Par Anonyme
:love:
moi non plus je suis pas fan des trous circulaires sur le P-C
SINON J ADOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORE
BMW Z4 Coupé et Roadster by Hamann
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Par Anonyme
:love:
moi non plus je suis pas fan des trous circulaires sur le P-C
SINON J ADOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORE
Par Anonyme
niveau look je prefere la 350Z. Même au niveau sonorité du moteur le V6 de nissan est une pure symphonie
Par Anonyme
:love: ki lyoum anjiha nchalah
Par Anonyme
:cry: :lol: :o :) :love: :sol: ;) :non: :q :p :D :ange: :jap: :??: :pfff: :(
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C'est à la fin du mois d'août 2008 que le dernier exemplaire de cette première version de Z4 est sortie des chaînes de production. Une phase 2 est en effet prévue pour le salon de Los Angeles, qui se déroulera peu après le Mondial de l'automobile 2008. Le Z4 existe en version roadster à capote en toile, contrairement à sa rivale la Mercedes SLK, qui a adopté un toit rétractable en dur, mais aussi en version coupé. Loin du succès de son prédécesseur le Z3, il s'est finalement assez peu vendu. La faute à son esthétique moins "consensuelle" ? Nul ne saurait le dire. Ce n'est en tout pas à cause de ses prestations routières de haut niveau, de ses motorisations à la fois performantes et sobres, ni de sa fiabilité exemplaire. Le Z4 réunit en effet toutes ces qualités. Peut-être à cause d'une finition un ton en dessous de ce que peut faire BMW ? Les prix restent ceux qui accompagnent toutes les BMW d'occasion, à savoir élevés, sans toutefois tomber dans la déraison, comme pour d'autres modèles.