Commentaires - Bienvenue à bord de la remplaçante de la Renault Laguna

c'est utile la tablette ça peut faire porte manteaux.

avec ce tableau de bord, c'est l'échec assuré.Espérons que c'est juste un truc de test.

Il y a deux intérieurs sur ces photos.

L'un avec la tablette est clairement un mulet avec un tdb de mégane modifié.

Les emplacements "boiseries", levier de vitesse, console et les garnissages de portes ne sont pas identiques sur les photos

Je me demande vraiment le pourquoi d'un levier de vitesse si massif

Pourquoi ne pas faire comme Jag avec une simple molette?

Ca libèrerait plein d'espace sur la console centrale

Je me demande vraiment le pourquoi d'un levier de vitesse si massif

Pourquoi ne pas faire comme Jag avec une simple molette?

Ca libèrerait plein d'espace sur la console centrale

Mince, mon message est parti 2x

Le bouton rouge d'arrêt d'urgence c'est une option ou de série ? Quand à la tablette on voit le made in renault technologique 30 pouces et 10 kg, j'aime bien les sièges tissus "salon de jardin" sûrement d'un grand couturier ! bref la french touch dans toute sa splendeur,encore un carton comme lès la superbe latitude.

Pour plaire aux femmes !

(Si tu veux je peux t'expliquer...)

Marrant le bouton rouge d'arrêt d'urgence comme sur les machines-outils. C'est pour si le moteur s'emballe ?

On la verra surtout chez les loueurs. Et dans la cour des châteaux de la république.

Les mecs ne prennent même pas le temps de lire l'article et basent leurs posts sur les photos

Et oui après le "low Cost" renault invente "puzzle cost" un savant mélange des restes de pièces détachées et d'électroniques chinois bravo !!!!

Sur les mulets roulants on ne voit aucune trace de cette tablette grimpant si haut, puisque c'est juste un bricolage sur un intérieur de latitude pour vérifier le fonctionnement.

Il doit être beaucoup mieux intégré que ça (espérons le...)

Lisez l'article plutôt que de regarder uniquement les photos.

Ça permettrait de nous éviter vos commentaires absolument à côté de la plaque.

Il y a un intérieur de mulet basé sur une Fluence, c'est pour des tests. C'est normal que ça fasse bricolé et que l'écran est mal disposé et massif.

Les deux photos du bas montrent quant à elle le vrai intérieur, bien plus raffiné heureusement.

Un style plutôt germanique et bien fini.

Tout à fait ce n'est pas du tout les mêmes intérieurs

" Un style plutôt germanique et bien fini. "

Mince... tu vas donc arréter de collectionner ces bidules alors.... pour une fois qu'ils tenaient un client persévérant.

J'aime les pro fançaises qui critiquent le style " à se pendre" des allemandes et qui se gargarisent des dernières productions locales qui singent la production teutonne.

Est ce que Caradisiac compte faire quelque chose (un jour ) contre les commentaires inutiles ? il est de plus en plus difficile de trouver des commentaires constructifs ou au moins respectueux...

je ne suis pas pro francaises mais la ca devient n´importe quoi les articles sur les constructeurs francais

et pour ceux qui critiquent l´implantation de l´ecran il est evident que cette implantation est due au fait que ce soit un mulet (surement celui sur base de fluence que l´on peut voir un peu partout sur internet)

pour finir cela faisait longtemps que je n´avais pas vu d´inserts en bois (sauf erreur de ma part) sur une francaise (signe de bonne augure?)

Merci pour ton commentaire sensé et objectif... c'est tellement rare ici

Difficile de se faire une idée de l'intérieur avec des mélanges d'un peu tout. La partie écran tactile pilotable par molette devrait plaire à Roc.

Pour le reste ça à l'air triste, j'espère que les bandes lumineuses vue sur l'espace seront reprises, histoire d’égayer un peu tout ça.

Sinon je me demande si tout les commentaires du dessus sont dues au fait que beaucoup ne savent pas lire ou s'il sont juste un bon troupeau de flemmard juste de passage pour troller?

Quelle agitation parmi les commentateurs ! Rassurez-vous, la grosse tablette saillante sur la console est un montage temporaire, un bricolage d'expérimentateur. Le gros bouton rouge sera lui aussi absent de la version finale. Il s'agit là d'objets spécifiques aux prototypes.

Halala, pfffff !

Et le tetris blanc made in china dans le vide poche c'est une option !!!!

J'aime bien aussi l'airbag apparent sur le volant et le tableau de bord c'est très abstrait comme un Koendelietzsche & WhiteMan.

Mince....t'as raison, la sempiternelle commande GPS Tom-Tom quincaille peinte à la peinture Humbrol enfin aux oubliettes. Ils en auront infligé combien de centaines de milliers sur leurs modèles avant d'enfin jeter cette horreur aux orties.

Bon, sinon, ce que l'on devine ici à l'air plutôt encourageant.

Si le volant pouvait gagner un peu en distinction d'ici la sortie, celui ci a l'air tout à fait hord de propos, un peu comme une fleur de clown qui arrose le public posée sur un costar de François Fillon.

Renault a l'air de faire de sacrés efforts quant aux finitions, le cuir est prédominant dans l'habitacle, et ces boiseries, on se croirait dans une allemande; alors, encore aidé de la firme à l'étoile ?

Et Jacouille, relis avec le doigt, c'est une version d'essai...

Au passage, tu m'as l'air d'être un sacré délinquant vu ton avatar...

J'aime beaucoup le peu que l'on voit du nouvel intérieur, ça promet une sacrée montée en gamme

@ mr ben:-) alors, encore aidé de la firme à l'étoile ?

Ben la je comprend mieux c'est une version allemande du pauvres fabriqué avec les restes d'une classe A ou B Mercedes !!! on remarque l'etui à guitare derrière au faite c'est quand que tu nous montre ta caravane !!!!

À propos de montée en gamme, s'ils pouvaient juste affiner en peu l'embout du levier de vitesse, qui nous oblige toujours à empoigner le machin comme un catcheur empoigne des têtes.

Pourtant, Humbrol propose aussi des mats et satinés.

La plupart des lecteurs de Caradisiac n'ont pas les moyens de se payer un nouvel espace ou une nouvelle future Laguna.

Toi qui aime Audi, encore moins la R8 que tu aimes....

Et toi, avant de critiquer pourrais-tu te payer un nouvelle Espace ou une Audi à 50000Euro ?

La tablette c'est pour ceux qui porte des cils de bouteille et sens dent....

Allusion aux 3 frères (j'ai dû chercher sur Google)

"sens dent" ?

Tu veux dire "mauvaise haleine" Matrix ?

Quand aux "cils de bouteille", on se perd en conjectures là...

http://up.autotitre.com/854cfaa5d0.jpg

est ce que cette Audi A6 est du haut de gamme?

pourtant, son levier n'est pas très "taille fine"

Jolie photo....

Tout est dit!

sa ne vaut pas une bonne MONDEO

Yes humour quand tu nous tiens !!!!

PS: un grand merci à la morue des profondeurs !!! sans qui je ne serais pas la"il se reconnaîtra"et à Renault qui fabrique des voitures tellement moche et mal fabriqué quel ferait sourire un siderurgiste Roumain !!! vraiment merci.

Je trouve vraiment dommage la nouvelle vision de Renault. Les voitures n'ont plus aucune personnalité. Maintenant on peut monter dans une clio puis une mégane, les différences ne sont pas flagrantes.

J'étais petit, mais je regrette l'époque des R5 et des R19.

A cette époque on pouvait encore appeller ça dès voiture et non des cages à poules...

Triste descente se Renault

Ils le vireront quand VAG virera ces designers extérieurs et intérieurs qui redessinent les mêmes voitures depuis 20 ans

Si Renault est une descente, alors que doit on dire de VW...

« je regrette l'époque des R5 et des R19. » ; houlà, pas moi !

Il n'y a rien eu de plus fade et consensuel qu'une R19 ! En revanche la R21 avait son charme, à l'époque, ainsi que la tralalaguna 1, l'Alpine A610, la R18 aussi avait un petit côté... hum, les versions bien motorisées. Puis la R25 phase 2... la Safrane biturbo !

Ensuite des laideurs, et peut-être enfin quelque chose avec cette nouvelle Lagune ? Mais la R5 était une horreur, une quincaillerie sur ressort.

Parce que vous regrettez les R9/11 ? La R18 ? La Super 5 ?

Non parce que c'est de cette époque quand même. Et question "style" c'était quand même pas fameux. Sans parler de la qualité de fabrication.

Non franchement je ne vois pas en quoi une Clio IV ou un Captur est "fade", ou le Nouvel Espace (croisé un aujourd'hui....sympa).

Mais bon, les coup et les douleurs il parait que cela ne se discute pas....

Ouais c'est sûr qu'ils sont pas mal aussi !

Perso, je préférais avant

Bon après il est clair que ce n'étais pas des Ferrari non plus mais à côté de la nouvelle Twingo je préfère mille fois la R5 !! et je suis d'accord pour la safrane biturbo de la bombe

Encenser le style d'une R19.... t'as vraiment fait très fort là

Hummm l'intégration n'a pas l'air réussie. Trop grande ? Sur la 3eme photo on voit que la tablette est montée sur la megane 3: elle es vraiment horrible pour le coup. De plus, il semble qu'elle soit coulissante (???), sûrement un prototype loin de la version finale.

Garniture de porte et rétro de Laguna 3 , commande de clim , warning et verouillage de Clio 3 , bas de console centrale " à l'Allemande " , la conservation du levier de vitesse digne d'une Americaine des années 80 .... ils sont inspiré chez Renault

la tablette, c'est un autoradio 1970 revisité avec ses deux gros boutons?

Bon ben Renault restera toujours Renault

Respect RENAULT, j'aurais tellement voulu la voir, être un des premiers à la débusquer.. Etre sur cette autoroute où elle processionnait pour lui lécher les portes, les jantes.. Quel dommage, vivement que, en live..!

Vraiment très belle elle va avoir un franc succès à travers le monde comme la berline la plus vendue de l'histoire automobiles la "LATITUDE" même rolls nous envie !!!!!

Sérieusement vous n'en avez par marre pourrir le site par vos commentaires stupides et votre avatar ordurier? Je ne comprend pas comment le site Caradisiac peut encore vous autoriser à vous exprimer. Il serait peut être temps que les messages soient filtrés. C'est dommage car on finit par perdre en qualité...

Bref revenons à nos moutons: Pour ce qui est des photographies du tableau de bord de la Laguna, je crois que le plus simple c'est d'être patient et voir la version définitive, car là il est bien compliqué de pouvoir se faire une idée.

"c'est quand qu'ils le virent le designer de l'habitacle chez Renault ?

Ca commence a durer maintenant entre les Clio IV, Captur, Kadjar, Espace V et meme Laguna coupé etc.., faudrait qu'ils pensent à virer ce responsable qui casse tout le charme extérieur."

ne cite pas que les voitures à succès ( ) cite aussi les merveilles de design ayant rencontré un succès indéniable ... Le Twizzy , Avantime , Vel Satis , Koleos , Lattitude , Fluence , Zoe , Wind ... toutes parties trop tôt dans la fleure de l'age , abandonnée sur leur marché , délaissé par leurs propriétaires chez le mécano , une décote telle que c'est mixé entre la rupture d’anévrisme et l'attaque cardiaque ... voici mon mémorial pour Renault Parce que Renault , à chaques jours un bruit nouveau

Oups j'ai oublié le magnifique Kango BeBop ...

Acheter une voiture au look d'utilitaire tout en ayant un coffre plus petit que sur une Smart , Encore une fois Renault innove !!

je pense que ça va être une très belle voiture que Renault nous prépare

Respecter la teneur de l'article et les développeurs de chez Renault serait un minimum... Sans être bigleux, on peut observer que les photos 2 et 3 proposaient par Caradisiac préfigurent les équipement de la Laguna IV, mais sont insérés sur un planche de bord de Mégane III... A ne pas en douter, le véhicule mulet est une Fluence... Les plus objectifs d'entre nous, observeront une ligne élancée sous cette bâche, autrement plus recherchée qu'une Passat (certes destiné aux VRP)...

Au fait pour des commentaires sur la nullite de renault je vous conseille l'article du Monde de ce jour sur le Captur. Ca vous changera des quelques debiles qui se lachent sur une voiture qui n'existe pas encore

SûreMEnt la plus belle de toutes les LAGUNA tant il est vrai que RENAULT comme PSA group cogne maintenant fort en design, on est loin de l'austérité vagnérienne, ça fait du bien aux yeux..

Pour les types qui trouvent qu'une laguna est belle ?????? Je serai curieux de voir l'intérieur de l'appart décor "but confo" avec peinture murale grise,carrelage imitations béton ciré et tableau ville de new-york bref du grand Philippe Starck,!!!!!________________non j'rigole du grand valérie damidot !!!!!!:ptdr:

bonjour à tous.

A tous les tocards de services, vous ne savez même pas faire la différence entre une voiture de production et un prototype, alors vos commentaires à la noix, allez les faire ailleurs,on en a rien à faire de vos commentaires , ils sont inutiles et pas constructif du tout.

Pour les autres , je suis propriétaire du dernier modèle de Laguna III (j'en suis exactement à ma 4ème Laguna 1/2/3) voiture qui me donne entière satisfaction,juste au garage pour les entretiens.le nouveau modèle sera à première vue très bien , vivement un essais et vivement l'achat. Ah oui j'oubliais pour les fans de VW ,entre mes LagunaIII , il y a eu une Passat 2.0l 140CV catastrophique,on en reparlera de la fiabilité.