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Essai vidéo - BMW Z4 : moins sportif, plus luxueuxBMW réinvente le Z4. A la place du roadster toilé et du coupé de première génération, il propose un coupé-cabriolet à toit en dur rétractable, plus imposant, plus élégant, plus habitable, mais aussi bien plus lourd. Ce premier essai sur les routes d’Andalousie dévoile une orientation nettement plus confort. Au détriment du plaisir de conduite ?

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Par Anonyme

Belle voiture. Par contre le papillon sur la 2e photo c'est pour décorer?

Par Anonyme

Cette voiture a tout. Les performances d'une sportive, les lignes d'une italienne, la finition d'un TT, la consommation sobre, le confort en hausse. Une réussite. En espérant qu'un Z4M fasse finalement son apparition

Par Anonyme

Pour moi elle va perdre un peu de sa vivacité, ce qui était sympa. Même avec un petit moulin, le châssis était extra. Comme bcp de voiture, elle s'embourgeoise....vive la chasse au poids et le dowsizing.

Par Anonyme

C'est vrai qu'il est vraiment très beau ce Z4! BM' est sur une belle lignée là (XM6/M5, Z4, série 6, ...), c'est du beau tout ça.

Par Anonyme

Elle va bien sortir en Diesel si je ne me trompe pas ? Tout comme la TT et la SLK qui s'y mettra prochainement.

Par Anonyme

Quand vous dites qu'il est mieux fini car fabriqué en Allemagne et non plus en Caroline du Sud, vous sous-entendez que les américains sont moins minutieux ? Quid du X5 alors ? est-il mal fini ? C'est une obsession de s'épancher sur l'assemblage et les matériaux :non:

Par Anonyme

c'est vrai qu'elle est vraiment très belle, j'espère que la version M3 sortira très bientôt.

Par Anonyme

la grande classe! elle enterre ses concurentes sans caractere et trop exuberantes.

Par Anonyme

Une grosse tête sur un petit corps...mais t'as raison c'est la grande classe:pfff:

Par Anonyme

@ 00:28 Encore 1 amateur de Clio qui râle parce qu'il s'est fait déposer par un beau cabriolet. J'aime mieux celle-ci que l'ancien Z4, même si elle est plus "bourgeoise".

Par Anonyme

je viens de l'essayer : magnifique, accélérations au top MAIS impossible à utiliser pour les grands :je mesure 1m92 et impossible de s'y caler correctement, un comble pour une telle voiture !

Par Anonyme

j'ai essaye la nouvelle Z4 3L en pret et je possede deja une Z3 je la trouve tres bourgeoise et plus confortable. en fait je prefere la Z3 qui est plus basique... en mode normal, les reponses sont nulles (aucune sensation), en mode sport+ ca part un peu plus la ligne est reussie

Par §aud832dB

Elle est plus BMW quoi ...

Par Anonyme

je possede une Z4 2009 2.5L depuis 1 an mon avis

+

le moteur atmospherique (prime a plusieurs reprises dans ses versions

le confort

la place pour un roadster

equipement electronique de base : ordinateur de bord etc

finition

_

suspension trop molle meme en mode sport (comme l'article le preconise une suspension M est une bonne idee)

luxueux, peut ne pas plaire a qqun qui cherche du sportif denue

visi arriere et avant compensee heureusement par radar de parking

Par Anonyme

J'ai une version 3l depuis deux mois, le son est vraiment magique, aussi bien en coupé qu'à toit replié. Les mélomanes seront avertis. Les commandes tombent naturellement sous la main, l'ergonomie est parfaite et, il ne faut pas omettre cet élément, c'est un véritable aspirateur à gonzesses.

Par §KAL053kE

En réponse à Anonyme

je viens de l'essayer : magnifique, accélérations au top MAIS impossible à utiliser pour les grands :je mesure 1m92 et impossible de s'y caler correctement, un comble pour une telle voiture !

Bizarre, je suis aussi grand et j'ai eu largement de quoi m'étendre.

Certes, j'ai eu du mal à trouver la manette pour reculer le siège, mais une fois trouvée, il va vraiment très loin et je ne fais que 7 cms de moins que toi.

Par Anonyme

:love::love::love:

Elle est tout simplement magnifique ! Au début je visais la première Z4 et quand j'ai vu que celle-ci commençait à baisser 'en occasion", j'ai changer d'avis !

En concession c'est déjà quelque chose ! Mais en ville elle efface toutes les autres !!!

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