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Les 12 meilleures berlines familiales d'occasion (MAJ 2021)

Le 30 Novembre 2015 à 22h00, modifié le 17 Septembre 2021 à 18h00204

La berline, au départ, est une voiture à cheval qui provient de la ville de Berlin, d'où son nom. Conçue pour être robuste, la berline est devenue rapidement le véhicule favori pour voyager. Aujourd'hui catégorie en perte de vitesse, elle continue d'avoir ses fans. Et des modèles à conseiller.

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Les 12 meilleurs breaks d'occasion (MAJ 2021)

Le 31 Décembre 2013 à 15h00, modifié le 16 Septembre 2021 à 21h00184

Break est un mot anglais qui signifie "rupture" ou "casser, cassure". On l'emploie en France pour désigner la variante de carrosserie plus pratique, parfois plus longue, d'une familiale, d'une compacte ou d'une citadine. Elle est équipée d'un hayon, souvent vertical, d'où le terme de "break", puisqu'il y a "cassure" au niveau du hayon.

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Achat en occasion : une familiale au prix d'une citadine, c'est possible ?

Le 07 Juin 2021 à 19h5144

L'aurez-vous remarqué ? S'offrir une citadine d'occasion, même âgée, coûte encore cher. Quand dans le même temps, on a l'impression que certaines grandes berlines sont hyper abordables. Mais ne serait-ce qu'une impression ? Ou bien peut-on vraiment s'offrir une familiale pour le prix d'une citadine. Réponse avec quelques exemples.

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La beauté des laides - Renault Laguna 3 : le bijou caché dans un emballage raté

Le 01 Avril 2021 à 16h0089

Comment ruiner la carrière d'une excellente auto ? Renault a trouvé la solution en 2007 en présentant la troisième mouture de sa berline. Personne n'en a vu les attraits, occultés par son dessin baroque. Une formule diplomatique pour désigner un style totalement raté.

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La beauté des laides - Renault Laguna Nevada, la berline qui s'est fait greffer un sac à dos

Le 21 Janvier 2021 à 17h0037

Soyons honnêtes : cette voiture n’est pas laide, du moins dans sa version classique. La Laguna première du nom est même très réussie. Alors pourquoi l'avoir affublée d’une affreuse version break, avec un arrière collé sur la berline comme une greffe qui n’aurait pas pris ? Heureusement, elle offre une taille de coffre exemplaire et deux places supplémentaires.

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Elle arrive en collection

Renault Laguna Coupé (2008-2015) : quand le losange devient gracile et agile, dès 6 500 €

Le 20 Janvier 2021 à 16h0053

Pour offrir un parfum très haut de gamme à sa Laguna de 3e génération, Renault en a tiré un coupé très fin mais pas totalement convaincant par sa ligne. Dommage, car le châssis est au top, et la qualité appréciable…

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Faut-il avoir peur d'acheter une Renault Laguna 3 en occasion ?

Le 16 Novembre 2020 à 20h36109

La Laguna 3 a un gros souci, et il s'appelle Laguna 2. En effet, cette dernière a connu une carrière chaotique en matière de fiabilité, jusqu'à devenir "voitura non grata" sur le marché de l'occasion. Et cela a éclaboussé, très négativement, la 3e génération. Pourtant elle est loin d'être comme sa devancière. Alors, cette Laguna 3 ? Prix, prestations, fiabilité : un bon plan en occasion ?

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Dossier

A bas les restrictions de circulation : quelles sont les occasions "Crit'Air 1" les moins chères ?

Le 06 Mars 2020 à 15h5863

C'est le sens de l'histoire. Les restrictions de circulation seront de plus en plus drastiques. Et les véhicules les plus anciens progressivement exclus de nos routes. En cas d'achat d'une occasion, il peut donc s'avérer judicieux d'opter pour les plus "propres" d'entre elles : celles affichant une vignette "Crit'Air 1". Quelles sont les moins chères sur le marché ? Caradisiac les a dénichées.

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Guide d'achat

Une bonne occasion pour 1 500 € : possible ?

Le 21 Février 2020 à 19h4980

Le saviez-vous ? Le prix moyen d'une voiture d'occasion s'approche des 14 000 €. Eh oui, c'est beaucoup. Beaucoup trop pour vous ! Car votre budget, là maintenant, c'est 1 500 €. Pour ce prix, on peut avoir un scooter 50 cm3 neuf, mais on peut aussi rouler en voiture ! Si si ! Caradisiac vous en donne la preuve.

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Billet d'humeur

Ne m’appelez plus break, mais shooting brake

Le 03 Septembre 2019 à 16h0062

Les constructeurs se sont toujours évertués à fuir le terme de break, trop campagnard et trop utilitaire. Après les Nevada, Estate, Combi et SW, l’heure du shooting brake a sonné. Une révolution stylistique ? Un simple changement de dénomination.

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