fameux phares xénon Plus (en options chez les trois constructeurs, mais plus chers chez Audi) à 14 led que les deux autres n'ont pas. Remise : 5% chez BM, 6% chez MB, 8,5% chez Audi ! Donc, il faut être idiot pour ne pas prendre moins cher et sûrement plus fiable. 30 ans de conduite en essence et jamais de soucis majeurs. Juste un roulement AR et une sonde ventilo remplacés ! La 159 est juste belle à l'extérieure.

Par Anonyme

je préfère largement l' audi a5 meme si la laguna coupé n' est pas trop mal . mais je pense que la fiabilité et la finition departage ses deux voitures . en attendant vive L' ESSENCE

Par Anonyme

Cette Laguna coupé n'a rien d'extra... Je suis allé la voir cette semaine dans l'atelier Renault des Champs Elysées... Déjà la couleur marron claire est vraiment fade... c'était exactement la même que celle présentée ici. La planche de bord est identique à la berline, donc rien de surprenant à l'intérieur. Quant à la ligne extéireure, elle est banale. C'est une voiture qui n'apporte rien de nouveau à part sans doute ses 4 roues directrices mais deja connue sur la berline. Elle est sortie beaucoup trop tard et la 407 coupé qui est sortie il y a déjà 4 ans, a du mal à soutenir ses ventes alors la laguna coupé j'en parle même pas... Renault aurait du tirer des lecons de Peugeot... Cette voiture ne permettra pas a sandouville de sortir la tete de l'eau mais risque de l'enfoncer encore plus...

Par Anonyme

J'aime les belles autos,j'ai une  alfa 159 sw 150ch et je trouve la renault belle cette auto a de belles courbes .Pour toutes ces personnes qui roule en audi et qui parle de qualite de fabrication je suis sur qu'au moins les 3/4regardent auto moto dans un vulgaire canapé sans confort.Alors avant  d'acheter une audi qui malgré tout perdra de sa valeur avec les années comme toute voiture pensé au confort de vos proches car je suis commercial et j'ai de sacrés surprises quand je rentre dans l' appartement de certaines personne qui ont de grosses voitures .Oui mais l'apparance.

Par Anonyme

C'est vrai au final aprés toutes ces chamaillerie j'avais omis de parlé du gazoul, merci posté par lordabel - 2008-11-30@01:56qui finalement m'a rappelé à mes premier amour. Donc je suis a ma 3eme AUDI, 1.8t 160cv, 2.0tdi 143cv et enfin 2.0 tfsi 200 cv et il 'ny  a pas à chier mon tfsi est magique.

Par Anonyme

Desolé si tu en fait partie je ne voulais pas te blessé.

Par Anonyme

posté par - 2008-11-30@13:08oui j'avoue je roule en audi, bouh je rougi :oops: , j'avoue aussi avoir un canapé pourri que mon pere ma donné peu avant sa disparition, bouh je rougie encore:oops: d'avoir un certain attachement, bon d'un autre coté il présente toujours pas mal pour un cuir de buffle de trés bonne qualité . pour le reste niveau revenu ma situation géographique me permet d'obtenir des revenues qui me permet d'obtenir de trés bon salaire qui me permette d'assouvir mes passions auto AUDI TT/ COX d'un coté, de pas mal mangé et vétir mes enfants, et de construire ma seconde maison en  7 ans, et en prime et accessoirement j'ai meme les meuble qui vont dedant. donc oui je fait parti des personnes que tu blesses (quoi je ne sais pas) et oui j'avou ne pas etres dans la capacité de m'offrir du caviar toute les semaines, c'est ballot quand meme si j'avais eu la bonne idée d'acheté une twingo j'aurai pu...............au final tu es peut-etre commercial mais tu vie avec tes vieux préjuger, tel une commere de quartier a guetter derriere ses rideaux pour voir ce qui ce passe dans le voisinage. entre d'autre terme tu n'es qu'un voyeur qui doit finalement te contenter de morceaux de fragment de vie, le tout alimenté par des pseudo vie téléréalité et consort, continue tu es dans la bonne voie tu finira vieux dans ta tete bien avant beaucoup d'entre nous............

Par Anonyme

pour répondre a tous les incultes qui continuent de critiquer audi sur un seul point : le bruit des moteurs . Je tiens a vous dire que depuis que ces moteurs se sont convertis a la rampe commune , le niveau sonore a l'intérieur des audis et vw est remarquablement faible ! un exemple ?? le voila : ce matin dans auto-moto , comparatif entre la mégane III dci 105 et la golf VI tdi 110 ( et non plus 105 ) . Je suppose que 100% des pros renault auraient pariés sur un bruit plus élevé dans la golf  ...... et bien vous pouvez la fermer a présent . Pourquoi ? car sur tous les types de parcours , la golf est extrément silencieuse alors que dans la mégane , pourtant réputée silencieuse , le moteur braille a l'accéleration et bourdonne à alure stabilisée . Le micro embarqué à l'intérieur des 2 modèles nous en a apporté la preuve !!!!!!! donc il ne vous reste plus aucun argument , surtout que la golf sort également gagnante en qualité de fabrication et , plus incroyable , en prix !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  oula je sens votre jalousie monter d'un cran ...........:chut: je sais qu'ici on parle de la laguna gt , mais je ne souahite pas m'éterniser sur une telle chiasse , d'autant qu'on fait insulte à audi en comparant la sculpturale A5 a cette horreur !:lol:

Par Anonyme

laguna coupé et non laguna gt , pardon :oops:

Par Anonyme

Rooo la la les gars vous allez loin quand-même..... Heureusement que les armes à feu sont interdites en France....:violon:

Par Anonyme

oui heureusement que que l'arme intellectuel sevis ici :lol:

Par Anonyme

Réponse à 11-30@15:29 Tant que ça??? :ptdr:On te sent gêné parce certains préfèrent les Renault :lover:! Pour rappel, dans le comparo d'automoto, ils étaient 2 journalistes! Et au final, c'est quand même la Renault Mégane qui en ressort grandie :oui:; Elle n'a eu le droit qu'à des mots gentils...Résolument plus moderne et dans l'ère du temps que la "Golf  restylée"(oui oui...)  toute tristounette ! Bref, vivement les chiffres de ventes de la nouvelle Golf au niveau Européen , qu'on rigole un peu:lol: ! Mais ça servira surtout à te faire fermer ta grande bouche ! Enfin, tu déformes tout ! Et n'utilises pas des mots dont tu ne comprends pas le sens!:ptdr:Ca évitera à des "gamins" comme moi :coolfuck:de te faire la leçon...

Par Anonyme

15:29 donc reconnait que VW = Audi

Par Anonyme

posté par - 2008-11-30@18:49.....oui rien de nouveau plutot vw et audi = une partie du groupe VAG

Par Anonyme

moi a 19 ans je me trouve super mature a voir vos COM:bah::chut:

Par Anonyme

J'avoue ne pas très bien comprendre les gars qui pensent que WV = Audi, au dela du fait qu'Audi appartienne à WV. Même si la Passat et l'A4 partagent la même plateforme et pièces communes, la qualité de fabrication et de finition est sans commune mesure... et c'est ça qui se paie !!!!! Audi dépasse, grâce aux efforts immenses qui ont été faits, les autres constructeurs avec un choix de matériaux utilisés dont la qualité est sans égale... De plus, essayez de trouver un défaut d'assemblage en carrosserie ou à l'intérieur d'une Audi actuelle.... CQFD

Par Anonyme

Moi je peux te citer des défauts ! La planche de bord reste en plastique comme toutes les autres voitures de M. Tout le monde ! Le plastique, ça n'a rien de luxieux, désolé ! Et aux prix où ils vendent leurs charrettes, ils pourraient au moins faire des planches de bord "tout cuir"... Quelle bande de voleurs chez Audi ! Puis la boite à gant de la dernière des Audi dans laquelle je suis monté sonnait creux... ou faisait Toc:oui:, c'est au choix. Ca la fout mal pour des carosses qui se prétendent luxueux:lol:, tout ça !

Par Anonyme

posté par - 2008-11-30@21:32 La planche de bord avec insert cuir sa existe chez Audi, c'est une option, en parlant de sa, il existe une finition cuir Base-ball qui est formidable a voir sur un TT c'est totalement unique. Explique nous quel est la dernière Audi ou tu es monté a bord tu nous laisse dans le flou ? Audi 80? A6 ? a4, après au risque de te déplaire il existe divers niveau de finition, qui va de l'entrée de gamme "attraction" vers le haut de gamme "ambition luxe" a cela ont ajoute les versions sport généralement "s" et "rs" a tout cela tu as le choix d'une liste d'option longue comme le bras. Ceci est un point connu chez les allemande en général, donc ton observation aussi futile soit-elle aurai pu êtres bénéfique si tu avais pu nous indiquez le model, la finition voir la motorisation et le cas échéant le niveau d'options. La tu passes pour un looser de service, point !!!

Par Anonyme

Tous les journalistes mettent en avant la qualité de finition et d'assemblage des Audi supérieure à leurs concurrentes. Donc, si j'entents bien les fans de renault, tous ces journalistes sont tous des menteurs ! Aux non connaisseurs, je vous fais savoir qu'Audi sert de labo aux "petits" logos tels Bugatti, Bentley et autre Lamborghini ! CQFD. Avec un peu de culot, vous pouvez vous installer à leur volant et vous verrez que l'implantation de leur tableau de bord ressemble à s'y méprendre, à quelques détails près, à ceux d'une A8, A6 ou TT. Une clé de ces marques de prestige n'est autre qu'une clé Audi rebadgée. Leurs moteurs sont juste des blocs Audi optimisés.

Par Anonyme

C'est la premiere fois que j'ecris sur se cite,je vois que ça ne vole pas haut.Moi je n'ai pas les moyens d'acheter des audi neuves alors par deux fois j'en ai acheté d'occasion et par deux fois j'ai eu des problemes moteur (porosité joint de culasse à110000kmspour la premiere et probleme volant moteur à 90000kms pour la deuxieme) factures tres élevées à chaque fois et aucunes prises en charge meme avec dossiers envoyés a audi france.Apres reparation de la deuxieme je me suis empressé de la vendre(c'est vrai que ça se vend facilement mais les gens regardent seulement etat de la carrosserie et de l'interieur mais ne posent aucunes questions coté moteur car tout le monde pense que c'est no probleme).Depuis deux ans j'ai une  renault mégane (l'ancien propriétaire m 'a certifié par ecrit n'avoir eu aucun probleme )elle arrive à 160000kms et toujours aucun probleme.Alors a tous les propriétaires d'audi ne lancés pas votre haine sur les autres marques car quand on peut changer de voiture régulierement c'est vrai on evite les problemes de fiabilités.

Par Anonyme

@ CF Fanboy Renault - pour son message de 2008-11-28@18:22: finalement ta bêtise et ton ignorance n'ont pas de limite .... les roues directrices sont bien déposés par Renault, je te laisse donc un lien pour que t'ailles te cultiver : <a link="http://automobile.nouvelobs.com/dossiers/2710/marque/modele/article.html?xtmc=rouesdirectrices&xtcr=2" > ICI</a>  ...... cette technologie va évidemment profiter à l'ensemble des marques du groupe et même à des marques teutonnes.................

Par Anonyme

Que de haine anti Français sur se site surtout envers renault.Pourtant je vais régulierement en Allemagne et la bas c'est le contraire renault est entrain de remonter dans le coeur des allemands surtout la laguna se qui est bizard vu de France.Je roule en laguna 3 GT (je n'ai pas honte)et je peux vous dire que deux allemands ont acheté une laguna GT apres avoir essayé la mienne.Un petit message à renault pour reconquérir le coeur de certains français qui roulent qu'en regardant la marque ressorté la marque ALPINE et vite.

Par Anonyme

@ CF Fanboy Renault : ok mon précédent message était un peu violent a ton encontre... j'avais mal lu le tien... mea culpa

Par Anonyme

D'accord avec le message de 10:37renault devrait ressortir la marque ALPINE.(pour les jeunes qui ne connaissent pas le monde automobile mais le monde audi,ALPINE etait une concurente de Porche mais renault à arreté cette marque il y a quelques années).Je roule regulierement avec la mienne et je peux vous dire que je fais tourner les tetes et si il y a une audi à coté personne ne la voit.ALORS MESSIEURS DE CHEZ RENAULT RESSORTEZ "ALPINE"DE VOS CARTONS ET VOUS FAIREZ UN GRAND BOND DANS LE COEUR DE CES FRANCAIS QUI ROULENT QUE DANS DES VOITURES ALLEMANDES PAR MANQUES DE CONNAISSANCES SUR LA FIABILITE DES NOUVELLES RENAULT.

Par Anonyme

renault c' est fiable ! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

<< D'accord avec le message de 10:37renault devrait ressortir la marque ALPINE.(pour les jeunes qui ne connaissent pas le monde automobile mais le monde audi,ALPINE etait une concurente de Porche mais renault à arreté cette marque il y a quelques années).Je roule regulierement avec la mienne et je peux vous dire que je fais tourner les tetes et si il y a une audi à coté personne ne la voit.ALORS MESSIEURS DE CHEZ RENAULT RESSORTEZ "ALPINE"DE VOS CARTONS ET VOUS FAIREZ UN GRAND BOND DANS LE COEUR DE CES FRANCAIS QUI ROULENT QUE DANS DES VOITURES ALLEMANDES PAR MANQUES DE CONNAISSANCES SUR LA FIABILITE DES NOUVELLES RENAULT. >> Oui oui, pas plus tard qu'hier mon la lcio 3 de mon frère a pris l'eau (une flaque à l'arriere).... Elle n'a que 20 000, ca s'annonce bien non? Ha oui, j'allais oublié, à 15 000 le pot s'est dessoudé...... Donc, renault c'est fiable ===> :buzz: Lassé des tous ces problèmes, je suis passé chez BMW pour mon dernier achat. C'est cher payé, je l'avoue, mais franchement en terme de qualité rien à voir avec renault !!! Sans parler du plaisir de conduire, du confort ferme, de la position de conduite. Il faut se reveiller!!!!!! Essayez une allemande, c'est largement mieux !!!! Je vous assure qu'on ne paye pas juste la marque, on paye aussi des années de galères (allés retours chez un SVA incompétant), une voiture agréable à conduire, qui a de l'allure. Avant d'avoir mon permis, je bavais aussi sur les renault. Je ne regardait même pas les allemandes ou les jamponaises..... j'étais trop habitué au look et à l'esprit renault. Lorsque j'ai eut mon permis (et une renault), j'ai commancé à regardé un peu les autres voitures.... (tient les leon sont pas mal, les golf c'est sympa.... puis la M3, la S2000). Et depuis que je travaille, que j'ai connu mes 'problèmes de renault' et que je fait beaucoup de route, j'ai cherché une VRAIE voiture. Et là j'ai regardé chez Honda et BMW, et là franchement c'est le jour et la nuit. Il faut vraiment essayé avant de se faire se propre avis! Franchement j'ai toujours cru que la BM c'était pour le quéqué de service, la golf pour le voyou, la civic pour le grand père..... Tout le monde à droit à l'erreur, il est encore temps de changer. renault commence à réagir grace aux gens qui ont su les bouder.... Peut etre qu'un jour on arrivera à faire de l'ombre à des constructeur comme honda ou bmw, mais en attendant il faut se rendre à l'évidence et arreter de dire que renault c'est mieux que audi ! :wink:

Par Anonyme

je ne vois pas bien pourquoi on ne pourrais pas comparer ces 2 belles voitures et pourquoi vous ne venez a vous insulter pour ça. Certe l'Audi est très belle et est sans doute une excellente voiture, mais en quoi ça transforme la Renault en merde infame made in France??? C'est débile! Et puis cet argument du siècle dernier sur la fiabilité, évidemment que les Renault actuelles sont fiables, au moins autant que les Audi, toutes les enquettes le démontrent, tout comme les Peugeot, les Citroen, les Fiat etc .... Les écarts si il y en a sont sur la finition intérieurs et là encore c'est parfaitement discutable. Moi je préfère le DESIGN de cette Audi, mais ce n'est qu'un affaire de gout, la Renault n'étant pas mal non plus... Bref, ce comparo se justifi pleinement. Un ancien possesseur de Peugeot, Renault, VW, Audi et maintenant Honda .... PS: j'ai même lu un truc amusant plus haut, je cite "la supériorité germanique" :blague: lol, en 1940 le mec aurait sans doute choisi le mauvais camp. Bref .....  

Par Anonyme

posté par Fabzz - 2008-12-01@17:50....mouai bon sur la fin tu n'étais pas obligé non plus sinon faut pas acheter italien because il y a eu mussolini, et puis pourquoi francais parce que napoléon ont va pas refaire l'histoire non plus.....aller moi je suis un gars bien je vais acheter islandais y a pas eu de dictateur la bas ?

Par Anonyme

Tant d'éloges pour la Laguna Coupé..... et une consommation moyenne de 10 l / 100 km.... cherchez l'erreur...... pour ceux qui font principalement de l'autoroute ou nationales, à quoi peu servir une 4 roues directrices?.... Dans tous les tests de différents magazine dont le très réputé "Magazine Automobile" donne dans les défauts de la laguna : design fade, forte consommation, qualité des plastiques..... Pour un cadre dynamique qui fait principalement de l'autoroute et vu les prix des carburants, le choix est vite fait !! Les moteurs DCi sont les moteurs diesel les plus gourmand du marché. Et pour ceux qui disent que les TDi sont bruyants devraient mettre leurs notes à jour car ce n'est plus le cas du au passage au "Common Rail" Si VW/Audi n'aurait pas sorti le TDi..... le DCi et autres copies n'existeraient même pas L'Audi A5 est un bijou en design ......et ça le restera. A quand, cher Caradisiac,  une comparaison Laguna Coupé / BMW 330d coupé? ...  vu que l'A5 est une concurrente directe de la BMW 330d

Par Anonyme

Il est évident que renault devra généraliser la fiabilité sur tous ses modèles mais aussi faire un petit éffort dans la finition,même si c'est le meilleur dans l'héxagone il y a un retard à combler,par contre en terme de ligne,d'originalité et de confort elle tape dans le mille. Il reste pour moi que Renault reste un constructeur qui touche beaucoup plus les potentiels acquéreur du fait des prix prohibitifs éxercé par les constructeur germain,il convient d'être lucide au moment du choix aussi pour le portefeuille que pour le sav.

Par Anonyme

Ventes officielles des voitures en france au mois de novembre, :love:à en croire les chiffres, les vrais acheteurs ne sont pas sur caradisiac:fleur:, ils ne passent pas leur temps à critiquer,  ils achètent  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:coucou: ____________________________________________________________________ Les ventes de voitures particulières neuves en France ont accusé une nouvelle chute de 14% en novembre, après un mois d'octobre déjà en recul de plus de 7%, alors que les constructeurs ont réduit leur production au quatrième trimestre pour faire face à la crise. Les groupes français enregistrent des résultats contrastés avec une hausse de 2,3% pour Renault tandis que PSA Peugeot Citroën recule de 17,1%, selon les chiffres publiés lundi par le Comité des constructeurs français d'automobile (CCFA

Par Anonyme

J'ai du mal a comprendre, il semble normal de lire qu'Audi n'est que du VW rebadgé avec des anneaux, mais on crie au scandale en osant rapprocher Renault de Dacia ??? Dans les 2 cas il s'agit de groupes avec des branches. Pour info Renault faisait peut être du luxe comparable à Roll Royce, (hum, l'exageration sur ce topic est sans limite) mais aujourd'hui que reste t'il a Renault Infinity, c'est vrai mais ca vient de la branche Nissan Le Patron, Carlos Ghosn... issu de la branche....? Des ventes en chute libre, une catastrophe limitée en partie par... Dacia! Des victoires en F1, c'est vrai...OK il reste Renault Sport et ses capacités... respect! Mais voila, fan de Renault en F1, je rêve d'acheter le haut de gamme... Une Vel Satis??? Une 350Z, une 370Z, un GTR peuvent faire rêver mais a l'échelle internationale, on rêve de Nissan ou de Renault, qui à absorbé qui? Les ouvriers de qui vont chômer dans les jours qui viennent travaillent chez....? La laguna coupé, une jolie voiture qui fait rêver les acheteurs de twingo et qui le jour venu, lorsqu'ils seront en age de dépenser 45000 Euros se tourneront vers l'Outre Rhin afin de ne pas voir s'envoler en fumée 75% de leur investissement. J'ai roulé BMW, je roule Audi et Mercedes, pas parce que ca frime, ce n'est absolument pas "Bling Bling" mais parce que ca dure, ca démarre le matin et que ca se revent facilement même avec du kilométrage. En clair du raisonnable au delà du passionnel, tout le contraire de ce que démontre ce topic qui vire au "la mienne est plus grosse que la tienne"

Par Anonyme

Question fiabilté, j'ai amené une Audi 80 à 236000 km au bout de 10 ans et une A4 à 218000 km également en 10 ans.

Par Anonyme

posté par - 2008-12-01@20:34 c'est bien ont vient de comprendre que tu as la télévision chez toi !!! et puis une fois que tu achetes ta voiture au lieu de passer ta soirée dans le garage à te les gelé a mater ta nouvelle caisse, tu viens sur caradisiac......:blague:

Par Anonyme

posté par JC d'Lille - 2008-12-01@21:20 ta rien compris c'est la mienne la plus belle

Par Anonyme

Une petite histoire sur l'automobile allemande(raconté dans une emission sur france 5) les constructeurs allemands ont beaucoup d'avance sur le reste de l'Europe car pendant la seconde guerre mondiale ils ont pu continuer leurs developpements dans tous les domaines car pendant toutes ces années de guerre ils ont exploités les prisonniers juifs et certains constructeurs (ww porche et bmw)ont demmandé à Hitler d'installer des camps de concentration àcoté de leurs usines.

Par Anonyme

Rien a voir avec audi ,mais je veux parler des journalistes auto.Il y a peu ilscritiquaient toujours les voitures francaises sur la finition mais ne parlaient jamais de la qualites de leurs moteurs et de leur silence .Maintenant que le groupe vag ont amélioré leurs moteurs tdi,miracle ont ne compare plus la finition entre une allemande et une française car les françaises ont bien rattrapé leur retard mais du silence de leurs moteurs.Alors messeuirs les journalistes soyez credibles tout le monde sait que vous roulés dans des voitures allemandes alors pas facile de critiquer une auto dans laquelle on roule.Exemple comparatif Meganecontre Golf  sur tf1 la difference qu'ils ont trouvé,bruit du moteur renault.

Par Anonyme

posté par - 2008-12-01@22:17  ......la conception des voitures d'hier n'a rien a voir avec celle d'aujourd'hui, la technologie de conception d'une voiture est la même chez tous les grands constructeurs, c'est le travail des ingénieurs, des designers et la qualité des matériaux employés qui fait la difference sur le résultat final, ça n'a rien a voir avec une longueur d'avance gagnée grace aux travailleurs des camps de concentrations dans les années 40...t'es vraiment idiot si tu crois à ça. Quand les allemands font quelquechose ils le font bien, il y'a une forte culture de la haute qualité, c'est presque génétique chez eux, les français sont des latins, donc plus aléatoire, ils sont capable du meilleur comme du pire mais sont plus imaginatif.

Par Anonyme

posté par - 2008-12-01@22:17  ......la conception des voitures d'hier n'a rien a voir avec celle d'aujourd'hui, la technologie de conception d'une voiture est la même chez tous les grands constructeurs, c'est le travail des ingénieurs, des designers et la qualité des matériaux employés qui fait la difference sur le résultat final, ça n'a rien a voir avec une longueur d'avance gagnée grace aux travailleurs des camps de concentrations dans les années 40...t'es vraiment idiot si tu crois à ça. Quand les allemands font quelquechose ils le font bien, il y'a une forte culture de la haute qualité, c'est presque génétique chez eux, les français sont des latins, donc plus aléatoire, ils sont capable du meilleur comme du pire mais sont plus imaginatif.

Par Anonyme

Pour l'aspect esthétique c'est purement subjectif que de dire je prefere celle ci ou celle la. Je roule en 335 d coupé et jamais je n'acheterai d'Audi car trop aseptisé dans l'ensemble a part quelques modeles d'exceptions comme la R8 assez sympathique ou la RS4 une Porsche a 4 portes. Pour en revenir au choix,et bien je vais en surprendre plus d'un mais ce serait la Laguna qui a effectivement une ligne jolie et originale,l'intérieur quant a lui est assez banal mais de bonne facture...est-ce-qu'il le restera dans 10 ans alors que L'audi n'aura quasiment pas de rossignol,quid de la Laguna? Pas une seule des 45 mégane louées en flotte pour équiper mes commerciaux n'a été au bout d'un contrat de 3 ans de lld sans panne! Alors qu'en 2002 Renault annoncait le renouveau avec la megane dci,certes la ligne etait tres jolie mais la fiabilité fut une catastrophe heureusement prise en charge par le loueur et les concessions. Dans l'ensemble moins intraitables que d'autres comme Opel et sa fameuse astra 2.0 dti qui a équipé nombre de mes salariés et dont le moteur a souvent laché,aucune prise en charge constructeur et loueur pour un moteur qui coute le prix d'une auto neuve soit quasiment 10 ke mais ca c'est une autre histoire. Aujourd'hui tout aurait changé chez Renault? les autos deviendraient fiables et l'arrivée de MR Propre aurait changé quelque chose? Si vous croyez qu'un industriel peut changer ses méthodes en si peu de temps et rendre des autos dont la conception est réduite en temps pour des raisons de couts,c'est que le marketing a de longues années de succes aupres des consommateurs francais... Donc oui une Renault neuve est assez sympathique,mais qu'en sera-t-il de cette Laguna coupé dans 5 ans et 100000 kms? On en reparlera d'ici la! Au plaisir de vous lire.

Par Anonyme

Pour la fiabilte des renaults du début des années 2000,je suis d'accord avec toi car il devait rattraper leur retard sur le diesel mais depuis ils ont appri et depuis leurs moteurs son à nouveau fiables comme leurs moteurs essence.Renault 19 essence 325000kms qu'avec un entretien courant.

Par Anonyme

Pour info, à tous ceux qui critiquent la fiabilité Renault : effectivement ils se sont lourdement plantés sur la précédente génération, rançon de l'innovation en masse qqpart (normal qu'ils aient essuyé bcp de pb électroniques, ils ont étendu leur offre à la majorité des modèles..). Il faut opposer DEUX choses cependant. Dans le même tps, je parle d'électronique (multiplexage) des marques telles que Peugeot se sont bien plantées également. Mais... pas seulement Peugeot.. Mercedes également, VW aussi (donc Audi compris).. Ca touche des volumes bien moins importants et ce sont des sacro-saints modèles allemands, on en parle moins, mais si vous lisez les bilans fiabilité ou les bilans CT, vous voyez que c'est une réalité : la SEULE marque Allemande dans le peloton de tête, c'est BMW. Et les rois en ce sens, ce sont les japonais.. Deuxième chose, Renault est en pleine opération rachat et les derniers modèles figurent, à l'instar de la sécurité active/passive (twingo en retrait), tout en haut de l'échelle. Mais il est facile de critiquer qd c'est pour justifier un parti pris qui n'a rien à voir avec ce qu'on déplore. Enfin comme l'a dit qqun ici, il ne faut pas oublier que les mentalités changent et que VW a construit Audi en 20 ans, Audi qui était tout petit alors. De même Ferrari construit des F1 de pointe depuis une grosse dizaine d'années, n'oubliez pas que pendant lgtps elles avaient la triste réputation de ne pas terminer une course (et au passage, la mythique F40.. vous vous rappelez le nbre de pb qu'elle a eus ?... si je vais dans votre sens je dis "quelle honte compte tenu du prix et du faible volume") De même pour rester dans la F1 et parler de Renault, les tps ont changé également.. Les britons se foutaient de Renault qui avait introduit le petit 1.5L Turbo en F1 car ce moteur pas encore fiable explosait régulièrement : le fameux "tea pot". Qui a fourni de gdes équipes en F1 à une époque (90's) où le moteur était plus important que le reste ? Renault... Et qui est fiable dans le domaine maintenant ? Renault.. Un peu d'indulgence svp, qui ne s'est pas raté à moment donné ?... J'aime les bagnoles même si je peux pas me les payer, et je vais pas chier bêtement sur une marque pour des raisons bien actuelles (et un peu débiles). Même Lada est fiable de nos jours !! Parlez voiture qu'on se cultive (je parle aux idiots, excusez du terme, qui ne savent envoyer que des "renault c'est caca", comble de leur ignorance). On prendra du plaisir, enfin.. Et le mot de la fin puisque c'est pris très au sérieux ; j'ai tiré 2 Renault à 300 000 Km sans aucun réel soucis, et ma dernière est à 100 000 Km sans souci non plus. Mais ce genre de propos je les réserve pour les "un peu cons" du groupe. Cdlt quoiqu'il en soit.

Par Anonyme

@ Leonard Cohen : je peux te présenter l'inverse de ton bilan fiablité de la Laguna, en qq clics et directement dérivé de notre parc :wink: La fiabilité se joue à la conception, peu à l'assemblage, et j'ai cru comprendre que les têtes-pensantes, de manière générale, subissaient une pression du tonnerre, chez Renault comme chez Peugeot ou VW... Vivement 2010 et les premiers bilans globaux... l'opération rédemption va peut-être s'initier..

Par Anonyme

en tant que conducteur de voitures allemandes,je me disait mais ces gens de chez renault et citroen ils vont nous faire perdre la tete à vouloir faire aussi bien que les allemands et dans ma tete je me disait que non se sont que des ecrits d'internautes frustres qui defendent les modeles français car ils n'ont pas les moyens d'acheter la qualite allemande.Comme je devait changer de vehicule je suis alle dans une concession renault sans l' intention d'acheter chez eux mais par pure curriosite pour savoir pourquoi tous ces internautes defendaient leur marque.Et apres deux jours de reflexion je suis retourne dans cette concession et j'ai achete la tres belle laguna coupe.Un confort sans repproche un profil et un arriere sublime ,ils ont reussi à me faire perdre la tete.BRAVO.

Par Anonyme

C'est vrai les conducteurs de voitures allemandes sont entrain de se dire mais dans quelle voiture je vais conduire dans l'avenir pour me differencier du reste de la population francaise. Dans quelques années seront ils toujours sur de vouloir acheter une voiture qui coute plusieurs milliers euros pour la meme qualité de fabrication.Dans l'avenir s'ils veulent se differencier ils seront obligés de rouler dans le tres haut de gamme (Porche,Bentley....) mais la, le porte feuille risque d'etre un peu juste.La personne de 10:47 à tout compris ,l'intelligence paye,bravo.

Par Anonyme

après t' avoir fait perdre la téte , ils vont te faire petter un cable , quand tu verra toutes les emmerdes que t' aura ;  et la tu te dira , j' aurai mieu fait de mettre un peut plus cher , rester , chez les allemandes , et etre tranquille avec une voiture fiable !:ptdr:

Par Anonyme

Je reviens sur les journalistes,moi aussi je me pose des questions sur leur neutralite.Quand ils jugent une voiture sur tout le cote mecanique et sur la tenue de route OK c'est leur metier mais quand ils jugent  sur l'esthetisme est ce que la parole d'un journaliste represente 60 millions de français,NON.Sur une certaine revue le journaliste est allé jusqu'à photographier sous le tableau de bord un vis(qui pour lui etait mal vissé)et ose mettre qualite de fabrication moyenne ,bien sur il l'a comparait à une voiture allemande mais à aucun moment dans son repportage il a expliqué la difference de qualite à par cette photo.Je suis d'accord avec l'article plus haut beaucoup de journalistes auto roulent dans des voitures allemandes alors je les vois mal faire une mauvaise critique sur leur propre vehicule comme ces conducteurs d'audi qui n'osent  pas dire les incidents qu'ils ont eu avec leurs vehicules(perte de puissance,joint de culasse porreux,probleme volant moteur etc....)

Par Anonyme

question fiabilité, les pro-allemandes vous avez la mémoire courte : pendant que Renault avait des problèmes avec sa Laguna 2 et ses premiers dCi, le groupe VAG (toutes les marques du groupe évidemment) avait des problèmes en séries sur les debitmètres de ses TDI et sur ses vitres electriques qui descendaient toutes seules (et je fais court), Mercedes goûtait aux joies du multiplexage à travers les gros soucis de sa classe E (l'actuelle), Opel n'en finissait plus de vous demander d'alimenter en huile régulièrement  ses moteurs diesel (tous les 2000 km , vous connaissez la chanson "met de l'huile" ?) quant à BMW, elle reste une des seules marques à ne pas avoir eu de gros souci de fiabilité... (donc pour contrebalancer le succès historique de leur serie 3 de l'époque, ils ont embauché Chris Bangle.... comment dire, Chris Bangle est au design ce que Prost est à la danse classique ;-) ) par contre grosse baisse dans les finitions de leurs véhicules... voilà voilà, une célèbre phrase dit : "avant de retirer la paille dans l'oeil du voisin, retire la poutre qui est dans le tien" ... à bon entendeur    PS: je ne me souviens plus de ce qui est arrivé à Ford pendant ce laps de temps mais je crois que ce n'était pas très glorieux non plus......

Par Anonyme

oui peut etre , mais renault ils cumule toute les pannes des autres constructeurs ! + d' autres bien a eu !:ptdr:et le pire , les problémes sont corrigés chez les autres , mais pas chez renault ! :ptdr:

Par Anonyme

Salut! j'ai acheté une Mégane 2 il y a quatre ans à mon épouse et aujourd'hui je me pose la question de son remplacement car elle a aujourd'hui 50 000 km avec quelques soucis de finition et un après vente foireux. Ce sera vraisemblablement une golf pour la remplacer..... Perso j'ai une Audi A5 3.0 TDi et une BMW 535 d phase 2 sportdesign (ainsi qu'une 997 GT3 RS pour le week end) et ce comparatif me fait marrer car il ne me viendrait pas à l'esprit de comparer ces deux autos, pas la même cible....... Pour info, j'ai payé l'audi environ 60 000 euros avec toutes les options et je ne pense pas qu'il existe grand monde aujourd'hui pour mettre une telle somme dans une Renault.....

Par Anonyme

Jusqu'à preuve du contraire Audi est bien meilleur que Renault. Ce n'est pas parce qu'on est français qu'on doit obligatoirement aimer les voitures françaises. Il faut reconnaître ce qui est vrai et ne pas se voiler la face. Renault à peut-être fait des progrès mais reste une marque standart sans grands intérêts. Leur véhicules consomment plus que ceux de vag, sont plus difficiles à réparer, le prix de revente est bien plus intéressant avec une Audi, la qualité de finition est très basse chez Renault.....

Par Anonyme

"neutralité des journalistes " cherchez l'erreur dans l'assertion précédente ;-) non franchement le moins que l'on puisse dire, c'est que les journalistes en général ne sont pas neutres ... les journalistes auto encore moins car les constructeurs leur prêtent "temporairement" (pendant 6 mois plus ou moins ) un véhicule .. mais juste pour qu'il se fasse une idée bien sûr ;-) (bande de petits canaillous je suis sûr que vous pensiez  qu'ils se laissaient achetés ... Pas notre belle presse française ! qui nous dit quoi voter et quoi acheter !!! arf les vendus) ... bon et puis après les journalistes, il y a ceux de Caradisiac  : ils font des tests sympas qu'on ne voit pas ailleurs là-dessus pas de problèmes, il est juste dommage que leur test soient toujours avec un parti pris... si on prend Olivier Pagès, l'auteur de l'article ci-dessus et de bien d'autres sur la Laguna Coupé... bon on peut pas dire que l'honnêteté intellectuelle l'étouffe vraiment : il donne toujours des chiffres précis pour la Laguna et jamais pour l'A5 , mais par contre il nous assure que ceux de l'A5 sont inférieurs (consommation et poids... cf ses articles précédents aussi) ...bref à prendre avec de grosses pincettes... et là encore je ne relève pas tout, je n'ai pas envie qu'il croit que je lui en veux alors que non, je suis juste critique ;-)

Par Anonyme

Parlant des journalistes,c'est quand meme inquietant leur façon de luger different modele.Comparatif A5 -Laguna coupe,depuis quand on regarde le volume du coffre dans un coupe('avantage audi )est se qu'un journaliste va se plaindre du manque de volume dans une Porche.Assistance electrique des sieges pour les passagers arrieres (Audi),etes vous deja monté a l'arriere d'une voiture equipée de se systeme quand il pleut ,il est tellement lent qu'on se fait mouiller.Choix des couleurs qu'il met a l'avantage d'Audi (que du noir c'est vrai que c'est joli.)En conclusion C'EST UN COMBLE  le journaliste ne choisi pas la voiture pour ses qualités mais parce que c'est une Audi alors pourqoi faire un comparatif puisque le journaliste sait dejà le resultat final qu'il donnera.PREUVE QU'UN JOURNALISTE N'EST PAS NEUTRE.

Par Anonyme

je dis une renault c'est bien ........mais une vraie voiture c'est mieux! pffffffff  l'insulte pour AUDI oh lala! je serai un dirigeant de AUDI je traine le journaliste en justice pour insulte! ah ouais pour ceux qui disent: ouais audi c'est vw  ,je dirai meme plus; FERRARI C'EST FIAT , LAMBORGHINI C'EST VW ,BENTLEY C'EST VW ,BUGATTI C'EST VW.

Par Anonyme

Je trouve cette voiture superbe, et si elle était estampillée du nom d'une marque allemande alors on réaliserait à quel point en ce bas monde les gens sont conditionnés par l'image. Chapeau à Renault qui, en plus de repositionner une de ses voitures comme fer de lance de l'automobile française, fait un retour remarqué tout court. Il faudra du temps certainement pour changer les mentalités, mais ça viendra. Pour l'instant je me régale et j'aimerais beaucoup me décider à craquer.

Par Anonyme

Pour 2008-12-04@10:14, si la Laguna était badgée BM, Mercedes ou Audi je te garanti que ça se verrait à l'interieur. Lorsque j'achète une voiture, personnellement, je regarde en tout premier lieu la qualité de fabrication exterieur/interieur, et à MON avis Audi est très très loin devant..... ce n'est pas qu'une question de changement de mentalité... Si Renault veut vendre des coupés à 45 000 euros il FAUT que cela se voit à l'intérieur/exterieur, et là c'est pas le cas... Mais ce n'est que mon humble avis..... :coucou:  

Par Anonyme

Devant l'ampleur des dégâts en "note de satisfaction après-vente client", Audi France a même lancé un grand programme de mise à niveau de son réseau jugé commel'un des moins performants (notamment en matière de technique !) Il ne suffit pas de faire de bonnes voitures sophistiquées, encore faut-il savoir les réparer. la tu met le doigt dessus, déjà pas capable d'entretenir une allemande, qu'est-ce que vous vous embetez a essayer de fabriquer une voiture???... Il n'y a que les français pour acheter français. a bon entendeur messieurs les chauvins

Par Anonyme

2008-12-03@22:18 : t'as tout dis, quand t'achète du BMW, c'est du BMW à 100%, quand t'achète du mercos, c'est du mercos à 100%, pareil pour porsche, alors qu'avec audi, c'est du VW un peu amélioré et nettement plus cher, et skoda c'est VW, seat c'est VW, dans ton audi  A4, t'as le même moteur et plateforme que dans une skoda octavia, bonjour le luxe et le prestige       quand à caramba, t'es monté dans une laguna coupé pour écrire ça, surement pas,

Par Anonyme

Audi est la plus grosse arnaque des ces 10 dernières années en matière d'automobile, leur résussite est d'avoir tout misé sur une voiture qui flatte l'oeil, d'ailleurs c'est bien l'unique plus par rapport à VW, l'extérieur est plus aguicheur et l'intérieur d'une grande qualité, mais pour le reste, les voitures restent relativement peu performantes par rapport aux attentes, les modèles sont peu fiables, le quattro, qui reste une icône est très surfait actuellement par rapport à d'autres je pense à l'x-drive de BM, les prix sont très élevés, etc etc....

Par Anonyme

Effectivement , mon impréssion se confirme ... je reviens tous les week end sur ce forum et les commentaires de " fan de renault " (  :ptdr::ptdr:)   sont vraiment de plus en plus cons ........  surtout celui de 18:21 .... ce commentaire est une encyclopédie de conneries et de mensonges ! bref juste pour te dire que , moi , je connais le sens des mots que j'écris alors que pour toi , visiblement , c'est une toute autre histoire ! en effet , dans un de tes commentaire , tu dis " moi je me sens mature ... " donc oui révise certaines définitions parceque là le mot " mature " n'est pas vraiment approprié ! :ptdr:     quelle chiasse cette auto il y'en a deux en présentation a coté de chez moi à la concession renault , c'est vraiment d'une rare laideur ! :beuh:

Par Anonyme

Alors ceux qui soutiennent renault et critiquent audi ( surement par jalousie ) sont vraiment les rois des cons ! :lol:

Par Anonyme

parceque ceux qui disent que "Renault c'est de la merde" à longueur de post ... c'est peut-être pas des cons ??? faut quand même être un peu con pour se tirer une balle dans le pied : un constructeur automobile fait travailler à peu près tous les pans de l'economie française .. ce qui veut dire qu'un constructeur français qui va mal ça impacte toute l'economie... le jour ou vous serez au chômage vous comprendrez .. peut-être.... en plus si encore ce que vous disiez était réellement argumenté et surtout vrai .. mais ce n'est même pas le cas , c'est juste de la frustration , du snobisme mal placé.. le gars il ne pars plus en vacance mais attention il roule en Audi (déclinable avec mercedes et bmw, j'ai rien spécialement contre audi) .. arf de la crétinerie poussée à son maximum .... voila je suis désolé d'habitude je ne suis pas si violent, mais là ces posts sont vraiment à la masse

Par Anonyme

tu as raison alex 75 ! ils font travailler les français , mais surtout les garagistes !:ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

@ machin 2008-12-05@12:21 : perso j'ai une renault ,que j'ai acheté neuve il y a 10 ans, je ne l'emmene au garage que pour la vidange ... es-tu capable d'en dire autant avec ta caisse peu importe sa marque ? .. quant aux garagistes parlons-en.. j'ai un pote qui roule dans une audi A3, et qui la fait réviser dans les concessionnaires Audi ; j'ai dit les car même si sa bagnole ne connait aucun problème, de son avis le réseau Audi se fout de la gueule de ses clients, .. les tarifs sont évidemment exhorbitants mais en plus de ça le service ne suit pas.. toujours de son avis on le regarde de haut parcequ'il ne roule qu'en A3...; je dois ajouter pour être tout à fait honnête qu'il habite lui aussi sur Paris......

Par Anonyme

il faut etre bétat pour allé faire sont entretient chez le concessionnaire de la marque, quelque soit la marque , c' est près de deux fois plus cher !!!

Par Anonyme

oui mais cela fait plus sérieux quand tu as le carnet de suivi lorsque tu veux revendre ta voiture !

Par Anonyme

Audi, la marque aux quatre zéros.

Par Anonyme

Très intelligent le dernier post...   Quant à REPEUCI, il est évident que tu es à ma place et que tu sais mieux que moi si je suis monté dans une Laguna..................................... sans plus de commentaires !!!! Je pense personnellement qu'une très grande majorité des gars qui roulent en Renault n'ont tout simplement pas les moyens de rouler en Audi (ou BM ou Merco) et c'est ce qui les rends aigris et à la recherche de sempiternelles justifications d'avoir acheté une marque Française... Stop à l'hypocrisie de dire que je roule Français pour préserver les emplois, si vous aviez les moyens vous fileriez immediatement chez le constructeur allemand le plus proche, reflechissez deux secondes..... Tout ceux qui me dirons le contraire sont des hypocrites.....   Moi, personnellement, j'ai possédé toutes les Renault, mais je ne suis pas braqué sur telle ou telle marque, j'ai aussi eu une VW et un Toyota corolla verso.... Chemin faisant, argent rentrant à force de bosser comme des tarés et s'expatriant tous les 4-5 ans aux 4 coins de la France, je peux vous dire que l'Audi A6 que je conduit actuellement arrive très très loin devant tout ce que j'ai pu connaitre....   Il n'y à pas de comparaison possible avec les pseudo hauts de gamme français...   Si nos constructeurs nationaux veulent vendre leurs Vel Satis, C6 et consort, ils ont intêret à nous proposer autre chose, et vite, je serai le premier à acheter si ce qu'ils me propose me donne du PLAISIR.....   A bon entendeur...

Par Anonyme

Je suis pas d'accord avec15:24 .Jusqu'à maintenant je roulais en Audi TT (ancienne et nouvelle génération) et je viens de commander la Renault coupé GT 180 CV.J'aurai pu acheter l 'Audi mais j'ai trouvé la Renault plus interressante à conduire sur les routes sinueuses(maconnais) et sur autoroute je l'ai trouvé tres confortable et silencieuse..

Par Anonyme

Oui 16:44 c'est un peu different pour la laguna coupé 4 roues directrices, elle vaut le coup je le reconnais, je parlais en général....

Par Anonyme

@ Caramba : juste une chose,  personnellement  j'ai les moyens de rouler en Audi, je fais parti des 10% de français les plus riches (revenu superieur a 3000 euros net) mais je roule en Renault.... mais bon à coté de ça j'ai des biens immobiliers, je pars en voyage (de beaux voyages) et je fais de la photo ... bref je n'ai pas que ça à dépenser... alors Renault ça me convient très bien, de très bons véhicules (après esthetiquement je n'aime pas tous leurs véhicules... comme pour Audi d'ailleurs), de mieux en mieux finis, des qualités dynamiques indéniables (privilégier les finitions dynamiques, GT ou RS quand on veut un bon ressenti de route comme c'est mon cas) , des moteurs plutôt dans la moyenne haute (ça ne vaut peut-être pas du BMW... encore que faut voir au cas par cas...) et enfin une ergonomie sans faille et intuitive .. je ne peux pas en dire autant des allemandes ... rien que la molette pour les phares loin du volant sur la gauche du tableau de bord (loin du volant par rapport au système sur les française) c'est abhérrant........ et enfin pour finir j'ai déjà conduit un paquet d'allemande, je les trouve assez surfaites de manière générale, en tout cas pour le prix qu'elles demandent.... une série 1 coupé avec toute option (et une finition vraiment pas à la hauteur de la Laguna) et motorisation la plus haute dépasse de loin le prix d'une Laguna coupé (avec tout) ................. alors voilà, et enfin mon dernier argument, c'est que tout simplement j'aime Renault que je considère comme une des marques les plus innovantes depuis toujours..

Par Anonyme

Si on veut rouler dans une tres bonne voiture sans mettre tous ses sous dans le meme panier,je pense que la Renault est un bon compromis, certe la qualité est un peu en dessous que l'Audi et alors...Je suis sur que cette voiture n'aura pas plus de problemes que l'Audi.Une autre chose, je ne comprend plus ces journalistes qui jugent une auto que sur la qualité des plastiques.La sécuriré (active ou passive) n'est telle pas plus importante.Entre les deux voitures, laquelle a une meilleur tenue de route en cas d'extreme urgence sur route mouillée ou seche=rien n'est dit; Moi en tant que conducteur je trouve plus important de sortir vivant d'un accident grace à la securité mise en place par Renault, que des plastiques soit disant de meilleur qualité mais qui ne serviront à rien en cas d'accident. 

Par Anonyme

D'accord avec ton jugement.entre la vie et la qualité des plastiques ,moi aussi je choisi la vie.Un plastique reste un plastique.Renault est l'une des meilleur marque ,sinon la meilleur, dans le domaine de la sécurité.

Par Anonyme

Oui je suis d'accord avec vous mais sachez quand même que le gars qui roule en Audi A6 n'est pas le même que celui qui roule en A3 ou A4, sans vouloir dénigrer personne... Ce type là a aussi très souvent les moyens de partir plusieurs fois par an au soleil en France où à l'étranger, d'avoir un appart en ville + une maison de campagne, en général un bateau aussi, d'aller tous les hivers au ski et de figer les souvenirs de sa famille avec un Hasselblad... Sachant aussi que les plus riches d'entres nous ne sont pas du tout ceux que l'on croit également... Bref il ne faut pas se fier aux apparences et aux croyances populaires, je pense personnellement qu'il ne faut pas croire mais savoir... il faut respecter chacun dans ses differences et ses choix de vie.... Chaque position est defendable..... Chacun choisi sa voiture en fonction de l'importance qu'il y accorde....et quand même de ses moyens... Bonne nuit !!!

Par Anonyme

@ Caramba, ce que je voulais dire c'est que la plupart des gens qui achète Renault ne sont pas forcéments "pauvres", et que la plupart des gens achetant Audi ou plus généralement premium n'ont pas forcément les moyens de rouler en Audi (c'est la même avec BMW et Mercedes), d'où l'effet des très bonne ventes en occasion de ces marques... et donc là où je ne suis pas d'accord avec toi c'est que ces gens (qui n'ont que l'apparence en tête) roulent aussi en A6 ou en A8 (certe probablement d'occasion en ce qui concerne le dernier modèle) ; quoi qu'on en dise ces véhicules décôtent quand même énormément ce qui permet de les trouver assez rapidement à des prix abordables.... ce qu'ils font de leur pognon ne me dérange pas outre mesure, c'est leur vie ; ce qui me dérange plus c'est quand ces gens viennent sur les forums dénigrer, gratuitement, les marques françaises et particulièrement Renault ; comme si l'achat de tel ou tel véhicule leur donnait un permis de venir faire chier le monde et cracher sur les autres !! .... étrange non ?

Par Anonyme

Pour Alex75 il est évident que ce comportement n'est absolument pas normal et montre que ces personnes n'ont comme champ de vision que le bout de leur nez (et souvent aussi leur nombril...) et de plus bien souvent malheureusement ne respectent pas les autres. Mais il ne faut pas non plus généraliser trop hativement... Je te garanti que tous les possesseurs d'A6 n'ont pour objectif le tape-à-l'oeil, ça serait trop facile. J'ai choisi cette auto pour ses qualités globales que je trouve personnellement superieurs aux concurentes... Voila ca me fait plaisir de rouler dans une voiture que je trouve parfaite sur tous les plans et qui me donne un maximum de sensations, là je réagis plutot en égoiste tu vois, je respecte néamoins l'avis des autres, et il se trouve que cette auto malheureusement a une image rattachée actuellement à un comportement bling-bling, c'est dommage !!!! Mais ce n'est pas du tout mon cas.... Je suis heureux quand je peux parler de bagnole avec mes collègues, je ne me vante pas de rouler en A6 mais je vante ses qualités, tout comme je le faisait pour Renault à l'époque.... J'en ai fait passer un paquet d'autres marques à Renault (plus dûr de Renault à Audi...:wink:) Bonne journée !!!

Par Anonyme

Superbe voiture :love:  J'aime bien l'Audi aussi mais c'est vraiment trop commun et pédant.

Par Anonyme

Juste pour info la plupart des moteurs Francais sont castres au niveau du couple a cause des boites de vitesses sinon les valeurs seraient quasiement pareil ...

Par Anonyme

@ Caramba : je n'ai pas dit que tous les possesseurs d'A6 l'achetaient pour le tape-à-l'oeil... mais à part peut-être les amateurs passionné comme toi et moi qui vont acheter un véhicule parcequ'il leur procure un plaisir de conduire indéniable, la plupart des gens ont une vision plus pragmatique de leur véhicule : il faut que le voisin crève de jalousie et que je puisse le lacher au détour d'une conversation et il faut que ça me déplace d'un point A à un point B... j'en veux d'ailleurs pour preuve c'est que la plupart des véhicules premium vendus le sont dans des versions d'entrée de gammes absolument pas sexy qui ne brille que par leur blason............ du pur bling bling quoi ;-)  .. et là où les marques allemandes font très fort c'est qu'elles ont bien compris que pour attirer ce type de clientèle (qui représente le gros de leur vente) il faut faire des modèles à ultra haute performances qu'ils vont évidemment vendre qu'au compte-goutte... Renault avait essayé de faire ça fût un temps mais ils se sont vites découragés et c'est bien dommage.. qui se souvient de la Safrane Baccarra V6 Biturbo 260chevaux quadra ?? elle rentrait en concurrence à l'époque il me semble avec la premiere berline sportive d'Audi, à savoir la S2.... bon c'est sûr Renault n'en a pas vendu des masses et malheureusement il n'ont pas persisté...... aujourd'hui j'aurais d'ailleurs 2 souhaits de la part de Renault : qu'ils sortent une version laguna coupé 4 portes et une version RS... là ils feraient vraiment fort !

Par Anonyme

@11 : 07 je ne comprends pas bien que tu dises qu'Audi est une marque commune, tu as déja fait le compte dans le trafic routier ?????? Quand à la pédance des conducteurs, ce commentaire n'engage que toi, mais c'est faire preuve d'un comportement extrêmement réducteur que de dire cela.... sûrement aussi réduit que le nombre de tes neurones.....

Par Anonyme

Pour Alex75, juste pour l'anecdote, j'ai fait un petit compte très significatif. Tu dis que les marques premium vendent la majorité des véhicules en entrée de gamme... J'ai tapé sur La Centrale une recherche d'A6 Avant d'occas' entre 30 000 et 60 000 euros. Sur les 226 résultats, 173 sont en Ambition Luxe, Exclusive Line, Avus ou S-Line, c'est à dire les plus chères... ce qui represente un ratio de 76.54 % !!!!! C'est a peu près exactement ce que le vendeur d'Audi m'a fait comprendre en me disant que la version Ambition Luxe est le meilleur choix d'achat.....pour la revente. Chez Audi, en tout cas pour l'A6 Avant, les acheteurs recherchent plutôt le plus haut de gamme. Neanmoins, et comme tous les goûts sont dans la nature, ils vendent aussi des entrée de gamme, mais en nombre restreint...en tout cas pour l'A6 Avant je le repete.... Quant aux modèles hautes performances, tu as raison, c'est pour l'image qu'ils sont conçus. Comme Renault l'a fait avec l'Avantime ! Sinon je trouve plutôt sympathique que nous puissions dicuter de cela sans s'envoyer des mots d'oiseaux débiles, comme certains le font ci-dessus... A bientôt...:wink:

Par Anonyme

Message ci-dessus posté par Caramba...

Par Anonyme

@16:46 : essai transformé, j'ai voulu te piquer et j'ai donné dans le mil. Tu comprends maintenant qu'on en ait marre de ce genre de propos tjs tournés dans l'autre sens ;)

Par Anonyme

Pour moi les deux voitures ont leur personnalité , après les gouts.....

Par Anonyme

@ 2008-12-10@16:46 : il n'y a qu'à voir l'immense majorité (j'ai pas dit tout) des réactions des Audistes sur ce comparatif pour comprendre que le mot pédant est un terme plutôt poli pour les désigner ; que tu ne sois pas d'accord avec ça peut se comprendre si tu es un Audistes mais reconnaît que la haine appelle la haine et ces gens là sont inutilements haineux.... c'était juste en passant ;-) @ caramba : effectivement tu as raison seuls les modèles à fort équipement se retrouve à la revente, ça ne veut en aucun cas dire que les autres ne sont pas achetés ;-), et connais-tu réellement la proportion des uns et des autres ? (moi non plus) ; je connaissais un gars spécialisé dans l'achat de roadster (Z3, Z4, Boxter S etc) : il les achetais toujours en occasion récente 6 mois - 1 an mais elles devaient toujours avoir : un interieur cuir, un GPS , clim, jantes  et peintures noir metal.. ça lui permettait de les revendre rapidement au bout d'un an au même prix qu'il les avait acheté mais pour ça il avait un fond de roulement de 40000 euros .. tout le monde ne peut pas le faire ;-)

Par Anonyme

Ce ne sont que des voitures........non?:coucou:

Par Anonyme

Audi sert de labo à Bentley, Bugatti et Lamborghini ! Quelle référence ! Lorsque j'ai revendu mon Audi 80 et mon A4 à respectivement 263000 et 236000 km elles étaient encore excellent état et sans bruits parasites dans le mobilier. Donc, je continuerai à faire confiance aux quatre grands anneaux.

Par Anonyme

@lordabel. N'importe quoi ! Audi qui sert de labo à Lambo, Bugatti et Bentley. :ptdr:Ces derniers n'avaient pas de leçon à recevoir. Ils ont su conserver leur savoir-faire et prendre l'argent offert par Audi, c'est tout !:lol:

Par Anonyme

bonjour, j'ai pu voir une laguna coupé noire aujourd'hui, et l'examiner attentivement, y compris à l'intérieur. C'est vrai qu'elle en jette!!! Bien plus impressionnante en vrai que sur papier. L'intérieur (finition dynamique avec GPS) m'a aussi laissé un sentiment de sérieux et de bonne qualité. Par comparaison avec la BMW série 3 coupé que j'ai aussi eu l'occasion de voir en détail, la renault n'a (à mon sens) pas du tout à rougir. Bref, je suis sous le charme!!!!

Par Anonyme

:ml:Petite info en passant : :fleur:Le coupé Renault Laguna :lover:vient d'être recompensé en Pologne. Il vient, en effet, d'être élu "Véhicule Haut de Gamme de l'année 2008" :coolfuck::oui:devant l'Alfa 8c compétizione:love:, la Passat CC:pfff:, une Lexus:pfff: et le coupé :love:INFINITI... Ca fait autrement plus plaisir que de lire les commentaires sans queue ni tête de certains haineux Français.:fier:

Par Anonyme

et dieux sait qu'en pologne ils sont pas pro-français dans l'âme... en même temps je crois qu'ils aiment encore moins les allemands .. ;-)

Par Anonyme

Possesseur d'une BMW 320 touring ,j'ai eu l'occasion d'essayer cette Laguna coupé et c'est une voiture qui n'a pas a rougir des concurentes allemandes .Je ne suis pas attache a une marque et je peux vous dire que cette voiture ,je la verai bien dans mon garage.

Par Anonyme

Aujourd'hui,je viens de voir la Laguna coupé en rouge et , elle est magnifique à en craquer,rien à voir avec les photos.Sur photo j'aurai choisi l'Audi .En plus ,j'ai pu l'examiner sur toutes les coutures,assemblage carrosserie au top.L'interrieur de haute qualité (petit bémol pour la partie centrale,plastique bas de gamme).Elle parait petite mais c'est vraiment une 4 places.Je mesure 1.80 et pas de probleme pour les places arrieres.Reste madame à decider de changer de voiture et ça sera notre nouvelle auto et notre premiere Renault.Comme dit la pub "Renault avance" et maintenant j'en suis persuadé .

Par Anonyme

Bonjour à tous, je suis aller essayer c deux modèles et franchement je craque plus pour le coupé laguna (je possède une audi A3 tdi140 S line et ma femme une mégane rs dci 175). Déja pour son prix car chez audi cette liste d'option donne des tournis. En plus je sui un peu dessus de la fiabilité d'audi en ce moment (je respect le temps de chauffe et de refroidissement du turbo et pourtant mon moteur à lacher au bout de 50 000km). De plus mette 1L dhuile tt les 5 000km c pas normal... Pour le soucis audi ma changer le moteur mais il mon di quil navez trouver aucune solution et que le moteur risquer de recasser. Par contre ma femme et sa mégane aucun soucis (elle roule beaucoup 95 000km elle a parcouru et aucun soucis pour le moment). Pour en revenir a cette laguna franchement les 4 roue directrices tienne mieu le pavé que les 4 roue motrice de l'audi (je fait de la compétition automobile et je connais les limite des voiture). Je l'ai est pousser et l'audi a décrocher bcp plus vite que la laguna. Ensuite g quand meme une préférence pour la finition audi mais qd meme la laguna na rien a envier ms manque la classe audi. Si j'avé a choisir je prendrai la laguna sans hésitation pour son confort, sa tenue de route, sa qualité de fabrication qui est de très bonne facture, ses moteur fiable (car renault a changer depuis 2005 et faisparti des marques les plus fiable maintenant alors qu'audi a régrésser depui 20001). A bon entendeur

Par Anonyme

Je n'etais jamais monté dans une Renault (dans ma famille on est plutot voitures allemandes).On me disait toujours que Renault ,c'etait mal fini.Par l'intermédiaire de mon patron ,j'ai eu l'occasion de monter dans la laguna coupé.Cette voiture est merveilleuse.La finition est parfaite et quel look .Je peux vous dire que les personnes se retournaient à notre passage.Les jours suivants j'en ai parlé dans mon entourrage mais ils ne sont pas convaincus des eloges que je faisais sur cette marque mais pour moi, ma prochaine auto sera une Renault.Surment la nouvelle mégane coupé.

Par Anonyme

posté par A3man - 2008-12-17@22:54 tu es dessus ou décu ?

Par Anonyme

posté par - 2008-12-22@18:21 enfin bon a mon avie les gens qui ce sont tourné au passage de ta lag c'est plutot parce qu'elle leurs faisait mal au yeux :ouin:

Par Anonyme

A la personne de 19:44 ta réponse ne correspond qu'à de la jalousie.Pourquoi avez vous tous peur de cette marque?Quand cette marque à eu des problemes tout le monde rigolait et maintenant qu'elle progresse (voir auto plus de la semaine derniere) on dirait que tout monde à peur .pourquoi? parce que Renault fait aussi bien que les allemands et que ça derange..Comme la Laguna 3 qui ,au debut ,faisait tache d'huile au milieu des autres marques et qui petit à petit commence à etre appréciée car c'est une voiture sans defaut.(Meme les pro Renault sont etonnés)

Par Anonyme

posté par - 2008-12-22@20:44 la faute de gout c'est pas un default ? bon treve de plaisanterie, renault est le seul concessionnaire pour qui j'ai du ecrire a la maison mere pour leurs signalé une erreur de diagnostique sur une panne de voiture que le sav ne voulais pas prendre en compte. le sav renault est le seul service pour qui j'ai donné mon véhicule pour une panne est récupéré avec 4 pannes, pour au final ramené 6 fois consécutivement pour absorbé toutes les pannes qu'ils avaient crée. bref que le véhicule soit fiable est une chose, mais un sav des plus pitoyable au monde.pour information je change de véhicule tout les ans au minimum, je fais renault, bmw, toyota, audi, citroen, peugeot, citroen, wolksvagen et opel,.....actuellement je suis a ma 3 eme audi consécutive, certe j'ai rencontré quelques pannes sur ma précédente audi A4b8, mais les problemes ont tous étaient traité sérieusement et j'ai été des plus tolérant concernant la nouveauté du model, donc oui chez les allemand il y a des soucie également mais le SAV me satisfait, le sav est un point non négligeable a mes yeux peut etre plus qu'une marque en général.....:bah::jap:

Par Anonyme

@2008-12-23@13:40 : en fait t'es surtout tombé sur un concessionnaire/garagiste de merde, c'est vrai que ça compte beaucoup dans l'image que l'on se fait d'une marque... perso je n'ai aucun souci avec le mien..........

Par Anonyme

hier je suis allé voir ces 2 voitures en concession.Ces 2 voitures sont bien l'Audi fait plus sportive ,la Renault plus raffinée.coté finition l'Audi à un petit avantage mais ce n'est pas flagrant.l'interieur est plus elegant dans la Renault et plus moderne..Mes 1m80 sont rentrés sans probleme à l'arriere de la Renault.Le prix est largement en faveur de la Renault ,car , une fois rajouté toutes les options pour que l'audi arrive au meme niveau que la Renault ,le prix n'est plus du tout le meme.Sans problemes je choisis la Renault aissi bien pour sa ligne ,sa qualité de fabrication que son prix.

Par Anonyme

posté par Alex75 - 2008-12-23@15:09  euh non je t'arrete une nouvelle fois 1 concession a besancon, 1 concession a morteau et enfin 1 a pontarlier, les seuls qui ce sont montré a la hauteur était les tout petit garagiste (pas vendeur), et la je ne parle que de cette région, renault doit tout dabord faire de trés lourd effort a la base a mon avis.les exemples j'en ai légion:blague:

Par Anonyme

Conparer une Audi à une renault,n'importe quoi?Quand j'ai vu se titre ,je me suis dit,ils vont bien ces journalistes?L'article ne m'a pas apporté beaucoup de renseignements à part que le journaliste préferait l'Audi car s'était une Audi.Pour avoir mon opinion je suis allé voir les 2  et essayer la renault (A5 non disponible a l'essai)L'Audi est une belle voiture bien fini mais j'ai prefere la Renault pour sa ligne meme si elle fait moins sportive ,son interieur fait plus moderne avec des materiaux de  qualites.Je n'ai pas trouvé une grosse difference de finition.Cote conduite je me suis trouve tres a l'aise dans la Renault et plaisante a conduire et un tres bon confort (meilleur qu'une A4).

Par Anonyme

bonjour AUDI mieu bien mieu        je suis francais et j aimareai dire que nos voitures sont mieu mai je ne peu pas car je sui realiste j essai bcp de voiture et mm niveau confort je prefer audi j ai une a4 neuve et j ai donne mon a3 de 180000 km a ma femme (aucun probleme et je l ai achete neuve ) dire que renautl est mieu pas possible ceu qui dise ca n ont pas essayer audi ou sont jalou ou n ont pas les moyen de s en acheter                              si renault etai si bien il vendrai de leur laguna aux etat unis   je sui aller a new york et a los angeles aucune renault mais des audi bmw et merco  j aime la france mai nos meuilleur marque ne sont pas auto        les allemand eux sont auto  de luxe ou sportive ou passe partout d ailleur ils sont proprietaire des plus grande marque auto        et ceux qui dise que lae alleman prefer renault c est faux mai mm en allemagne tou le monde n a pas las moyen de s en acheter          ouvrer les yeux  et  arretez de vous insulter pour si peu      dsl pour les faute mai mode sms   ps renault ne fai pas de luxe   renault bon pour les retraite qui fon les jeune ou pour les jaki qui se donne rdv les dimanche sur les parking ou pour ceu qui ne connaise rien ou qui s en foute

Par Anonyme

Appercu hier la Laguna coupé en rouge .Elle est MAGNIFIQUE une ligne splendide beaucoup plus jolie qu'en photo.Je ne sais pas si elle est mieux ou moins bien que l'Audi mais cette voiture m'a vraiment plu.

Par Anonyme

posté par - 2008-12-29@16:27  bon sa fait un un beau paquet de monde ton truc la, tu oublie les flote de petite pme, la poste, les handicapés, les gens qui s'en foute, les aquariophiles, et sadomasochiste, enfin voila....au fait j'ai l'impression de te connaitre du ne serai pas prof de francais par hasard ?........par contre je ne voie pas pourquoi allez au fin fond des usa pour trouver une" rono", moi aussi j'ai eu l'occasion de voyagé a chateaudun et villeneuve sur lot et j'ai vu plein de "rono" et tu sais quoi ???, j'ai pas vu d'AC cobra, pas de dodge, pas de pontiac,......:cubitus:

Par Anonyme

SA  MA  MI   EN  RAGE  DES   QUE  J  AI  SU   QU  IL   ALLAIT   COMPARER   CETTE  MERDE     FACE   A  L  AUDI   QUI   A  VRAIMENT  PLUS   DE   GEULE:colere:

Par Anonyme

posté par - 2008-12-29@16:27 c'est meme pas du l'anguage SMS c'est du moliere revue et corrigé:ouin::cubitus:

Par Anonyme

J'aimerais bien lui mettre un coup de pied au cul, à cette A5 ! On dirait bien qu'elle est réticente, la bougresse, à affronter le Coupé Lag' :sol:sur le test de l'élan ! J'suis sûr qu'elle se vautrerait comme une merde !:ptdr:Alors que c'est trop easy :oui:avec ma Renault !Car faut-il le rappeler, le test de l'élan c'est le plus révélateur concernant la tenue de route d'une auto.

Par Anonyme

posté par Fanboy Renault - 2009-01-02@01:42 sa fait plaiz de te voir toujours aussi en forme, c'est déja sa de gagné !!!!, donc je continue sur ma lancé, ta com est inutile a souhait et reste dans ta rono ont s'en fou :dodo:

Par Anonyme

.........................................................................................................................AAAAAAAAAAAAAHHHH                       JE  VOUS  E   FAIS  PEUR   NON   ? .......................................AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH

Par Anonyme

Les zodistes ont du mal à faire face à la réalité:oui:...le test de l'élan, c'est quelque chose de concret, pourtant ! Désolé que votre ZODI A5 se ramasse à la pelle, une fois le test passé !:lol:  @13:23 : ben ignore moi ça vaut mieux

Par Anonyme

Bah toi t'as du mal partout ..... En attendant l' Audi A5 ce vends comme des petits pains alors que cette baleine à dentier de lag' coupé moisi en concession ! hééééé oui t'as du mal a faire face à la réalité fanboy :lol:

Par Anonyme

" l'intérieur ne soutient pas pas la comparaison avec l'Audi ....  "    bah en même temps c'est du renault , donc de l'approximatif ! :ptdr:

Par Anonyme

:bien:L'audi A5 se vend comme des petits pains...:beuh: ?????? C'est loin d'être une voiture exclusive, alors ! T'as raison, Audi, c'est roturier maintenant ! Je trouve aussi !:sol:

Par Anonyme

2009-01-02@16:58  t'as des chiffres à donner et des liens ou c'est juste une phrase bidon,  c'est vrai que j'arrète pas d'en voir des A5, à tous les coins de rue, c'est d'une banalité, mdr, alors quand on annonce quelque chose, on argumente avec des faits concrets, ou on se tait et on se renseigne, c'est la base du débat

Par Anonyme

De tous ces commentaires ,qui est allé voir ces 2 autos ?

Par Anonyme

Tu veux des chiffres ? Depuis janvier , Audi a distribué      41 326     A5 dans le monde entier ... Je n'ai pas les chiffres de ventes de cette baleine de rono mais aucun doutes qu'ils sont bien plus faibles :lol:  PS : je préfère avoir une voiture banale ( t'es vraiment jalou ... ) et irréprochable sur le plan de la qualité plutôt qu'une voiture laide et approximativement construite  .... conclusion : je préfère une A5 a une lag' coupé :langue:

Par Anonyme

:ptdr::ptdr::ptdr:41 000 Audi A5 vendues dans le monde entier sur une année ??:voyons:C'est énorme ! (y'en a sûrement qui croyaient s'acheter une A4 aussi, il faut dire...) Mais c'est tout ?? :lol: Si on soustrait tous les clients d'A5 sur ce forum, ça me parait encore plus ridicule !:ptdr::ptdr::ptdr:Tu parles qu'elle se vend comme des petits pains...

Par Anonyme

voila maintenant ferme là un peu ! j'y peu rien si ton coupe frites a roulettes est laid et ne se vend pas !! mouahahaha :ptdr:

Par Anonyme

chiffres de ventes Audi 2008 .... attention fanboy qu'en on supporte renault cette page web peut vous choquer .... :ptdr:     alors là jpeux te dire que ça lui fait mal au cul à ta baleine ! :oui:

Par Anonyme

tient moi j'ai la meme stat mais pour novembre (plus actualisé dansla crise)

Par Anonyme

Cette Renault,qu'elle voiture.Hier j'ai pu l'essayer en concession.Il s'agissait de la 180 ch GT (4rd).une merveille à conduire je suis tombé de haut car je n'avais pas une bonne opinion de Renault mais là..Sur la finition ,la qualité des matériaux est de bonne facture,je dirais a égalité avec ma BMW.Franchement,essayée la ,elle vaut vraiment le coup.Maintenant je n'ai plus la meme opinion de renault.Sur le site,j'envoyais plutot des mauvaises critiques sur cette marque et maintenant je suis pres meme tres pres de signer un cheque pour cette voiture.Pour le prix a equipement egale avec l'Audi il y a un tres gros avantage pour la renault.

Par Anonyme

posté par FANBOY Renault - 2009-01-02@17:51 tu sais contrairementa a renault audi souhaite existé sur des marché dit " de niche" meme si sa ne ce vois pas tout a fait encore les model a venir te ferons rendre compte de ce que j'avance, le volume étant assuré par le duo A3/ A4 et accessoirement A6 (qui ne vise pas forcement le particulier)dans la famille de niche nous verrons une extention de la famille A5 classic, par un cab sous peu, et une version apparament breack plus précisément sportback, la sortie  de l'A7, la famille tt vera également la sortie RS? ont parle également du développement de la famille des "R" aujourd'hui R8 et d'une trés probable sortie R3/R4 et ....eventuellement d'une improbable R6. ont parle également du développement de la famille des Q, DONC Q7/ Q5 aujourd'hui et trés certainnement la sortie du plus petit de la gamme Q3. également la sortie de la toute nouvelle A1 censé marché sur les plats de bande de la voiture chic et fun sur celle -ci j'ai de gros doute mais bon audi doit étudié la question aujourd'hui, sachant qu'elle devrait etre la1er voiture de la marque proposant  une motorisation hybride, ont parle également d'une clé/télecomande multimédia révolutionnaire ( avoir quand meme).     donc aprés un premier jet de ce qui vas sortir ces prochains mois, audi est le seul constructeur a proposé une tel insolance de croissance de vente et de renouvellement de gamme. ce qui est choquand aujourd'hui chez audi ( et ce que aucun constructeur peu proposé) c'est le renouvellement et la sortie en concession de leurs véhicule. quand tu viens en concession il y a toujours quelques chose de nouveau, sa peux -etre deconcertant, mais c'est éfficace pour la clientel.......alors fanboy renault rien a ciré de tes thories parle nous des chiffre renault et de leurs catalogue de sortie a venir ???!!!

Par Anonyme

posté par - 2009-01-03@10:57 oui je sais dans les années 70 bmw avait une finition interieur pas terrible,......donc c'est bien renault a un peu moins de 40 ans de retard...ils progressent:bah:

Par Anonyme

11:16.Je vais devenir un defenseur de cette marque pour le comparatif ma BMW est une 320D confort de 2007.Ta reaction correspond a la mienne il y a quelques mois alors maintenant fait comme moi ,va l'essayer et tu me donneras ton avis.

Par Anonyme

il y'a 15 ans audi faisait rire , personne ne croyait en cette marque , aujourd'hui elle s'impose comme la référence en terme de qualité automobile , contrairement a renault qui fait toujours autant rire , même un peu plus !! :ptdr:

Par Anonyme

posté par - 2009-01-03@12:25 oui c'est vrai il y a 15 ans audi avait la tete dans le sac, d'ailleurs a l'heure du renouveau, ils avaient sortie l'A2 qui en a résulté un bilan plutot mitigé, toutefois la  politique d'audi fut bonne, notament avoir osé introduire un chassis alu pour l'époque, le succée du tt1 fut un bonne exemple, pour l'avenir de cette marque, bien de l'eau a coulé depuis, audi est parmi les grands est n'a pas l'intention de s'arrété rn aussi bon chemin.certe il y a matiere a reflexion entre audi et volswagen, meme si beaucoup d'élément sont en commun, il faut tout de meme prendre en compte qu'il s'agit dune marque qui ce releve, un exemple encore frappant celle du tt1 qui fut une sore d'esseai réussi sur une base de golf, aujourd'hui la lecon a été comprise est cette fameuse tt a muri avec un tout nouveau chassie bien a elle. pour parlé d'audi je pense qu'il s'agit d'un bonne exemple avec un vrai travaille sur le temps, renault tente une chose similaire le temps nous dira si le choix est judicieux, en attendant cette a5 reste ma référence face a une laguna en nette progré il faut l'avoué.....cordialement

Par Anonyme

en nets progrès certes mais clairement en dessous de l'Audi !

Par Anonyme

10:43    oui merci pour tes chiffres qui nous montrent qu'audi et vw ont des ventes toujours stables avec même une belle progréssion en Suisse .... Donc avec mes chiffres , cela fait une double claque dans la tronche a rono ! :D

Par Anonyme

J'ai impression que Renault fait peur .Dans n'importe quel article on revient sur Renault,on parle de Renault.Pourquoi tant de pasion pour cette marque?Pour leur beauté ?bof.Pour leur chassis et leur nouveaux moteurs?ok.Pour la finition et le qualité de leur materiaux ?tres net progres.Voila pourquoi on parle tant de Renault car il progresse et arrive à rattraper les modeles allemands. il leur suffit juste d'améliorer le look et elle feront un carton.Pour moi la Laguna coupé est sur le bon chemin tres belle voiture,surtout en vrai.

Par Anonyme

renault rattrape les allemande ... faut pas s'enflammer non plus .... c'est clairement dis dans la vidéo ! la qualité de la laguna ne soutient pas la comparaison avec Audi !

Par Anonyme

Parce que c'est dit est vrai?Allons arreté de croire que la parole du journaliste.Soyez intelligent faites vous votre propre opinion en allant voir ces véhicules examinez les essayez les .Pour moi c'est ce que j'ai fait.Certe l'Audi est mieux finie mais la Renault n'est pas si loin derriere .pour moi le prix de l'Audi est vraiment trop élevé,certe comme ça on dit Renault exagere sur le prix mais c'est une voiture tres bien equipée et pour que l'audi arrive au meme niveau d'equipement il faut une sacre rallonge.Si mon banquier est  ok pour un petit pret la Renault sera ma nouvelle voiture.

Par Anonyme

...le prix n'est que broutille dans ce cas

Par Anonyme

2009-01-03@18:54   à la base, on parlais des ventes de A5 et de laguma coupé, t'as annoncé un chiffres de 41000 A5 vendus en 2008 ( invérifiable sans lien ) t'as aussi les chiffres de la laguna, à titre de comparaison, sur le site   " jaidupognonetjevousemmerde.com", il annonce un chiffre de 9000 laguna coupé vendue depuis sa sortie, chiffre repris par voici et gala, mdr

Par Anonyme

Tients voici un lien qui parle des ventes de l'a5 sa devrai en intéréssé plus d'un je crois :wink:    " Au mois de septembre comme en résultats cumulés, l'Audi la plus prisée aura sans conteste été l'A4, et de loin. Au printemps 2008, la société AUDI AG a lancé la nouvelle génération de la célèbre série-modèles. En effet, l'A4 Berline, introduite fin 2007, a précédé de peu l'A4 Avant (en avril 2008). Avec 36 510 ventes, les deux versions ont vu leur progression catapultée de 46,1 pour cent par rapport à 2007 (24 993). Les chiffres cumulés affichent 265 615 Audi A4, plus 14,7 pour cent (231 479 l'année dernière). Le Sportcoupé Audi A5, sur le marché depuis juin 2007, a séduit 5 857 conducteurs en septembre (2007: 2 781). Depuis janvier, Audi a distribué 41 326 A5 dans le monde entier"

Par Anonyme

posté par - 2009-01-04@14:01.......ah oui au fait tu as l'air d'un gros con maintenant, donc garde ta lecture people et laisse les hommes (les vrai) a parlé de voiture.....allez tchuss

Par Anonyme

Je ne vois pas pourquoi on lance des chiffres sur la production A5 puisqu'on ne peut pas les comparer avec la Laguna car elle vient juste d'etre commercialisée.Laguna coupé élue" voiture haut de gamme 2008"en Pologne.Pays ou jusquà maintenant,Renault n'avait pas la cote.

Par Anonyme

posté par - 2009-01-04@21:02je ne parle pas de comparraison, juste d'un fait donc un certain petit malin a émit des doutes sur le niveau des vente"presse people" et moi je donne des sources....tu comprends la nuance ? aprés le mythe de la voiture de l'année sa me fait doucement rire

Par Anonyme

Je possède une audi A3 nouveau modèle depuis un an aujourd'hui. Je peux vous assurer que  c'est une vrai daube et je veux m'en debarrasser a tout prix.!!! le soucit c'est que je peux même pas la vendre car elle a tout le temps de des soucit mécanique (voyant moteur qui s'allume, problème de turbo, moteur qui tremble et j'en passe!!) Je  fait pas mal de borne, je peux  vous assurrer que je regrette ma bonne vielle laguna de 97 qui a totalisé 250 000 km sans aucun soucit moteur!!!

Par Anonyme

posté par - 2009-01-05@11:33ne prend pas ton cas pour une generalité !!! des A3 J'en es eu 4  aucun probleme!!! au suivant...

Par Anonyme

Moi j'ai eu plusieurs Renault et aucuns problemes .

Par Anonyme

posté par - 2009-01-05@16:10 tu eu des renault; personne n'est parfait!!!! au suivant.......

Par Anonyme

"des A3 J'en es eu 4  aucun probleme!!! " c'est sur, si tu les gardes 1 an, t'as moins de risques d'avoir des problèmes, elles sont garantie 1 an ou 40000km, mdr

Par Anonyme

Moi je défie quiconque de faire plus de 80000km avec une AUDI équipée de la boite DSG. C'est juste mission impossible !:ptdr:En plus ça coute bonbon !:areuh:

Par Anonyme

posté par audi jetable - 2009-01-05@23:22 oui c'est bien connu l'audi a3 existe seulement depuis 4ans, peut etre que sa te vient pas a la tete que certain travaille avec leurs voitures.....next....

Par Anonyme

posté par FANBOY Renault - 2009-01-05@23:48 a oui fanboy c'est bien connu aussi les boite auto renault quel marrade, par contre niveau dsg en terme de retour pas grand chose en sav, pour cela va sur les forum audi si jamais ;)

Par Anonyme

Puisqu'on parle fiabilité, voila des stats (voir le lien ci-dessous) ... assez bonnes pour Audi et qui montrent (et là les talibans anti renault m'envoient sincèrement désolé pour eux) que Renault, depuis 2005 , fait parti des meilleurs !!!!!!!!!!!!!! Bonne digestion :fresh:

Par Anonyme

Je viens d'acheter une renault laguna coupé mais j'ai une question à poser à tous ces internautes qui enfoncent ce modele , pourquoi?  Sachant que cette marque à fait de gros progres en fiabilité et finition,que se modele est agreable à l'oeil (pour ceux qui l'on vu en vrai).Audi est au dessus du lot (peut etre)mais Renault n'a rien à envier au BMW mercedes Wv ou autres constructeurs sur de nombreux points.Si vous n'aimez pas cette marque:OK.Mais ne la critiqué pas avec des arguments qui date de quelques années.Pour vous en persuadez,lisez l'automobile magasine dans la rubrique "qualité fiabilité"sur la Laguna 3.

Par Anonyme

posté par - 2009-01-06@16:16 moi perso je n'ai rien contre renault, mais c'est tellement simple de réveillé la susceptibilité de ren-autiste que sa en devient marrant.......

Par Anonyme

A 16:53.Je ne suis pas un renaultiste car jusqu'à present je roulais en VW passat.(3 en 11ans).Je suis passé chez renault car leurs vehicules sont maintenant irreprochables et j'ai trouvé le Coupé tres agreable à conduire et belle.

Par Anonyme

Je suis d'accord avec la personne de 17:14.Je ne roule pas en renault mais je ne critique pas cette marque car il y a de sacres progres dans leurs modeles et la fiabilité est la.On dirait un putsch contre cette marque.

Par Anonyme

Putsch,je n'irai pas jusque la.C'est vrai quand on voit les nouvelles Renaults,on est surpris par leur style.C'est pourquoi j'ai acheté une Citroen C5(la nouvelle).Un de mes collegue a acheté la Laguna 3.Cette voiture ,je ne l'aimais pas ,mais pas du tout.Petit à petit  cette voiture m'a seduit je trouve l'interieur mieux fini et plus fonctionnel et en plus ,je la trouve plus sportive.Si c'etait à refaire ,j'acheterais la renault.

Par Anonyme

posté par - 2009-01-06@21:44 ....je me suis fait la meme reflexion depuis que je me suis acheté ma lada niva

Par Anonyme

trop commiques avec leur tartines de mensonges style " j'ai eu tout plein d'audi a3 et pi elles sont toutes tombées en panne " :ptdr:obligés de mentir pour soutenir renault mouahahah  seul l'abruti de première classe nommé fanboy prend ces remarques au sérieux ..... bravo :lol:

Par Anonyme

Ta lada niva, garde la bien car elle va bien avec ton style.

Par Anonyme

@14h49 Je suis véxé, mais alors très vêxé qu'une personne de ta trempe se permette de m'insulter:ptdr:. Pour quelqu'un qui n'aime pas le mensonge, je dirais que c'est étonnant, car y'a pas un mot de vrai, j'ai l'impression, dans le torchon que tu nous envois...:voyons:Elle sort d'où la phrase que tu reprends ?  Enfin, moi je dis ça, je dis rien...:hum:je m'en cogne franchement beaucoup si quelqu'un de ton imagination cumule les pannes avec la dixaine d'A3 qu'il aurait pû avoir ...je dirais meme plus, ça m'en fait une belle...:dodo:

Par Anonyme

posté par - 2009-01-07@15:33 en effet c'est toujours mieux que de ne pas en avoir du style,hein ?

Par Anonyme

Je me suis fais plaisir j'ai acheté la laguna coupé, c'est super trés agréable à conduire ... Essayez la vous serai conquis

Par Anonyme

posté par -AV- - 2008-03-31@17:22éhhh bien tes plaisir sont bien limité:beuh:

Par Anonyme

Je remercie tous les internautes qui critiquent renault.Je roulais plutot dans des voitures etrangeres (Alfa -Honda-VW) .Grace à toutes ces critiques négatives je suis allé voir cette marque et grace à vous,j'ai découvert des véhicules interressants et tres bien finis.Pendant les jours Renault qui etaient consacrés à la Megane coupé (ligne superbe et super finition) j'ai pu essayer la Laguna coupé Gt et cette voiture est une merveille à conduire avec une tres bonne finition.A tous les internautes qui critiques cette marque,expliquer moi vos raisons car je ne comprend pas.voitures mal finies=allez les voir ce n'est pas le cas.voitures pas fiables=lisez le derner Automobile magazine.Pour votre information je n'ai pas les moyens de m'acheter la Laguna coupé mais grace à vous j'ai commandé la Mégane .Merci.

Par Anonyme

Sincèrement, je serais plus rassuré de faire une longue distance en Mégane III ou Laguna III. Le confort est de référence. Les dCi Renault sont des merveilles en opposition aux diesels agricoles VW et surtout je risquerais pas de tomber en panne régulièrement. Je dis ça pour Audi car jolies mais fragiles et... coûteuses...! PS ; j'aime bien BM quand même.

Par Anonyme

Pour TNT : tout à fait d'acccord ! Mais revenons à nos moutons. L'A5 et le nouveau Coupé Laguna III sont vraiment deux  autos particulièrement séduisantes. Ceci dit une A3 et une Mégane III le sont également (et moins chères...).

Par Anonyme

Questions du jour : Quel est le 1er et quel est le dernier service après vente auto ? Allez, je vous le dis : Le SAV Renault recueil 70% de clients satisfaits et le petit dernier est celui d'Audi avec seulement 20% ! Mais ce n'est pas grave car une Audi ça ne tombe jamais en panne... (rire :lol:). Treve de plaisanterie, l'A5 et le Coupé Laguna sont toutes les deux de belles autos. Des produits réellement comparables. Le style : c'est juste une affaire de goût !

Par Anonyme

Voila une belle voiture que cette renault laguna coupé ,dommage que je n'aurai  jamais l'argent pour l' acheter  . Et à tous les critiqueurs pro germanique de ce site, si vous adoré vos audi à calandre hypertrophiée (et qui se ressemblent de l'A3 à la Q7 en passant par la R8 ) ou autre bmw à la sauce Bangle (beurk) ce n'est pas que vous soyez des amoureux de l'automobile mais seulement des amoureux du pseudo luxe et du pseudo clinquant ... Vive les constructeurs français

Par Anonyme

C'est 2 voitures de frimeurs :buzz:. Les diodes sous les phares de l'Audi sont même à la limite du ridicule... :lol: La Laguna est peut-être un peu plus voyante, mais qu'elle allure :sol: ! Elle donne envie de frimer à son volant. J'ai vu les 2 au Salon de l'auto : avec Audi pas de surprise, la qualité est au RDV (j'espère seulement que leurs ingénieurs auront enfin amélioré la fiabilité); avec la Renault : qualité en net progrès et finalement assez proche de l'Audi (déjà constaté sur la berline et le break). :cool: La planche de bord est plus moderne et agréable sur la Laguna. L'espace aux places AR ? On s'en f... C'est des coupés...!  :nanana: La  ligne extérieure : les goûts et les couleurs ! Le prix : gros avantage Renault ! L'image de marque : avantage Audi mais Renault est sur la bonne voie depuis qu'il fait des voitures robustes ! :tourne:

Par Anonyme

Réponse au Chauvin Masqué: tu trouves que la calandre de l'A5 est hypertrophiée!? Certes, mais que dire de celle qui sert de grande gueule à ce Laguna Coupé? Mégatrophiée j'imagine...? Estime-toi heureux que le peu d'intérêt stylistique de ce Laguna Coupé provienne du plagiat imaginé par la concurrence. Sans quoi, ton coupé à la soit-disante "française" ressemblerait à un gros Modus Coupé, car ça mon pote, c'est du pur style Renault que personne n'aura envie de reproduire! Au passage, un grand merci à Monsieur Le Quément qui ferait mieux de quémander du boulot ailleurs pour manque sévère d'inspiration, c'est pas la forme en ce moment..  Mais t'inquiète Chauvin, si au jour d'aujourd'hui tu ne possèdes pas de quoi t'acheter un Laguna Coupé, encore quelques mois à patienter et tu en trouveras pléthore durant les soldes de cet été! A moins que d'ici là tu soies aussi une énième victime de la crise hélas... hooo I feel so sorry for you man... Encore merci Renault et vive les usines au chômage technique...

Par Anonyme

Bonne nouvelle,25% des coupés vendues sont des Renault Laguna.

Par Anonyme

@17:09 Yes ! Pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle !

Par Anonyme

Je ne suis pas étonné par les ventes de Coupé Laguna. Si j'avais les moyens, j'aurais du mal à choisir entre la Renault, une A5 ou un Coupé Série 3. J'aime moins les coupés Mercedes et encore moins le Coupé 407. En tout cas tant mieux pour Renault et nos usines.

Par Anonyme

Je ne sais pas ou roulent les 25% de coupés Laguna..??? car excepté chez les concessionnaires, je m'en ai vu qu'un seul sur la route depuis sa commercialisation...

Par Anonyme

Patience ! Cela va venir ! :jap:

Par Anonyme

@13:46 Et des A5, t'en a vu beaucoup ? Car ça fait plus d'1 an, maintenant,qu'il est sorti...

Par Anonyme

Bonjour 2009-02-04@13:46 ! Moi j'ai vu quatre Coupé Laguna (différentes...) rien que samedi dernier. C'est pas mal pour une nouveauté dans ce segment :buzz: Faudrait voir à sortir un peu :fresh: A part ça voici un p'tit lien sympa pour les anti-Renault.... :bien: Vraiment navré pour vous !

Par Anonyme

Bonjour, moi j'aime pas du tout la ligne du coupé laguna. Je suis très déçu parce que le dessin initial était superbe!! Je pense malheureusement que cette voiture va rejoindre la trop longue liste des bides récents de renault tels la laguna berline, la vel satis,  ou le scénic ... IL est temps pour renault de renouveler son style. Je trouve que la face avant de cette laguna est completement ratée: une bouche de baleine et des yeux globuleux de requin, je ne comprends pas comment on peut aimer ça!

Par Anonyme

Elle est tellement moche qu'elle est leader de son segment avec 21% de parts de marché... :oui: Pour la petite histoire, le 10 février 2008, la Laguna Estate s’est vue décerner les prix de Plus Belle Voiture de l’Année 2007 et du Plus Bel Intérieur de l’Année 2007… Du jamais vu pour un break ! C'est maintenant au tour du Coupé Laguna d'être élu voiture haut de gamme 2008 par le magazine « Gentleman ». Pour conclure : Elle plait, et elle se vend. Donc désolé pour ceux que cela empêche de dormir :violon:J'oubliais, en janvier 2009, les français ont élu le Coupé Laguna plus belle voiture de l'année (devant la C5 et le Coupé Mégane)... :D

Par Anonyme

@15:13...  Navré pour qui? Navré pour renault ouai! Faut-il te rappeler le volume des ventes de la gamme Laguna III ou serais-tu devenu amnésique? Pour rappel: C'EST LOIN DU COMPTE! Concernant les ventes du coupé (nouveauté oblige!), même si sa commercialisation démarre bien, il est manifestement trop tôt pour tabler sur un succès ou un échec, il faut aussi tenir compte de ses ventes hors Hexagone. L'article que tu mentionnes sur la fiabilité des Laguna III ravira avant tout les acheteurs "éternels" de renault qui auront, AU MOINS, la satisfaction d'oublier quelque peu le trajet du SAV.. et je me réjouis sincèrement pour eux et leurs finances! Quant à la clientèle qui a d'ores et déjà fui renault pour des questions techniques ou le nouveau choix stylistiques (désolé, on a le droit de ne pas aimer), ils pourront toujours le lire ton article et rigoler un bon coup car à ce jour ils roulent probablement dans un modèle concurrent (français ou autre). Et si tu supposes que cet article pourrait les faire regretter ou revenir illico chez renault. . . alors demande à Papa Ghosn qu'il t'accorde son gros bonus ou une Sandero full options pour ton dévouement sans faille pour la marque!

Par Anonyme

Oui,on peut revenir en arriere,j'ai roulé avec des Renaults (R5-R19-R21-laguna I et II) ensuite j'ai roulé en VW (Golf-Passat) et Audi (A4) environ 10 ans et je suis revenu à Renault car j'ai trouvé qu'ils ont fait de gros progres dans tous les domaines.Pendant 10 mois j'ai roulé dans une Laguna III 150ch dans un tres bon confort et une tres belle finition.Moi qui ai roulé en Audi j'ai trouvé tres peu de difference de finition .Etant convaincu par mon acquisition ,depuis 2 mois,je roule dans une Laguna coupé 150 ch .J'ai craqué pour cette voiture car elle a une ligne magnifique.Meme si c'est une Renault, les gens se retournent en la voyant et dans ma famille tout le monde est unanime pour dire qu'elle est magifique (beaucoup on dit :plus belle en vrai que sur photos) avec une tres belle finition.Je suis revenu à renault et je ne le regrete pas.

Par Anonyme

c' est vrai qu'on en voi de plus en plus des lagunas coupée .... a pourir , dans les concessions !:ptdr:

Par Anonyme

Quand je pense au coupé Fuego... :ptdr:Quand je pense au coupé Avantime... :ptdr:Quand je pense au Laguna Coupé... :ptdr:Vas-y renault, un jour ça va le faire!

Par Anonyme

Je vis en Suisse et suis "ni-pro-anti-quoi-que-ce-soit" quand il s'agit de l'automobile. Toutefois ici, le segment des véhicules haut de gamme est très représenté et fourni. C'est même au stade où les gens ne font même plus attention et ne se retournent guère sur les belles carrosseries qui passent dans la rue (excepté pour la Veyron ou la RR Phantom). À Genève, Zurich ou Bâle, inutile d'aller au salon de l'auto car il a lieu en ville tous les jours tellement il y a de beaux modèles. Je parcours en moyenne 65'000km/an à travers tout le pays et en toute sincérité et objectivité, les coupés Laguna sont inexistants... contrairement aux coupés A5. Certaines personnes penseront que mon commentaire est inutile car la Suisse, aussi petite soit-elle, n'est pas le meilleure exemple à citer, que seul le marché français importe et basta. Toutefois, la Suisse représente et demeure un excellent bassin d'acheteurs de haut de gamme à ne pas négliger et à bien étudier pour Renault (et ici la marque ne déchaîne pas les passions comme chez vous) afin de mieux positionner son modèle par rapport aux allemandes.

Par Anonyme

J'habite en auvergne et je n'en ai croisé qu'une seule.  Tant mieux d'ailleurs, je prefere regarder une A5 ! :ptdr:

Par Anonyme

C'est où l'Auvergne ?

Par Anonyme

L'Auvergne, c'est la campagne ! :oui: Normal qu'il préfère regarder une A5 prout-prout...

Par Anonyme

A chacun sa voiture. Tu reves de rouler en renault coupé c'est ton probleme. Ou peut etre que tu roules déjà en renault coupé, c'est que la voiture te correspond bien. A chacun sa place.

Par Anonyme

Moi je me verrais très bien au volant d'un coupé Laguna avec ma Valentine. Et pourquoi pas en Auvergne :lover:

Par Anonyme

C'est la secte Renaultphile ici ? :lol:

Par Anonyme

Tout est question de budget. Ces deux autos ont des atouts. J'ai comparé les deux hier. En niveau extérieur : égalité car qualité des assemblages et des peintures équivalentes. La ligne ? Ca dépend des gôut. Moi j'aime bien les deux même si elles ont deux styles très différents. A l'intérieur : égalité aussi. L'Audi parait mieux finie : les compteurs sont supers, mais beaucoup de plastiques et la partie haute de la console centrale fait carrément cheap. Sur la Laguna, c'est plus aérien, plus BMW et la finition est aussi de bon niveau. Sur route : j'en sais rien malheureusement. Le budjet : net avantage Renault. En V6 BVA les tarif de l'Audi s'envolent : 10.000 euros de plus que sa concurrente. L'image de marque : Audi. Mon choix : la Renault car en terme de produit elle sont très proches et que l'écart de prix n'est pas justifié.

Par Anonyme

C'est fou comme la plupart des pro-renault sont pleins de bonne volonté, ceux-là même qui adulent et encense leur laguna coupé mais qui hélas n'oseront/n'ont jamais franchir l'étape de la signature du bon de commande... la faute aux vieux démons liés à renault qui ressurgiront le moment voulu.. image, qualité, fiablité, SAV, revente, etc...

Par Anonyme

Pour l'image de marque et donc la revente, je l'admets. Mais concernant la fiabilité et le SAV, Renault n'a aucune leçon à recevoir d'Audi, bien au contraire. Surtout qu'Audi à le pire SAV de tous les constructeurs présents en Europe (20% de clients satisfaits chez Audi contre 70% chez Rino). Quel titre honorable ! Maintenant si vous êtes disposé à payer environ 10000 euros de plus votre auto rien que pour avoir le logo Audi... Au fait pourquoi la nouvelle Seat Exeo est-elle vendue presque 10000 euros de moins que sa soeur A4 ??? :chut: Ce n'est pas un scoop : Audi fait de bonnes autos. La qualité perçue n'est pas à démontrée. Leur talon d'Achille restant la fiabilité. La fiabilité de la Laguna III est dorénavant prouvée et la qualité perçue pratiquement en même niveau que l'A4/A5 pour un tarif très inférieur. De plus je ne suis pas convaincu que les acheteurs de Coupé Laguna auront des difficultés à la revendre un jour car comme pour l'A5, il s'agit d'une voiture coup de coeur. Maintenant ce serait bien que les (ou le....) anti Renault étoffe un peu ses propos car jusqu'à cela semble être gratuit, donc sans intérêt.

Par Anonyme

Pourquoi une audi est plus chere qu'une Renault ? Pourquoi les gens sont prets à payer plus cher une audi qu'une Renault ?  C'est peut etre simplement parce qu'Audi et Renault ne jouent pas dans la meme cour ? Si la Renault est vraiment au niveau de l'Audi alors vendez la au même prix !  Enfin essayez ....

Par Anonyme

Le concept car de la laguna coupé avait vraiment plu à tout le monde. Pourquoi Renault n'a t-il pas respecté le dessin original, et se prive ainsi d'une partie des acheteurs ?

Par Anonyme

Moi je trouve que ce concept-car est très proche du coupé commercialisé. Sincèrement, entre la ligne extérieure d'un Coupé Laguna blanc et le concept, c'est quand même le jeu des sept erreurs. Il faut chercher la p'tite bête ! C'est vrai que le concept-car a plu à beaucoup de monde. Ceci dit le retour que j'ai de ceux qui ont vu (en vrai) le Coupé Laguna est le même : ils sont tous admiratifs et aimeraient bien en avoir une. C'est vraiment une voiture qui attire les regards. Je pense, qu'elle attrire même plus les regards qu'une A5 car elle est plus originale. Quand à la différence de prix entre la Renault et l'Audi, je reste perplexe. D'autant plus qu'Audi est réputé pour être très cher en après-vente.

Par Anonyme

Franchement, si vous aviez 40 000 euros pour vous payer un coupé, vous iriez chez Renault ? Bon, c' est facile de dire oui quand on sait qu'on n'aura jamais à répondre à cette question, faute de moyens suffisants. Ceux qui peuvent se la payer ne sont pas aussi cons... c'est d'ailleurs pour ça qu'ils ont les moyens et qu'ils s'achètent des allemandes. :lol:   Au moins ils connaissent la vraie valeur des choses.:buzz:

Par Anonyme

Un requin-baleine avec un dentier !   C'est vrai qu'elle y ressemble ! :lol:

Par Anonyme

Qu'est ce qu'y  fument  les designers Renault ? :buzz:

Par Anonyme

Réponse à 2009-02-17@15:37 : Ben moi si j'avais 40.000 euros j'acheterais le Coupé Laguna. Maintenant si vous trouvez que je suis c... Ca me flatte ! Réponse à 2009-02-17@15:54 et 2009-02-17@15:57: Aucun intérêt !

Par Anonyme

cqfd, merci d'appuyer mes propos de façon si démonstrative

Par Anonyme

En ces temps de crise , faisont plaisir aux pro- renault pour leur remonter le moral ! :  Oh ! une magnifique renault laguna coupée ! qu' est ce qu'elle fait classe ! j' adore ça ligne , elle est trop belle ! Et quelle qualitée irréprochable !!!dire que je pourai m' en acheter une !!! Mais il y a un probléme ....... j' ai pas envie , j' ai juste dit ça pour vous faire plaisirs , parce que j' en pense pas un mot !!!:oui: bon , allez , vous avez plus que 300 000 cierges a mettre a l' église pour espérer qu' elle se vende un peux mieu ! bye !

Par Anonyme

Renault aurait pu l'appeler Fuego II en hommage au premier coupé Fuego et non Laguna, c'est ridicule comme appellation. Je suis certain qu'elle aurait été plus valorisante pour son possesseur! Renault et le meilleur constructeur AU MONDE (design, moteur et tout le reste), c'est sans conteste!

Par Anonyme

La renault sé la plu belle voiture du monde. Je vé l'acheté tou de suite !! y von me faire credi

Par Anonyme

Moi aussi ! Je revends ma 407coupé, j'espère qu'ils vont me la reprandre chez renault. Trop belle !!

Par Anonyme

Reprande ça s'écrit avec un E

Par Anonyme

Le Laguna Coupé est même le plus beau coupé de l'univers, oui oui je l'ai lu dans le Mars Attacks Magazine et Auto Plus! Selon un sondage galactique, le coupé franco terrien aurait été plébiscité à 97% des votes interplanétaires contre seulement 0.0000000...% pour l'Audi A5! Ce modèle fait un véritable tabac sur Venus et  les Martiens sont déjà en rupture de stock! D'ailleurs, vu que nous sommes en période de crise,  je compte donner un coup de pouce au Groupe Renault en vendant mon appartement afin d'acquérir rapidement ce subliiiimisssssime coupé en bleu gendarmerie national. Alors je pourrai vivre dedans avec ma femme Megane, mes deux fistons Kangoo et Modus, sans oublier mon fidèle caniche abricot Twingo! Promis, je vous enverrai prochainement une carte postale de ma charmante famille depuis notre lieu de destination qui sera je pense le Camping des Flots Bleus! HÉ HO MARIUS, TU PRENDS L'APÉRO!! :cool:

Par Anonyme

Voici au moins un anti-Renault sympathique ! A+ Patrick Le Q

Par Anonyme

ça sent la retraite anticipée

Par Anonyme

Allez je le dis : je vote pour la Laguna

Par Anonyme

Me too. L'A5 est très belle mais la LAG est très très belle

Par Anonyme

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/9/4/7/0/5/IMG_5800_redimensionner.jpg

Par Anonyme

Je suggére l'achat d'un petit accessoire avant de signer le chèque pour la laguna : http://users.skynet.be/gagagogo/_private/images/ugly_3/singe_a_lunettes.jpg

Par Anonyme

n'importe quoi, que des faux "Q" je suis sûr si on vous laisait choisir une des 2 voitures tout le monde prendrait l'Audi A5 alors arrêter de raconter n'importe quoi renault est au bord de la faïllite avec ses models "originaux" et qui arrive à vendre quelques uns en France et nul part aielleurs. J'aurais préféré un essai A5 - 407 Coupé Soyez réalistes Monsieurs

Par Anonyme

@20:42 Enfin je vois à quoi ressemble un acheteur de Laguna... :lol:

Par Anonyme

Désolé de vous contrarier mais je touve la Laguna plus élégante bien que l'A5 soit également une belle auto. Ne vous en déplaise ! Ceci dit, à voir la qualité de vos commentaires, je doute quant à vos possibilités financières de pouvoir vous offrir un jour une A5

Par Anonyme

Je suis sûr que ces individus ne pourraient pas non plus s'offrir un Coupé Laguna... En ce qui me concerne j'ai aussi une préférence pour la Renault. Ces deux autos ont une ligne formidable mais l'arrière de la Laguna, façon Aston Martin, lui donne l'avantage.

Par Anonyme

Moi je trouve cette laguna vraiment laide sur les photos. Mais quand j'en verrai une sur la route je changerai peut etre d'avis ? qui sait ?

Par Anonyme

Il faut sortir de chez toi, tu verras elle est super belle cette Laguna

Par Anonyme

Toujours pas vu la moindre laguna coupé sur la route ... Elle est en vente ???  

Par Anonyme

Va donc faire un tour sur les routes goudronnées ! Sinon, oui, elle est en vente ! Mais toi je pense que tu ne dois pas avoir les moyens...

Par Anonyme

Apparemment la seule vraie rivale du Coupé Laguna semble être l'A5. Ce qui est à l'honneur du Losange. L'A5 est une vraie allemande avec des lignes et des tarifs allemands... Je trouve néanmoins que la Renault a plus d'élégance et aussi des tarifs plus contenus. Dans tous les cas il s'agit de deux très bons choix et j'envie ceux qui ont les moyens de ce les offrir.

Par Anonyme

On me la donnerait que j'en voudrais meme pas,  je garderais ma voiture (allemande bien sur) !! Alors si j'avais 40 000 euros à mettre dans une caisse, je suis quand meme pas assez con pour aller chez Reno. Mais y parait qu'il y en a qu'il l'on fait. Comme quoi on peut etre riche et con. Et en plus ils viennent dire ici qu'ils sont fiers de leur poubelle ! :lol:   Toujours pas vu de laguna coupé sur la route ...

Par Anonyme

Super j'ai croisé un coupé laguna ! Sur un plateau de dépannage ! Bon ok elle roule pas encore.

Par Anonyme

Effectivement, en vrai ce coupé laguna n'est pas si vilain (un grand merci à Aston Martin). Toutefois, je l'ai vu dans une concession.. et encore aucun sur les routes. Est-ce trop cher pour une Renault? :hum:

Par Anonyme

Un coup de coeur pour la LAG. J'en ai encore vu une une sur un parking et elle est vraiment très très belle. Par contre, celui qui passe son temps sur ce forum pour dire qu'il n'en voit jamais... Ridicule !

Par Anonyme

Ca y est, j'ai reçu mon Coupé Laguna mercredi après-midi. Un GT 205 ch bleu Perle. Je suis allé au boulot avec hier et il a carrément fait fureur ! C'est dingue le nombre de collègues qui voudraient faire un tour. Ce qui est amusant ce sont les gens qui se retournent dans la rue (j'habite à Paris). Ce soir, je pars à Honfleur avec mon amie et je vais en profiter pour tester les roues directrices sur les petites routes de campagne. J'ai pris en option le Grand Auditorium GPS et c'est d'enfer. Bon week-end à tous.

Par Anonyme

Environ 3000 coupé laguna ont été construits. Environ 1500 ont été vendus en europe. Il en reste donc 1500 à fourguer. Il s'en vend aujourd'hui environ 12 par jour. Soit 6mois de stock invendu. Sandouville produit encore 40 voitures par jour ... je vous laisse imaginer la suite. Elle doit etre trop belle.

Par Anonyme

Arrêtons de tirer sur des ambulances .... On ne peut pas comparer... Regardez les Skoda (groupe VAG) qui ressemblent à des audi ... et les renault à des logan ou lada ... je ne sais plus ... De toute façon les ventes parlent d'elles -même ....

Par Anonyme

On peut bien comparer des Audi à des... Seat !!!

Par Anonyme

Et pourquoi pas ... même si ce n'est pas ce qui a été dit ... mais peu importe ? Elles sont bien plus semblables que vous ne le pensez !

Par Anonyme

Pour votre culture générale ... "En clonant l’ancienne Audi A4, Seat réalise une économie qui va lui permettre de proposer (enfin) une vraie familiale à sa clientèle. Le tout à un prix ultra compétitif. Si le partage d’organes est une tradition dans le groupe Volkswagen, recycler un ancien modèle d’une marque à une autre est une démarche inédite. Alors Exeo : vraie personnalité ou pâle copie" Source caradisiac

Par Anonyme

C'était à prévoir mais je suis enchanté ! J'ai testé les 4 roues directrices de mon nouveau Coupé Laguna GT sur des petites routes de campagne et c'est fabuleux ! La voiture semble rivée à la route et se conduit avec une étonnante facilité. Mon seul regret est que la voiture est encore en rodage et que, par conséquent, je n'ai pas pu exploiter pleinement la cavalerie... Le confort est digne d'une routière, la sono est géniale (le nouveau U2 aussi d'ailleurs !) et le Carminat très efficace. Un petit reproche tout de même : un écran de GPS tactile serait un plus... Une petite anecdote : en arrivant à Honfleur, samedi matin, je me suis garé sur le port pour aller prendre un café avec mon amie. La voiture n'est pas passée inaperçue et c'est le moins que l'on puisse dire ! Il y avait un attroupement autour et il y a même des gens qui l'on prit en photo. Même topo lorsque je suis allé au marché de Trouville dimanche matin. J'ai passé un super week-end et j'ai hâte de recommencer.

Par Anonyme

T'as vraiment  la classe :sol:William ! Reviens quand tu veux, tu fais plaiz à lire:jap:

Par Anonyme

Et toi 2009-03-03@22:07, tu roule sen quoi ? En Polo ???

Par Anonyme

les gouts et les couleurs?les allemandes sont reputées etre chere a l'achat et mal equipées,pourtant elles se vendent et assez bien ,imaginez vous si pour un petit prix ,on les proposaient tout options

Par Anonyme

Ne surtout pas toucher à ces daubes de renault.... Revente dans 5 ans: Audi A5 => 25000€ Laguna => 2000€ (comme la velsatis, safrane, avantime, scenic, megane, etc..) ces renaults tombe en morceau..

Par Anonyme

 sam tes idées preconcues, si c'etait de telles merdes pourquoi renault vends 2.5 millions de voitures par an DANS LE MONDE ?? ils mettent un flingue sur la tempe des clients ??

Par Anonyme

 franchement la laguna et sympa mais je prefere l audi finition au top tout et soigne meme si le prix les aussi je prend l audi et il ne mettent pas un flingue sur la tempe des clients mais je croit que beaucoup de francais s obstine a acheter francais et renault car se l un des constructeur francais les moins cher

Par Anonyme

Les gens qui achetent un coupé avec comme seul argument "c est francais " sont stupides:ma chaine hi fi est japonaise(denon),les vetements sont made in china a 95/100, l ipod l mp3 le + vendu est américain...Faut vous réveiller un peu  et vivre avec votre temps,renault fait travailler largement + d ouvriers roumains que francais,le siege oui rassurez vous reste (encore) en France...Moi j appelle ca du nationalisme a 2 francs,si encore on était italien avec Pagani Maserati etc la oui il y a de quoi etre chauvin,la honnetement non.:ange:

Par Anonyme

salut a tous, mon pere possede une a5 sline 3.0 tdi quattro depuis maintenant 2 ans et 67000km

je ne parlerai pas de la laguna que je ne connais pas, mais qui est plutot jolie, moins "baleine" que l'audi

mon impression sur l'audi a5 :

niveau conso : plutot sobre, entre 9 et 10l/100 et roulant plutot vite

confort correct, un peu ferme mais bon, on peut pas avoir sportivité et confort...

l'intérieur de la voiture est TRES sobre... les sièges sont moches et très banales...

maintenant je vais la comparer à mon véhicule actuel : une 406 coupé 3.0 V6 settant anni 210chx, plus reprog (env 225chx), donc une veille voiture de 2001...

bruit : lol un tracteur audi... contre un v6 essence qui hurle à 7000t...

perf : alors la, ça va en surprendre plus d'un...

deja oubliez le 0-100 en 5s9 mdrr, c'est plutot 7s, audi se pignole vraiment sur les chiffre...

les 250 réel sont faisable, mais elle met vraiment longtemps a y aller.

dans le concret sur la route, elle ne passe pas devant ma 406 (0-100 7s5, vitesse de pointe réel gps 245kmh)

elle (la a5) est par contre un cran au dessus niveau tenue de route (plus basse, plus ferme)

voila et très, honnetement j'ai plus de plaisir a conduire ma vieille 406 (qui est comme neuve mais bon...) que cette grosse daube a 63000euros meme pas capable de bouffer une vieille peugeot, et qui fait un bruit de tracteur

voici un essai objectif de cette voiture que j'ai comparé a ce que j'ai de mieux sous la main, cad ma 406 coupé v6 (vraiment une super caisse pour le prix, et au style intemporel, contrairement a cette audi)

voila, mtn pour 50000euros, tournez vous vers une 335ci 325chx, la au moins vous aurez une VRAIE caisse

Par Anonyme

L'auteur de cet article est fatiguant.

Il n'y a qu'à voir le choix des mots. viril, sportif, agressif pour l'Audi. onctueux pour la renault. Autant donner le résultat tout de suite, plutôt que de se fendre d'un article subjectif où l'auteur se défausse sur le seul critère factuel qui aurait pu les départager nettement : 4control vs quattro.

les voitures ne sont pas des armes, pour une chasse sportive, destinées à réhausser une virilité chancelante.

Comme disait Alex75, il y a une clientèle qui apprécie le confort dans un coupé.

Par Anonyme

Un coupe sportif c est censé etre plutot confortable?MDR

Ca te fait chier toi le pro rono mais ce n est que la vérité et tu ne peux que l accepter, tu prends Bm ou Audi dans les 2 cas ce sont des voitures fermes,mais aussi dynamiques ,la ou une citroen a un excellent confort mais c est pour les vieux quoi niveau conduite.Et la subjectivité de l auteur tu te la gardes les chiffres d accélération parlent bien mieux qu a ta place 0-100 en 5.9 pour l Audi 7.3 pour la RONO,ca explique le caractére plus "sportif""agressif"

Par §wiz441FJ

En réponse à Anonyme

Un coupe sportif c est censé etre plutot confortable?MDR

Ca te fait chier toi le pro rono mais ce n est que la vérité et tu ne peux que l accepter, tu prends Bm ou Audi dans les 2 cas ce sont des voitures fermes,mais aussi dynamiques ,la ou une citroen a un excellent confort mais c est pour les vieux quoi niveau conduite.Et la subjectivité de l auteur tu te la gardes les chiffres d accélération parlent bien mieux qu a ta place 0-100 en 5.9 pour l Audi 7.3 pour la RONO,ca explique le caractére plus "sportif""agressif"

Non mais laisse, ils n'ont que le confort comme argument pro-française. Vous savez ce que j'en fais de votre confort sérieux. Une bonne voiture est dynamique, rigoureuse et scotchée au sol, l'Audi a toutes ces qualités et je comprends ce ramassis de frustrés qui rêvent de rouler en Audi, cette marque en faillite jadis est devenue la référence incontournable sur la scène mondiale. Bravo Monsieur Da Silva, bravo AUDI !!!

Par Anonyme

faut oublié le 0 a 100 en 5.9s vraiment les gars......... je vous rapelle que chez bmw pour un 335d coupé soit 286ch ils osent a peine mettre 6s a ce 0 a 100km/h bon il n'ya pas trop de chiffres officielles pour ce fameux 0 a 100 mais le 5.9s d'audi est trop drole......allez sur youtube tapé acceleration audi a5 3.0 tdi vous verrez bien la difference mdr!!!

Par Anonyme

En tous cas , la liste d'option de la laguna n'est pas encore définitive puisque je ne vois pas apparaitre " abonnement hebdomadaire chez le garagiste du coin " ...:ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Pour Anonyme le 26 Avril 2010 à 01h41

Il y a une super vidéo sur une citroën bx au Nürburgring !

https://www.caradisiac.com/Une-BX-sous-les-9mn-au-Nurburgring-58287.htm

Je te cite : "Un coupe sportif c est censé etre plutot confortable?MDR

Ca te fait chier toi le pro rono mais ce n est que la vérité et tu ne peux que l accepter, tu prends Bm ou Audi dans les 2 cas ce sont des voitures fermes,mais aussi dynamiques ,la ou une citroen a un excellent confort mais c est pour les vieux quoi niveau conduite."

Lis les commentaires et réflechis ensuite à ce que tu as écris. :lol:

Par

B'jour à tous,

(avant toute chose, je ne suis pas pro bidule ou machin, simple fan des vieilles bagnoles, et assez orienté Peugeot)

Je trouve assez appréciable de retrouver un fil conducteur dans le design Audi.

C'est clairement une Audi, ça se voit au premier coup d'oeil, on ne peut pas se tromper !

Mais bon, ça manque de neuf, surtout pour un coupé.

Par contre, Renault a réussi à sortir, à mon sens, une toute nouvelle image. L'arrière est super sympa, l'avant un peu moins réjouissant (mais il faut avouer que la photo est très TRES mal prise ...)

L'intérieur Audi ? Je le trouve brute, ça manque de finesse ... mais bon, je ne trouve pas le Renault plus sexy, juste un peu plus fin et plus doux.

Ah, les chassis !!

Déjà, je trouve ça osé de comparer un AWD et un AWS ...

Mais il faut admettre qu'Audi repose un peu sur ses lauriers depuis quelques années avec sa technologie Quattro, tandis que Renault commence tout juste à utiliser le AWS (bon, c'est déjà bien vieux, et ça a fait ses preuves).

Audi joue la carte de la sécurité (c'est tellement simple le Quattro, même à régime soutenu), alors que Renault n'ajoute qu'un peu plus de vigeur à son chassis.

Je trouve là un intérêt plus grand pour la Laguna (et oui, j'aime tester des technologies qui changent, et qui ne donnent pas la même réponse que tout le monde à un problème)

Et il est bien appréciable de voir tous les progrès que Renault fait en terme de chassis, tout de même !

Il ne reste plus qu'à faire une alliance Audi/Renault pour lancer un chassis AWD+AWS :D

La motorisation ... ben, ça se ressemble un peu dans les chiffres, mais idem, TDI et DCi ne sont pas du tout pour la même vocation.

Mais d'ici là à parler d'un diesel "sportif" ... quelle blague ! (et j'ai pourtant testé un V6 TDI sur l'ancienne génération d'A4 cabrio, je ne parle pas dans le vent)

A la rigueur, il sera dynamique (bonne reprise, du couple bien disponible, mais le rupteur arrive bien vite ... sans parler du bruit peu ragoutant lorsqu'on connait les joies des carburateurs), c'est tout.

J'irais tout de même plus vers le moteur Audi, plus fiable mécaniquement.

Petite blague supplémentaire, comparer une boîte manuelle et une boîte automatique ... pouahahaha ... pouvez recommencer ...

Donc la consommation, je ne veux même pas la lire, ce n'est pas la peine.

(et de toute manière, si j'achête ce genre de coupé, je m'en cogne de la conso, et je me paye même le "luxe" de prendre une version essence !)

Aaaah, maintenant, parlons de la fiabilité :)

Quoique, comment parler de quelque chose qui n'existe pas vraiment ...

Inutile de hurler au faux ou aux bruits qui courent.

Renault a fait des très grosses conneries sur plusieurs modèles, qui ont été mis en vente bien trop tôt. Fiabilité mécanique et électronique désastreuse sur plusieurs séries (les dti et dci, glaps ...).

Très mauvaise image de marque, dommage.

Mais Audi, ooooh, c'est biiiieeeen Audi :D :D

Oui, mais non. Ayant quelques contacts avec des garages VAG, les pannes mécaniques sont rares, c'est un très bon point.

Par contre ... l'électronique ... rolala ...

Et avec un coût en garage de 20 ou 30% plus élevé que chez Renault ... ben ... on hésite.

Très personnellement, si je choisis la carte de la voiture sympa mais discrète, je me tourne vers Audi.

Par contre, si je souhaite un véhicule assez original, qui dénote un peu (et à l'identité assez floue, étant donné toutes les nouveautés de son design), je me tourne vers Renault. Au passage, j'économise 5 à 9.ooo€ (ça payera les réparations supplémentaires @__@ ).

D'ailleurs, vu que j'aime ce qui dénote, je prend tout simplement la Laguna.

Mais comme je suis un peu stupide et que j'aime pas spécialement les voitures modernes, pour ce prix, je me tape une vieille 205T16 ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Euh, z'êtes miros ou quoi? L'Audi est sublimissime, la Laguna : on dirait un requin-baleine avec un dentier!

tu as tout a fait raison

ils ont de la merde dans les yeux

Par Anonyme

Personnellement je trouve l'Audi A5 beaucoup plus classe que la Laguna Coupé. Il faut savoir admettre que Audi attire beaucoup plus que Renault d'un point de vue esthétique et techniques.

Par Anonyme

J'étais Renault dans l'ame à une époque...Oui je ne le suis plus depuis que cette marque ne m'ai déçu au plus haut point.

Première déception sur le style

Deuxième déception sur la fiabilité

Troisième déception sur la politique commerciale

Depuis je suis passé chez les Allemands et je ne suis pas déçu du tout.

Cette Laguna est belle il est vrai mais l'Audi A5 est magnifique tout simplement et de plus j'ai goûté aux moteurs allemands sans soucis de fiabilité.

Monsieur Renault, quel dommage d'avoir laissé de très bons clients sur le bord de la route et de ne rien avoir fait pour eux...

Par Anonyme

AUDI en compétition contre PEUGEOT :non::non::non:

AUDI A5 comparé à une RENAULT coupé.. :pfff::pfff::pfff:

OUAHOU.. Je vois qu'Audi a trouvé des concurrents à sa hauteur... :lol::lol::lol:

Avec un peu de chance Audi va gagner....:ptdr::ptdr::ptdr:

VAS Y Audi VAS Y Audi, tu vas y arrivé, courage....

Par Anonyme

COMMENT PEUT ON COMPARER UNE AUDI A5 A UNE RENAULT AHHHHHHHHHHHHH

C EST UN AUTRE MONDE , ALLEZ VOIR EN CONCESSION YA PAS PHOTO .

EN VOYANT LE NOMBRES DE A5 SUR LA ROUTE MALGRES LE PRIX LA CONCLUSION SE FAIT D ELLE MEME.

Par Anonyme

2 ans que le sujet est ouvert. Quel Bilan? Comme d'hab Audi nous a pondu un modèle qui passe très bien dans le temps.

Malheureusement, l'orginalité stylistique de la Renault est déjà retombé comme un soufflet.

Par Anonyme

Encore un duel de chaudière de plus!!! c'est énorme en FRANCE on est vraiment des ratatinés du mazout ARFffffffffffff : )Même si c'est pas rentable pas grave c'est une mazout!!!donc génial!!!ARFFFFFFFFFFFF!!!!!!

MR LOGIQUE...

Par Anonyme

Bof encore une Audi avec équipée d'une chaudière au fuel à la place d'un véritable moteur :ptdr::orni:

Par Anonyme

Je roule en Audi A4 et c'est ma quatrième Audi.

Dans mon entreprise nous avons des Renault : Laguna, Megane, Clio et Modus. Ce sont des voitures agréables, mais peu fiables. Le passage chez le garagiste est fréquent (infiltrations d'eau, pannes de moteurs lève-vitres, détecteur de pont mort haut, vanne EGR, etc.

Et surtout, un service après vente déplorable : une pièce s'était détachée dans un tambour de frein sur une Clio qui avait à peine un mois. Aucun garage de l'agglomération rémoise ne pouvait la prendre avant deux semaines. Je me suis juré de ne jamais acheter une Renault !

Avec mes Audi, je n'ai jamais rencontré de problèmes similaires. Elles son plus chères, mais la qualité a un coût.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

la laguna est vraiment magnifique :love:

ça reste renault avec des moteurs de fiabilité médiocre quelle comparraison ridicule avec une audi !

Par Anonyme

Je sors du garage Audi ce jour ... Nouvelle A6 et A7 tronent en bonne place. Bref, je remplace bientot mon A6 qui a deux ans et je me suis aussi penché sur l'A5, meme si je préfère les gammes d'au dessus.

Une petite A7, rien d'originale, l'intérieur est le meme que la mienne dans la finition ambition luxe ++, ce que je trouve décevant, puisque les générations ont évoluées depuis ... Ca reste Audi, propre, superbe finition, ca ne bouge pas d'un millimètre avec le temps et l'habitacle est très secure ... Mais j'avoue etre decu par le manque de fantaisie de la ligne, qui, si elle claque sur l'A7 sportback (des dimensions et des proportions qui lui confèrent une vraie gueule), est devenue banale sur l'A5.

Le vendeur me demande si je veux les leds devant pour le devis (j'en ai fait un pour l'A5 et un pour l'A7), ma réponse : "quand c'est sorti, j'ai trouvé ca innovant ... aujourd'hui ca me saoule et ca fait "jacquie-moumoutte" leur truc, pompé d'ailleurs par tout ce qui compte de voitures bas de gamme et de kit tuning à la con ... Bref, des feux à la BMW, pas dans le bling bling mais l'efficacité en douceur

Par Anonyme

l'audi est pas mal!laguna manque un peu de forme...puis se n'est pas comparable--"

Par Anonyme

des Audi j'en ai eu pas mal , je n'ai pas eu de soucis majeurs avec , mais je doit dire que j'ai eu des renault , des ford ,des Bmw ,et même des fiatans aucuns ssssssssssssssssssoucisles modèles autres qu'audi ne sont pas forcément des ccccccccccccccccccochonneriescomme certains ont l'air de le croire , je reconnait qu'audi à une belle finition un look sympa , mais quand on connaît les problèmes qu'ils ont eu avec leurs mécaniques on rêve de voir des gens ne jurer que par audi , avec l'ancienne A6 ils avaient eu des gros ssoucisavec le V6 tdi , mais le pire c'est les soucis du 2.0 tdi avec les injecteurs pompe car entre les injecteurs et les culasses qui soit se fendaient soit étaient poreuses ça a été une épidémie de casse et ppourtant çaaaaaaaaaaaaan'a pas l'air de gêner grand monde , à croire que les possesseurs de ces voitures ont honte d'avouer leurs soucis mécanique ce qui tout à coup rendrait moins belle leur chère ( et chère ) voiture , ma dernière audi a été une A6 V6 TDI quattro pack plus tiptro , les anciens modèle année 2000 , bonne voiture c'est sur que pour neigeeeeeeeeeege pas de soucis , mais chez audi l'entretien est hors de prix , par contre eueun une Jaguar S-Type V6 2.7 bi-turbo BVA , alors la pour moi ça à été un autre monde , par rapport à l'audi le monde du confort et du silence et un équipement généreux , quand à la conso jamais moins de 9,5L avec l'audi sur route et autoroute à vitesse normale , avec la jag aux même allures 7,5L , mais bon soyons sérieux je trouve les nouvelles audi très belle mais les prix sont très surévalués par rapport à concurrenceeence , mais pour l'instant elles bénéficient d'un effet de mode et ça aussi ça se paye , quand on voit des jeunes se ruiner pour rouler en audi cela confirme bien ce phénomène , nous avions déjà vu cela avec la mercédes 190 des gens acheter des voitures de 200 000 Km vendues hors de prix sans équipement de confort , pourtant ce n'était pas une grande réussite mais bon c'était une mercédescomme quoi la logique !

Par §dji535lv

En réponse à Anonyme

@Olivier Pages : C'est juste dommage que pour ce test, vous ayez encore un parti pris clairement en faveur d'Audi... admettons qu'il existe une personne qui recherche plutôt du confort dans son coupé ne serait-elle pas plus tentée par la Laguna que par l'Audi ? ... pourquoi vous ne le mentionnez pas clairement? D'autre part pourquoi comparer une Laguna plutôt axée confort avec une A5 en finition S-Line, c.a.d clairement sport ??? Et puis, on ne sait pas sur quelle finition de la Laguna vous avez effectué le test ; cependant je constate avec bonheur que vous ne mentionnez plus les 1700kg fictifs de la laguna.... (cf l'avant dernier article sur la Laguna Coupé). Je dois ajouter que je ne fais pas partie de Renault et que je n'ai pas d'action, mais ça a tendance à m'énerver depuis un certain temps déjà ce parti-pris,des journalistes, anti voiture française et particulièrement anti-Renault.... surtout en plus quand c'est particulièrement de mauvaise fois et injustifié, je constate à nouveau avec bonheur que vous êtes plus mesurés dans vos propos par rapport aux autres articles que vous avez pu écrire sur le sujet..... @ tous : dommage que la Laguna ne possède pas une caméra de recul même en option, car la visibilité arrière est quasi-nulle, et sinon vivement une version RS (on peut rêver), qu'elle aille botter le cul à l'A5 ;-)

MDR tu compare un diesel a un essence( peut être même que a5 3.tdi éclate ton rs)

et ta rs elle vaux quoi face a la r8 Renault c'est de la grosse merde

c'est tout alors arrêtez de comparé l’incomparable

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@Olivier Pages : C'est juste dommage que pour ce test, vous ayez encore un parti pris clairement en faveur d'Audi... admettons qu'il existe une personne qui recherche plutôt du confort dans son coupé ne serait-elle pas plus tentée par la Laguna que par l'Audi ? ... pourquoi vous ne le mentionnez pas clairement? D'autre part pourquoi comparer une Laguna plutôt axée confort avec une A5 en finition S-Line, c.a.d clairement sport ??? Et puis, on ne sait pas sur quelle finition de la Laguna vous avez effectué le test ; cependant je constate avec bonheur que vous ne mentionnez plus les 1700kg fictifs de la laguna.... (cf l'avant dernier article sur la Laguna Coupé). Je dois ajouter que je ne fais pas partie de Renault et que je n'ai pas d'action, mais ça a tendance à m'énerver depuis un certain temps déjà ce parti-pris,des journalistes, anti voiture française et particulièrement anti-Renault.... surtout en plus quand c'est particulièrement de mauvaise fois et injustifié, je constate à nouveau avec bonheur que vous êtes plus mesurés dans vos propos par rapport aux autres articles que vous avez pu écrire sur le sujet..... @ tous : dommage que la Laguna ne possède pas une caméra de recul même en option, car la visibilité arrière est quasi-nulle, et sinon vivement une version RS (on peut rêver), qu'elle aille botter le cul à l'A5 ;-)

UNE LAGUNA RS ??? A QUOI VOUDRAIS TU LA COMPARER ? A L AUDI RS5 ! EN PUS TU NE DOUTE DE RIEN EN CROYANT QUE LA LAGUNA MEME TOUTE RS SOIT ELLE BOTTE LE CUL DE L AUDI . ARRETE UN LES AFFABULATION ET REVIENS VITE SUR TERRE

Par Anonyme

C'est limite absurde de comparer ces 2 véhicules, faites un tour à leur volant (c'est ce que j'ai fait), vous verrez instantanément une énorme différence en faveur de l'Audi évidemment, la qualité de l'intérieur n'a rien à voir c'est le jour et la nuit, les plastiques et boutons de la laguna font réellement pitié, au niveau insonorisation pareil, agrément de conduite pareil, etc. etc. Seul l'aspect extérieur peut davantage plaire ou pas selon les goûts, mais c'est bien le seul point subjectif.

Arrêtez de parler en l'air, allez en concession essayer les 2 véhicules.

Ps : je ne parle même pas de la décote monstrueuse des Renault, c'est là qu'on voit la "vraie" côte ou valeur d'une voiture, lors de la revente...A bon entendeur...

Par Anonyme

Et la revente?????????

On trouve chez les mandataires des coupés laguna à moins 40 pour cent (5 max pour Audi).

Ce qui signifie qu'un laguna de 40000 euros vaut 24000 sorti du garage.

Belle opération.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La Laguna est indéniablement plus belle que l'Audi, qui reste très classique dans ses lignes. Ce qui n'est pas surprenant étant donné le caractère très conservateur des clients Audi. Enfin comment peut-on affirmer que l'intérieur Audi respire le haut de gamme ? Le petit logo Blanc/Rouge et les coutures blanches du volant font plutôt prolo, quant aux compteurs, la finition est plutôt moyenne et aiguilles et affichages se retrouvent sur les bas de gamme Audi. Sur la Renault les cadrans sont beaucoup mieux travaillés. Maintenant c'est vrai que la console et les boutons font un peu plastoc bas de gamme, et cet alu brossé n'est pas très heureux, on aurait préféré du bois...

oh mmdddrrr sincèrement plus chauvin que ca c'est pas possible , la laguna plus belle que le A5 un moment donné faut vraiment stoppé vos conneries , si vous n'avez pas les moyens de vous achetez une Audi prenez renault ou Skoda mais arrêter de vous comportez comme des français de base . Ce forum reflète la mauvaise foi ambiante ds notre pays . encore une fois un grand LOL pour les fanatics de Renault cette caisse ressemble a un char d’assaut avec un dentier mmmddrrr

Par §das517YU

En réponse à Anonyme

@Olivier Pages : C'est juste dommage que pour ce test, vous ayez encore un parti pris clairement en faveur d'Audi... admettons qu'il existe une personne qui recherche plutôt du confort dans son coupé ne serait-elle pas plus tentée par la Laguna que par l'Audi ? ... pourquoi vous ne le mentionnez pas clairement? D'autre part pourquoi comparer une Laguna plutôt axée confort avec une A5 en finition S-Line, c.a.d clairement sport ??? Et puis, on ne sait pas sur quelle finition de la Laguna vous avez effectué le test ; cependant je constate avec bonheur que vous ne mentionnez plus les 1700kg fictifs de la laguna.... (cf l'avant dernier article sur la Laguna Coupé). Je dois ajouter que je ne fais pas partie de Renault et que je n'ai pas d'action, mais ça a tendance à m'énerver depuis un certain temps déjà ce parti-pris,des journalistes, anti voiture française et particulièrement anti-Renault.... surtout en plus quand c'est particulièrement de mauvaise fois et injustifié, je constate à nouveau avec bonheur que vous êtes plus mesurés dans vos propos par rapport aux autres articles que vous avez pu écrire sur le sujet..... @ tous : dommage que la Laguna ne possède pas une caméra de recul même en option, car la visibilité arrière est quasi-nulle, et sinon vivement une version RS (on peut rêver), qu'elle aille botter le cul à l'A5 ;-)

Je pense effectivement qu'ont peut rêver le jour où ont verra une laguna botté

le cul à une rs5

Par §das517YU

En réponse à Anonyme

la renault est beaucoup plus belle qu'une audi a5 . d'ailleur on se demande si sans est une les audi se ressemble toute et la qualiter de finition n'est pas si soigner qu'on ose le dire surtout o prix qu'elle est mais bon les gens sont cons est prefere rouler en audi ki parait plus prestigieux que renault mais franchement il se trompe . renault se demarque des autres avec un style oser et un jour sa payera a bon entendeur salut

C'est sur que je préfère de loin mon a5 que n'importe quelle renault j'ai voulu faire preuve de patriotisme en roulant avec un e clio puis une megane rs dci bien mal m'en à pris j'ai compris pourquoi les voitures Françaises ont mauvaises réputation de plus elle ne se rattrape même pas sur le coût d'entretien qui n'as rien à envier à celui d'une audi

Par §ToT014sf

Sur la ligne. Il y a la même différence entre une Laguna Coupé et une Audi A5 Coupé, qu'entre une Peugeot RCZ et une Audi TT. Les allemandes ont la beauté de ses femmes un peu vulgaires, courtes vêtues, sur qui nous nous retournons... et dont nous finissons par nous détourner: elles sont la caricature d'un fantasme commun et mal assumé... bref, une beauté dont se lasse... plus ou moins vite.

Au contraire, les françaises ont, à mes yeux comme les anglaises, et les italiennes, beaucoup de plus de personnalité et surtout ce charme que l'on redécouvre chaque jour. Leur beauté est séduisante et envoûtante. Bref, elles sont les femmes que l'on épouse... et que l'on aime vraiment... leur latinité y est pour beaucoup.

C'est pourquoi, je choisis la Laguna Coupé. L'Audi A5 c'est une paire de baskets, ça ne va pas avec tout, ça ne va pas avec un costume. La Laguna Coupé, ce sont des Richelieu, ça va avec un costume comme avec une paire de jean's. C'est élégant en toute circonstance.

Fade me direz vous ? Non, pas fade, juste élégant, juste l'art de vivre à la française... Cette voiture est tellement réussie que je me vois aussi bien la conduire en plein coeur de Londres, que sur les routes des Lacs italiens, dans les ALpes ou le long de la French Riviera. L'Audi A5 Coupé... je ne me vois simplement pas du tout dedans.

Sur le moteur. Un moteur brutal pour l'Audi et doux pour la Laguna. Je prends le moteur doux et coupleux, évidemment. Si je voulais de la brutalité, j'irais chercher une supercar, pas la voiture de Monsieur tout le monde (Audi c'est quand même la voiture de fonction par excellence). Par contre, je ne veux pas d'un diesel, je suis un inconditionnel des moteurs essence et compte bien le rester.

Sur l'intérieur et la finition. Honnêtement, depuis que les planches de bord en tôle ou bois ont été remplacées par du caoutchouc (même moussé aspect cuir avec surpiqure) je trouve les finitions décevantes. Je trouve aussi malhonnête de la part du rédacteur de l'article de regretter que l'intérieur de la Laguna Coupé soit repris de la berline... et de ne pas relever qu'entre l'intérieur d'une A5 Coupé et d'une A5 fastback il n'y a pas plus de différence. Dans un cas comme dans l'autre je trouve ça un peu trop mastoc. Ma préférence va toutefois encore à la marque aux losanges: c'est plus sobre, et moins encombré.

Vous l'aurez compris, j'aime les françaises, les italiennes et les anglaises. Un point c'est tout.

Par §ToT014sf

Sur la ligne. Il y a la même différence entre une Laguna Coupé et une Audi A5 Coupé, qu'entre une Peugeot RCZ et une Audi TT. Les allemandes ont la beauté de ses femmes un peu vulgaires, courtes vêtues, sur qui nous nous retournons... et dont nous finissons par nous détourner: elles sont la caricature d'un fantasme commun et mal assumé... bref, une beauté dont se lasse... plus ou moins vite.

Au contraire, les françaises ont, à mes yeux comme les anglaises, et les italiennes, beaucoup de plus de personnalité et surtout ce charme que l'on redécouvre chaque jour. Leur beauté est séduisante et envoûtante. Bref, elles sont les femmes que l'on épouse... et que l'on aime vraiment... leur latinité y est pour beaucoup.

C'est pourquoi, je choisis la Laguna Coupé. L'Audi A5 c'est une paire de baskets, ça ne va pas avec tout, ça ne va pas avec un costume. La Laguna Coupé, ce sont des Richelieu, ça va avec un costume comme avec une paire de jean's. C'est élégant en toute circonstance.

Fade me direz vous ? Non, pas fade, juste élégant, juste l'art de vivre à la française... Cette voiture est tellement réussie que je me vois aussi bien la conduire en plein coeur de Londres, que sur les routes des Lacs italiens, dans les ALpes ou le long de la French Riviera. L'Audi A5 Coupé... je ne me vois simplement pas du tout dedans.

Sur le moteur. Un moteur brutal pour l'Audi et doux pour la Laguna. Je prends le moteur doux et coupleux, évidemment. Si je voulais de la brutalité, j'irais chercher une supercar, pas la voiture de Monsieur tout le monde (Audi c'est quand même la voiture de fonction par excellence). Par contre, je ne veux pas d'un diesel, je suis un inconditionnel des moteurs essence et compte bien le rester.

Sur l'intérieur et la finition. Honnêtement, depuis que les planches de bord en tôle ou bois ont été remplacées par du caoutchouc (même moussé aspect cuir avec surpiqure) je trouve les finitions décevantes. Je trouve aussi malhonnête de la part du rédacteur de l'article de regretter que l'intérieur de la Laguna Coupé soit repris de la berline... et de ne pas relever qu'entre l'intérieur d'une A5 Coupé et d'une A5 fastback il n'y a pas plus de différence. Dans un cas comme dans l'autre je trouve ça un peu trop mastoc. Ma préférence va toutefois encore à la marque aux losanges: c'est plus sobre, et moins encombré.

Vous l'aurez compris, j'aime les françaises, les italiennes et les anglaises. Un point c'est tout.

Par §ToT014sf

En réponse à Anonyme

sympa les commentaires sur un article qui n'a pas lieu d'exister l'enquete a du etre faites par un journaleux en manque d'inspiration pour amuser les amateurs de pseudo haut de gamme de chez renault,en effet il y a autant de similitude entre une audi premium et une laguna qu'entre un ecran plat hd et un e haute aspirante:fresh:

Une haute aspirante ? C'est pas très premium ça !

Par §ToT014sf

En réponse à Anonyme

sympa les commentaires sur un article qui n'a pas lieu d'exister l'enquete a du etre faites par un journaleux en manque d'inspiration pour amuser les amateurs de pseudo haut de gamme de chez renault,en effet il y a autant de similitude entre une audi premium et une laguna qu'entre un ecran plat hd et un e haute aspirante:fresh:

Une haute aspirante ? C'est pas très premium ça !

Par

En réponse à §ToT014sf

Sur la ligne. Il y a la même différence entre une Laguna Coupé et une Audi A5 Coupé, qu'entre une Peugeot RCZ et une Audi TT. Les allemandes ont la beauté de ses femmes un peu vulgaires, courtes vêtues, sur qui nous nous retournons... et dont nous finissons par nous détourner: elles sont la caricature d'un fantasme commun et mal assumé... bref, une beauté dont se lasse... plus ou moins vite.

Au contraire, les françaises ont, à mes yeux comme les anglaises, et les italiennes, beaucoup de plus de personnalité et surtout ce charme que l'on redécouvre chaque jour. Leur beauté est séduisante et envoûtante. Bref, elles sont les femmes que l'on épouse... et que l'on aime vraiment... leur latinité y est pour beaucoup.

C'est pourquoi, je choisis la Laguna Coupé. L'Audi A5 c'est une paire de baskets, ça ne va pas avec tout, ça ne va pas avec un costume. La Laguna Coupé, ce sont des Richelieu, ça va avec un costume comme avec une paire de jean's. C'est élégant en toute circonstance.

Fade me direz vous ? Non, pas fade, juste élégant, juste l'art de vivre à la française... Cette voiture est tellement réussie que je me vois aussi bien la conduire en plein coeur de Londres, que sur les routes des Lacs italiens, dans les ALpes ou le long de la French Riviera. L'Audi A5 Coupé... je ne me vois simplement pas du tout dedans.

Sur le moteur. Un moteur brutal pour l'Audi et doux pour la Laguna. Je prends le moteur doux et coupleux, évidemment. Si je voulais de la brutalité, j'irais chercher une supercar, pas la voiture de Monsieur tout le monde (Audi c'est quand même la voiture de fonction par excellence). Par contre, je ne veux pas d'un diesel, je suis un inconditionnel des moteurs essence et compte bien le rester.

Sur l'intérieur et la finition. Honnêtement, depuis que les planches de bord en tôle ou bois ont été remplacées par du caoutchouc (même moussé aspect cuir avec surpiqure) je trouve les finitions décevantes. Je trouve aussi malhonnête de la part du rédacteur de l'article de regretter que l'intérieur de la Laguna Coupé soit repris de la berline... et de ne pas relever qu'entre l'intérieur d'une A5 Coupé et d'une A5 fastback il n'y a pas plus de différence. Dans un cas comme dans l'autre je trouve ça un peu trop mastoc. Ma préférence va toutefois encore à la marque aux losanges: c'est plus sobre, et moins encombré.

Vous l'aurez compris, j'aime les françaises, les italiennes et les anglaises. Un point c'est tout.

Presque aussi moche qu'une Prius :biggrin: Regardez un peu vers Infiniti (q60) ou Lexus (RC) là vous verrez des bagnoles fiables, belles et performantes avec un entretien minimal et qu'ont ne rencontre pas à tous les coins de rue :bien: comme les Teutonnes (beurk). Quant à la Renault, elle est tellement "chouette", que l'ont en voit jamais. Mais tout cela n'engage que moi.

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