Commentaires - BMW Série 1 : la petite grosse s'entraine sur le Ring

Patrick Garcia Le 14/04/2010 à 10:57

BMW Série 1 : la petite grosse s'entraine sur le Ring

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 11:00

Sympa, je pense qu'elle risque de faire mal!!!

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 11:11

Je commence à avoir du mal à capter la stratégie de BMW avec leur série 1 qui devait être une "petite" voiture. Et vlà qu'ils nous sortent une version de (peut être) 340 ch, soit la puissance de la précédente M3.

Ah oui j'oubliais : BMW nous avait annoncé il y a quelques années avoir arrêté la course à la puissance. Mais bien sûr ....

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 11:22

C'est quoi ces ailes arrières ? Plastique ? On dirait une Ford Ka !

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 11:59

Normal Ford sort une focus rs 350 cv , et bmw ne peut pas en rester la simplement , celui qui a envioe de rouler mais pas en Ford avec une puissance de focus RS , va s'acheter ça ....

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 12:08

RÉFLÉCHIE UN PEU ILS VONT PRÉSENTER LA VERSION DÉFINITIVE UN AN AVANT !

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 12:33

Bon, c'est moi Levi. Quelqu'un a déjà pris mon pseudo. Alors il s'agit bien de la M1, et elle s'appellera bien M1, suite au vote du 3ème tour. Sa carrosserie n'est pas la définitive. Son moteur ne sera pas base le 3.0l I6 biturbo (N54), mais le 3.0l I6 monoturbo (N55), qui aura un turbo de plus. Ce moteur (S55) se trouvera, dans une version alrgement retravaillé à plus de 450 ch dans la prochaine M3 F3x. Cette M1 ne sera produite que pendant 2 ans, jusqu'au remplacement des Série 1 Coupé et Cabriolet. Les prochaines générations Séries 1 3 et 5 portes arriveront un an à deux ans avant les version Coupé et Cabriolet. Rappelez vous la Z4 M Coupé, elle aussi ne fut pas produite longtemps.

Levi.

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 13:27

Donc d'apres Levi, nous avons affaire a la M1. Le tout est de savoir si cette M1 ne va pas canibaliser la M3 en terme de perf et de prix

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 13:35

"est de nouveau de sortie pour accréditer la thèse de l'imminence de la sortie d'une version extrême"

Un peu chargé ? :buzz: :buzz:

Par gentlemanscooperLe 14/04/2010 à 14:27

Lévi . tout est juste dans ton propos mais il semble quand même que tu aies une mauvaise info concernant le nom car le choix n'est pas encore fait et selon des infos crédibles en provenance de Munich, rien n'est décidé pour le nom . donc à suivre .

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 14:52

Elle risque de faire mal à certaines !!! :cubitus: :rs:

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 16:14

Elle s'appellera M1. Il y aura très probablement une M1 Cabriolet aussi, tout comme une M1 CSL ou GTS ou je sais pas comment elle va s'appeller, une version radicale en série limité.

Levi.

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 16:15

Aile en plastique... course à la puissance...

Mais c'est quoi ces commentaires....???

Les véhicules proto sont souvent disgracieux, ce n'est pas de la série voilà tout...

Et pour la puissance qu'est ce que ça peut bien faire qu'elle soit plus puissante que ses devancières?

Rémy

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 18:42

que de ragots.. pfff ...

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 22:28

salut levi pourait on savoir ou tu trouve toute c info delicieuse qui m'interesse beaucoup

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 23:30

@22h28. Son pseudo était levi68 il me semble. Tu peux donc imaginer une réponse à ta question.

Par AnonymeLe 15/04/2010 à 11:08

heu !! 450cv soit 30 de plus que l'actuelle M3 ça m'étonnerai!! Levi j'espere que tu bosse chez Motorsport pour balncer des annerie pareil! sinon c'est de la difamation !! n'imp sérieux !!

Par §lev411RxLe 15/04/2010 à 12:14

J'ai pas dis qu'elle fera 450 ch tout pile, mais autour des 450 ch (450 ch à 490 ch). Ensuite n'oublie pas que le poids sera en baisse cette fois-ci. Je ne peux pas tout savoir, puisqu'au final, je ne sais pas combien fera de ch fera cette M1. Je sais entre 350 ch et 380 ch.

Par §lev411RxLe 15/04/2010 à 12:19

Très bien, et j'en profite pour dire que dans les semaines qui viennent, la M3 GTS sera présenté à la Presse, et qu'il y aura une confirmation de l'arrivée de la M1. On aura aussi dans très peu de temps les photos officielles du nouveau X3 F25. La nouveauté du salon de Paris sera la nouvelle Série 6 F12, selon certains, la plus belle BMW jamais construite. On verra ça.