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Commentaires - DRB-Hicom réaffirme son intention de ne pas vendre Lotus

Patrick Garcia Le 29/05/2012 à 11:48

DRB-Hicom réaffirme son intention de ne pas vendre Lotus

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Par AnonymeLe 29/05/2012 à 12:04

Bonne nouvelle. Espérons que ça dure et que Lotus se recentre sur son activité au lieu de dépenser des sommes folles tous azimut.

Par AnonymeLe 29/05/2012 à 12:32

Esperons que la nouvelle gamme Lotus finisse par sortir, elle promet beaucoup...

Par AnonymeLe 29/05/2012 à 13:24

Ne pas vendre, encore faudrait-il trouver des acheteurs !

Par AnonymeLe 29/05/2012 à 15:13

Effectivement ! Et je dirais pour paraphraser La Fontaine que "les raisins sont trop verts !"

Maintenant s'ils vendaient tout Lotus y compris Grosjean,badgé de façon curieuse, pour qu'il disparaisse enfin de nos écrans, je dirais alors:

"Why not!"

JE PLAISANTEUUUUU !!!

Quoi que ce garçon a réussi un tour de force avec sa pointe de vitesse.... pour gaver tout le monde en si peu de temps.

Par gentlemanscooperLe 29/05/2012 à 15:30

En réponse à Anonyme

Esperons que la nouvelle gamme Lotus finisse par sortir, elle promet beaucoup...

Quelle nouvelle gamme, il ne manque pour l'instant que l'Evora GTE et New Exige en attendant peut être une Esprit . Si tu penses à la gamme de 6 autos présentées à Paris 2010, tu oublies tout c'est mort et dégagé ! :wink:

Pour le reste Bahar vient de perdre un soutien en la personne de l'ancien patron de Proton,Datuk Seri Syed Zainal Abidin, qui l'avait recruté en 2009. Il vient de donner sa démission et quitte le groupe autobile.

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Par AnonymeLe 31/05/2012 à 14:27

J'interprète quasiment la dernière phrase du communiqué comme un feu vert au lancement de l'Esprit.

Lotus a développé pour la dernière génération d'Exige S une électronique de gestion absolument fabuleuse.

Il est très probable que Lotus a travaillé sur le prochaines motorisation de la Corvette qui sortira en 2013 à l'occasion des 60 ans du modèle (on parle d'un V8 "downsizé" et suralimenté).

L'Esprit V8 (la première) avait dans le temps largement bénéficié des développements faits pour le V8 32 soupapes de la Corvette ZR1 de 1991 (385ch puis 400ch à l'époque).

On peut espérer qu'il se passera la même chose pour la nouvelle Esprit.

C'est le succès (ou non) de cette nouvelle Esprit qui décidera probablement du futur de la partie constructeur de Lotus.